机修工技能培训-机械传动

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1、机修工技能培训－机械传动机械传动概述一、摩擦传动了解摩擦轮传动工作原理、传动比；理解带传动工作原理、传动比；理解摩擦传动应用实例。摩擦轮传动是利用主动轮与从动轮在直接接触处所产生的摩擦力来传递转矩和运动。①工作原理和传动比1、摩擦轮传动式中:i—传动比n主动、n被动—分别为主动轴、被动轴转速d主动、d被动—分别为主动、被动轮直径②传动特点由于摩擦轮轮面没有轮齿，所以制造简单，运转平稳，噪声小。过载时发生打滑，能防止机器中重要零件的损坏。无级改变传动比。效率低。当传递同样大的功率时，轮廓尺寸和作用在轴与轴承上的载荷都比齿轮传动大。不宜传递很大的功率。不能保持准确的传动比。干摩擦时

2、磨损快，寿命低。必须采用压紧装置。优点缺点③应用范围摩擦轮传动在传递功率、传动比、调速幅度、速度、轴间距离等方面都有很大的适用范围。传递功率可从几瓦到300kW。传动比可到7，甚至到10，在手动仪器中达25。调速幅度在直接接触传动中，一般为3～4，在有中间件传动中，一般可达到8～12。圆周速度可自很低到25m/s。①概述2、带传动工作原理：主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。组成：主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带和机架组成。工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。②类型摩擦带传动：靠传动

3、带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。按传动原理分：啮合带传动：靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。传动带：用于传递动力输送带：用于输送物品按用途分按传动带的截面形状分：平带、V带、多楔带、圆形带、齿形带（同步带）平带平带的截面形状为矩形,工作面为内表面,主要用于两轴平行,转向相同的较远距离的传动。V带的截面形状为梯形，工作面为两侧面,带轮的轮槽截面也为梯形。在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下，V带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大，所以，V带传动能力强，结构更紧凑，在机械传动中应用最广泛。V带多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起,它兼有平带和

4、V带的优点且弥补其不足,多用于结构紧凑的大功率传动中。多楔带圆形带的截面形状为圆形。仅用于如缝纫机、仪器等低速小功率的传动。圆形带齿形带（同步带）同步齿形带即为啮合型传动带。同步带内周有一定形状的齿。③特点和应用能缓冲吸振，传动平稳，噪音小。具有过载保护作用。结构简单，制造、安装和维护方便，成本低。适用于两轴距离较大的传动。优点缺点不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低。带对轴有很大的压轴力。带传动装置结构不够紧凑。带的寿命较短。不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。应用带传动适用于要求传动平稳、传动比不要求准确，中小功率的远距离传动。如：汽车发动机等。传动带是弹性体，受到

5、拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力减小，其弹性伸长量也减小。这说明带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。④弹性滑动和传动比同样，当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增加，带逐渐被拉长，沿轮面产生向前的弹性滑动，使带的速度逐渐大于从动轮的圆周速度。带的弹性滑动：由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。由于弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为带传动的滑动系数。由上式的带传动的传动比为：弹性滑动和打滑的区别：弹性滑动和打滑是两个截然不同的

6、概念。打滑是指过载引起的全面滑动，是带传动的失效形式，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。注意：一般带传动的滑动系数　，因值很小，非精确计算时可以忽略不计。⑤张紧、安装和维护调整中心距方式带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小，传动能力下降，这时必须重新张紧。常用的张紧方式可分为调整中心距方式和张紧轮方式。定期张紧：采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。滑道式摆架式自动张紧：将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕

7、固定轴摆动，以自动保持张紧力。当中心距不能调节时，可采用张紧轮张紧。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。张紧轮方式通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。安装V带时，按规定的初拉力