长沙理工桥梁工程试卷B

《长沙理工桥梁工程试卷B》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、长沙理工大学拟题纸课程编号000457拟题教研室（或老师）签名桥梁教研室教研室主任签名----------------------------------密------------------------------封--------------------------线------------------------------------课程名称（含档次）桥梁工程B专业层次（本、专）本专业力学专业考试方式（开、闭卷）闭卷(B)一、填空题（20分）1、梁桥以受______与______为主，拱桥以受______为主。

2、2、桥梁设计的基本原则是______、______、______和______。3、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有______、______及______。4、按上部结构的行车道位置，分为_________桥、________桥和________桥。5、确定拱桥设计标高有四个，分别为：______、_______、________、________。6、按主拱圈线形，拱桥可分为_________拱桥、________拱桥和________拱桥。二、判断题（12分）（对的打√，错的打×）。1、悬臂梁桥一

3、般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。2、在同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。3、修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构的几何尺寸和材料特性无关。4、横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。5、拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。6、当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。共2页第1页三、名词解释（24分）1．桥长2．板的有效工作宽度3．五点重合法4．剪力铰5．矢跨比6．拱轴线四、简答题（18分）1．大跨径公路预应力混凝土连续桥梁为什么大多数采用不等跨和

4、变截面的形式?(以三跨为例说明)2．桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？3．阐述斜板桥的工作特性？五、计算题（26分）1．如图所示，该桥是一座桥面板为铰接的T形截面简支梁桥，桥面铺装厚度为0.1m，桥面板端部厚0.08m，根部厚0.14m，净跨径为1.42m，试计算桥面板在公路-I级汽车荷载（中后轮着地宽度和长度分别为0.6m和0.2m）作用下的活载弯矩？（15分）（图中尺寸均以厘米计）2．某等截面悬链线无铰拱桥，计算跨径l=30m，计算矢高f=5m，弹性中心为0.33f，试计算由于升温25°Ｃ时，在拱顶和拱脚截面产生

5、的弯矩，并绘制弯距图。已知拱圈的膨胀系数为0.00001，δ222＝0.1lf/EI弹性模量E=3.0×104MPa，主拱圈截面抗弯惯距I＝2m4。（11分）共2页第2页长沙理工大学标准答案纸课程名称：桥梁工程B专业、班级：2002级力学班（B）一、填空题：（每空1分）1、弯剪压2、安全、适用、经济、美观3、预应力、墩台基础沉降及温度变化4、上承、中承、下承5、拱顶、拱脚、基础、桥面6、圆弧、抛物线、悬链线二、判断题：（每题2分）1、√2、×3、×4、√5、×6、×三、名词解释：（每题4分）1、桥长：桥梁全长，对梁式桥

6、，为桥梁两桥台侧墙或八字尾墙间距离，无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。2、板的有效工作宽度：车轮荷载产生的跨中总弯距与荷载中心处的最大单宽弯距值之比。3、五点重合法：要求拱轴线在全拱有五点（拱顶、两1/4点和两拱脚）与其三铰拱恒载压力线重合的确定悬链线拱的拱轴系数m的方法。4、剪力铰：是一种传递竖向剪力，但不能传递水平推力和弯距的联结构造。5、矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比。6、拱轴线：拱圈或拱肋各截面形心点的连线。四、简答题：（每题6分）1．大跨径公路预应力混凝土连续桥梁为什么大多数采用不等跨和

7、变截面的形式?答：连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式。如果采用等跨布置，则边跨内力将控制全桥设计，这样是不经济的。此外，边跨过长，削弱了边跨刚度，将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值，增加预应力赎筋数量。从预应力混凝土连续梁受力特点来分析，连续梁的立面以采用变高度的布置为宜。连续梁在恒、活载作用下，支点截面将出现较大的负弯矩，从绝对值来看，支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩，因此采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律。2．桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？答：断面设计包括桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔，桥面

8、标高与桥下净空、桥上与桥头的纵坡布置。横断面设计主要是确定横截面布置形式，包括主梁截面形式、主梁间距、截面各部尺寸等。共2页第1页3．阐述斜板桥的工作特性？答：（1）简支斜板的纵向主φ弯矩比跨径为斜跨长lφ、宽度为b的矩形板要小，并随斜交角φ的增大而减小。（2）斜板的荷载，一般有向支承边的最短距离传递分配的趋势。宽跨比较小的情况下