钻孔桩技术培训

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1、技术交底记录工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号：HCZJ7-SJJ-20100701单位名称中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部技术交底单位桥梁综合一队交底项目钻孔桩交底日期2010年7月1日内容：1.作业准备1.1内业技术准备：开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。1.2外业技术准备：搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术

2、人员进场生活办公。2.技术要求：2.1按照设计地质，选择冲击钻机钻孔。2.2开孔前必须校正孔位，埋设护桩，钢护筒安装要牢固。2.3钻孔桩孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制，遇到砂层要增大泥浆比重，慢速钻进。冲击钻机入孔泥浆比重为1.2～1.3，清孔后孔内泥浆比重不大于1.1。新制泥浆含砂率不大于4%，清空后孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，含砂率小于2%。浇筑水下砼前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于10cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。2.4钢筋笼必须严格按图纸施工，现场采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。2.5水下混凝土采用导管法浇筑，导管埋入砼的深度不得小于

3、1m并不宜大于3m，当桩身较长时，导管埋入砼深度可适当加大。混凝土坍落度18-22cm。3.施工程序及工艺流程：3.1施工程序：场地平整——桩位放线——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。3.2工艺流程：单位负责人：交底人：接受人：技术交底记录工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号：HCZJ7-SJJ-20100701单位名称中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部技术交底单位桥梁综合一队交底项目钻孔桩交底日期2010年7月1日内容：钻孔桩施工工艺流程施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位、对中桩位复测钻进

4、、掏碴制作泥浆泥浆净化清孔成孔检查测量孔深、斜度、直径安放钢筋笼钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作测量沉碴安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土拆、拔护筒清理桩头下一根桩混凝土运输制作混凝土试件钻孔钢筋骨架灌注混凝土移位清理单位负责人：交底人：接受人：技术交底记录工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号：HCZJ7-SJJ-20100701单位名称中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部技术交底单位桥梁综合一队交底项目钻孔桩交底日期2010年7月1日内容：4.施工要求：4.1成孔作业4.1.1准备工作（1）陆地钻孔桩施工1）

5、陆地桩基施工时，拟在两墩之间共设一组泥浆池（约20m*10m*1.5m）、储浆池和沉淀池，并用循环槽连接供两墩使用，泥浆循环系统应满足钻孔需要，合理布置。泥浆不得倾泄场地，以免影响环境。2）钢护筒采用厚度10mm的A3钢板卷制，内径宜比桩径大20-40cm。3）埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5mm，倾斜度不大于1%。实测定位后，使护筒中心与桩中心重合。护筒埋设采用栽桩法，即在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋护筒，护筒长度大约为2.5m左右。护筒对位检查后，在其四周回填粘性土并分层夯实。护筒露出地面0.5m，护筒上有十字线。4.1.2测量放样：钻孔前，根据设计图纸，对桩

6、位进行放点，确定桩中心的精确位置，并按对角线方向埋设四根护桩，以便更好确保桩基位置的准确。4.1.3钻机就位：安装钻机时，垫平底架，保持稳定，用钢枕作机座，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证钻机在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要垂直，钻头、钻杆和桩中心在同一铅垂线上，以保证钻孔垂直。将钻机底盘调成水平状态稳定，开机试钻。冲击钻机顶端应用缆风绳单位负责人：交底人：接受人：技术交底记录工程项目名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号：HCZJ7-SJJ-20100701单位名称中铁十九局杭长客专浙江段项目经理部第二分部技术交底单位桥梁综合一队交底项目钻孔桩交

7、底日期2010年7月1日内容：对称拉紧。4.1.4钻孔施工：钻孔时，冲击钻采用制备泥浆护壁，泥浆采用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成，膨润土要充分膨化。根据工程地层条件，地质不同所要求的泥浆比重不同，江山特大桥钻孔桩要求制备泥浆比重控制在1.2-1.3，粘度16～22S，砂率小于4%。现场由试验室测定泥浆比重，并填写泥浆比重记录表，如果泥浆比重达不到规范要求，应立即用现场准备好的膨润土造浆，使泥浆比重达