初设 地下车库

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1、第三篇结构设计1．概述：本工程为地下车库。1.1除注明外，本工程标注尺寸以毫米（mm）为单位，标注标高以米（m）为单位。2.设计依据：2.1规范及规程w《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001w《建筑结构荷载规范》GB50009－2001w《砌体结构设计规范》GB50003－2001w《混凝土结构设计规范》GB50010－2002w《建筑抗震设计规范》GB50011－2001w《建筑地基基础设计规范》GB50007－2002w《建筑桩基技术规范》JGJ94－94w《建筑工程抗震设防

2、分类标准》GB50223-2004w《地下工程防水技术规范》GB50108-2001w本工程合理使用年限50年w结构重要性系数1.0w甲方提供由江西省建筑设计研究总院勘察设计分院2005年09月所做的《城开·滨江NO.1项目岩土工程勘察报告》；w建筑专业提供的建筑说明，平、立剖面图及总平面图；w甲方提供的其他有关资料及要求。3.荷载取值3.1自然条件3.1.1.基本风压：Wo=0.45KN/m23.1.2.基本雪压：So=0.45KN/m23.1.3.场区内地震基本烈度：六度;抗震设防烈度为六度

3、.根据《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2004,本工程均为丙类建筑,地震作用和抗震措施均按本地区抗震设防烈度考虑．抗震等级：框架四级3.1.4.场地类别：II类3..1.5活荷载取值：按《建筑结构荷载规范》GB50009－2001采用．其中:地下室顶板覆土按1.50米考虑.活载：5.0KN/m2有消防车道的区域考虑消防车荷载：20.0KN/m24.工程地质情况：根据《城开·滨江NO.1项目岩土工程勘察报告》，拟建场地的土层分布大致如下：第（1）层：素填土。第（2）层：淤泥质粉质粘土。

4、第（3）层：细砂中砂互换层。第（4）层：粗砂。第（5）层：砾砂。第（6）层：强风化泥质粉砂岩。第（7-1）层：中风化泥质粉砂岩。第（7-2）层：中风化灰色泥岩。第（7-3）层：中风化灰色泥岩。 场地内见有上层滞水和地下潜水。上层滞水⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪

5、⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪效防止裂缝的出现和发展。。 6．主要结构材料 6.1.混凝土 幢号垫层基础地下室墙柱梁板车库C15C30C30C30C306.2.砌体采用粘土空心砖实砌。6.3.钢筋板筋、梁箍筋、墙构造筋HPB235：fy=fy’=210N/mm2梁、柱、墙主受

6、力筋HRB400：fy=fy’=360N/mm22车库顶板梁主受力筋HRB400：fy=fy’=360N/mm2予埋件：Q235钢7．结构形式：7.1基础形式:7.1.1地下车库基础多方案比较，拟采用沉管夯扩灌注桩基础（施工图设计时进一步与预应力管桩方案比较）。选用粗砂层为桩端持力层，桩端进入持力层约2米。7.1.2桩端极限端阻力标准值拟取4500kPa（砾砂层桩端极限端阻力标准值地勘报告给出，最终施工图设计由试桩确定）.7.2地下车库结构形式:本工程采用钢筋混凝土梁板框架结构。8．结构计算：8

7、.1计算程序采用中国建筑科学院PK-PM系列软件中STAWE（多层）.9．特殊处理及补充说明：9.1⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪¨⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪¨⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪¨⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪⨪