地铁车站出入口设计方法

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1、·隧道／地下工程·地铁车站出入口设计方法姬利伟(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251)MethodsforDesignsonEntrancesandExitsofMetroStationsJiLiwei摘要：随着大连地铁的建设，地铁正在改变市民的出行方式，能有效地吸引客流，特别是与公交车站、过街天桥、过而地铁出入口作为联系地上、地下城市空间的载体，其布局、建街地道、地下街、邻近公共建筑物相结合或连通，能保筑形式与城市功能、规划、景观息息相关。透过城市地域文化证城市功能的连续性。特色，寻找适宜的出入口设计形式，为地铁出入口设计提供参1．2城市景观的需要考依据。对城市功能区分

2、级，提出不同建设条件下出入口形式随着一些城市的地铁建设已经逐步成网，出入口的选择；结合城市广场及既有市政设施的出入口方案；出入口数量也在飞速增长，尤其是地铁所经过的成熟社区，出的经济、延续适用性应体现在出入口方案设计中。人口的位置、建筑形式往往要对周边环境产生影响，正关键词：地铁出入口；城市功能区；城市广场；经济性确处理出入口与城市景观的关系显得越来越重要。中图分类号：U231．4文献标识码：A文章编号：1004—2954(2011)07—0078—061．3地铁出入口是地铁文化向城市文化的延伸地铁最初的设计只是满足基本的交通功能，随着城市化普遍受到道路交通的制约，而地铁大运能、地铁

3、的不断发展，地铁也在悄悄转化着自己在城市中高效率、安全、环保、节约土地等特点正好为城市的道的角色，逐渐从原始简单的交通运输的载体升级为城路问题提供了解决方案，地铁的大规模建设，正是城市市文化的一部分，地铁的文化形象也成为了地铁不可化进程的必然产物。2008年11月8日，国务院发展分割的一部分，伦敦地铁把每个车站装饰成不同历史研究中心在“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上时期的风格，向人展示英国100年来工业革命带来的发布报告，首次披露在建、报批以及筹建城轨的各大城变化；浪漫的巴黎地铁把卢浮宫的站台装饰成陈列艺市名单，全国拥有轨道交通的城市将达40余座。随着术品的博物馆；俄罗斯地铁把最

4、贵重的石材和大师创地铁时代的到来，地铁与城市的相关问题也越来越引作的雕塑和彩绘搬进地铁，被称为艺术地铁。这时的起人们的关注，而出入口、风亭作为地下车站露出地面地铁不再单纯具备交通功能了，已然成为了这个城市的建筑物，与城市空间的联系是最密切的，处理好地铁在独特历史阶段的浓缩；这时的地铁出入口不再单纯出人口与地铁系统及城市的关系显得尤为重要。本文是地下挖掘出来的洞口，已然成为了游离于地下的分析地铁出入口设计的现实意义以及设置形式，结合精灵。大连市城市地形和气候条件、地域文化特色、地铁线路2出入口设置形式分析所经区域特色，从选址、布局方式、建筑型式等为出发点，总结适合城市功能及发展需要的地

5、铁出人口设计地下车站出入口按照设置形式分为独立式出入口思路和合建式出入口，独立式出人口按照地面部分形式不同又分为敞开式出入口和有盖出入口。独立设置的出1地铁出入口设计的现实意义入口需要单独占用城市土地资源，景观处理困难，尤其地铁车站出入口是联系地铁与城市功能空间的必是位于城市中心区的地铁出人口与城市资源的矛盾最经之路，主要功能是吸引和疏散客流，功能的需要要求为尖锐；合建的出人口能很好地解决这个矛盾，而且地出入口数量巨大、设置分散。铁出入口与商业建筑的合建能实现客流之间的互换，1．1地铁与城市关联的需要乘客与顾客角色的转换在瞬间完成，这也是现在越来地铁是城市快速交通方式之一，其快速、准

6、时的特越多新建商业建筑要与地铁出入口结合的原因。点是其他市内交通方式不可比拟的。好的出入口布局2．1独立设置的出入口(1)早期地铁出入口多数为独立设置的有盖出人收稿日期：2011—05—16作者简介：姬利伟(1981一)，男，工程师，2005年毕业于河北建筑工程口，这种出入口建筑形式灵活多样，但是要处理好与周学院建筑学专业，工学学士。边环境的关系是设计的难点。有盖出入口对车站内外78铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN201j(7)姬利伟一地铁车站出入口设计方法▲隧道／地下工程▲空间形成分隔，防风避雨，卫生条件好。国内地铁建设历史较短，出人口设计受城市化和工业化大发

7、展的影响，通常采用轻钢、玻璃的结构体系，其形式较为轻盈，采光效果好。如深圳世界之窗门前广场的出入口，采用玻璃金字塔造型，标识性较强，还与院内埃菲尔铁塔遥相呼应(图l、图2)。图4法兰克福地铁出入口外景一图1深圳世界之窗站出入口外景圈5法兰克福地铁出入口外景二一般采用具有电加热功能的扶梯；另外麻烦的事情，，地铁在非运营期间防盗问题也是值得注意的。2．2合建的出入口随着城市建设和城市改造的进行，出现了地铁出入口与商业建筑、公共建筑结合的情况，地铁出入口与商业衔