高中物理必修2教案与课件7-7动能和动能定理

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1、7、动能和动能定理本节的重点内容有1.动能的表达式（体会得出过程）2.动能定理及含义理解3.动能定理的初步应用1.动能物体由于运动而具有的能量叫做动能。lF探找物体动能表达式设质量为m的某物体，在与运动方向总相同的恒力F的作用下发生一段位移l，速度由v1增加到v2，如图所示。试寻求这个过程中力F做的功与v1、v2的关系？Fv1v2结果与思考W＝mv22/2－mv12/2初态和末态的表达式均为“mv2/2”，这个“mv2/2”代表什么？2.物体动能的表达式Ek＝mv2/2m为物体的质量v为物体的瞬时速度单位：焦耳（J），状态量解释现象大口

2、径穿甲弹扑克穿木板飞针穿玻璃改变汽车的质量和速度，都能使汽车的动能发生变化，在下面几种情况中，汽车的动能是原来2倍的是：A、质量不变，速度变为原来的2倍B、质量和速度都变为原来的2倍C、质量减半，速度变为原来的2倍D、质量变为原来2倍，速度减半随堂练习单项当重力对物体做正功时，物体的重力势能和动能可能的变化情况，下面哪些说法正确：A、重力势能一定增加，动能一定减小B、重力势能一定减小，动能一定增加C、重力势能不一定减小，动能一定增加D、重力势能一定减小，动能不一定增加随堂练习单项关于动能的理解，下列说法正确的是：A、动能不变的物体，一定

3、处于平衡状态B、动能不可能是负的C、一定质量的物体，动能变化时，速度一定变化；但速度变化时，动能不一定变化D、物体的加速度为零，其动能不变随堂练习多项3.动能定理W＝Ek2－Ek1W＝mv22/2－mv12/2改写力在一个过程中对物体所做的功，等于物体在这个过程中动能的变化即末动能减去初动能。3.动能定理理解说明：对任何过程的恒力、变力；匀变速、非匀变速；直线运动、曲线运动；时间长或多过程、瞬间过程都能运用。W＝Ek2－Ek1末动能初动能合力做的功即总功小结1、物体的动能表达式：2、动能定理：Ek＝mv2/2W合＝Ek2－Ek1W合＝m

4、v22/2－mv12/2A、B两物体放在光滑的水平面上，分别在相同的水平恒力作用下，由静止开始通过相同的位移，若A的质量大于B的质量，则在这一过程中：A.A获得的动能大B.B获得的动能大C.A、B获得的动能一样大D.无法比较谁获得的动能大F随堂练习单项随堂练习一辆质量为m、速度为v0的汽车在关闭发动机后在水平地面上滑行了距离l后停下，试求汽车受到的阻力F阻大小。答案mv02/2l同一物体分别从高度相同，倾角不同的光滑斜面的顶端滑到底端时，相同的物理量是：A.动能B.速度C.速率D.重力所做的功随堂练习多项ヲ第二课时动能定理的应用举例知识

5、点：动能定理W合＝Ek2－Ek1W合＝mv22/2－mv12/2W=W1+W2+W3+…W=F合lcosα方法指导：涉及只关注某过程的初、末状态，不需考虑过程细节，尤其是求变力功、曲线运动、多过程、瞬间过程更有优势！A.常规题一架喷气式飞机，质量为m=5000kg,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为l=530m时，达到起飞速度v=60m/s。在此过程中飞机受到的平均阻力F阻是飞机重量的0.02倍（k=0.02）。求飞机受到的牵引力F。（g取10m/s2)答案1.8×104N一质量为1kg的物体被人用手由静止向上提高1m，这时物体的速度是2

6、m/s，下列说法正确的是：A、手对物体做功10JB、合外力对物体做功12JC、合外力对物体做功2JD、物体克服重力做功2J单项足球运动员用力踢质量为0.3kg的静止足球，使足球以10m/s的速度飞出，假定脚踢足球时对足球的平均作用力为400N，球在水平面上运动了20m后停止，那么人对足球做的功为：A、8000JB、4000JC、15JD、无法确定B.变力功单项一质量为m的小球，用长为L的轻绳悬挂于O点。小球在水平拉力F作用下，从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点，细线偏离竖直方向的角度为θ，如图所示。则拉力F做的功是：A.mgLcosθB.

7、mgL(1－cosθ)C.FLcosθD.FL单项一辆汽车的质量为m，从静止开始起动，沿水平路面前进了x后，达到了最大行使速度vmax，设汽车的牵引力功率保持不变，所受阻力为车重的k倍，求：（1）汽车的牵引力功率（2）汽车从静止开始到匀速运动所需时间答案(1)kmgvmax（2）（vmax2+2kgx）/2kgvmax运动员用力将一质量为m的铅球从离地为h高处以初速度v0斜向上推出，当它落到地面时速度为v，则在此过程中铅球克服空气阻力所做的功等于：A、mgh-mv2/2-mv02/2B、-mv2/2-mv02/2-mghC、mgh+mv

8、02/2-mv2/2D、mgh+mv2/2-mv02/2C.曲线运动单项如图所示，物体从高为h的斜面体的顶端A由静止开始滑下，滑到水平面上的B点静止，A到B的水平距离为S，求：物体与接触面间的动摩擦因数（已