XX桥梁上部结构施工监理细则

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1、上部结构施工监理实施细则一、工程概况:(1)、本工程为江北区滨江路二期(西段)工程第四标段起于K2+445,止于K3+225,全长780m。该桥为预应力等截面连续箱梁结构,桥跨布置以40米为主。两联设计,边跨35米,中跨40米,桥面宽为22米,共7跨每跨分别(40+40+40+35+40+40+35)共270米长。(2)、箱梁主要采用单箱三室截面。边腹板竖直,梁高2、2米,箱梁顶部宽度22米,箱梁底部宽度15米,翼缘各项外悬挑3米。顶板厚度25-50厘米,底版厚22-24厘米,腹板厚度50-80厘米。箱梁钢筋混凝土方量4289、7立方米。二、监理目标质量目

2、标:梁部施工质量满足设计和规范要求,质量等级达到优良。进度目标:通过监督工程进度,协调人力,物力的使用和分配,保证主桥按计划合拢。投资目标:在保证工程质量的前提下,通过合理优化措施,使投资成本最小。安全控制:及时消除隐患,杜绝任何重大安全质量事故,力争全优。三、监理依据(1)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2000(2)《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90第23页共23页(3)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(4)《建设工程监理规范》(5)国家标准《混凝土强度检验评定标准》GBJ107—87(6)设计图纸文件及已审批

3、的施工方案(7)ATSMA416-92a(8)《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000(9)《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995(10)其他工程文件四:钢筋工程(一)监理要点一般要求:1.原材料:原材料质保资料、复检;2.加工:长度、弯曲直径、形状;3.安装:规格、间距、数量、定位、接头类型和间距(二)施工质量控制措施1.钢筋进场后,承包商对材料取样试验,必须通知监理工程师,并填写建筑材料报验单,附上厂方的产品合格证书,一并报监理工程师审批。2.承包商必须按规范规定的检测频率在现场进行抽样验收检验,监理工程师按10%--20%

4、比例平行送检。3.承包商在完成检验后,应将试验数据和检验资料及时上报监理工程师,在得到签字认可后,方可作为原始资料依据。承包商的自检取样,应通知监理工程师见证取样.第23页共23页4.钢筋接头必须满足设计、规范和地方规定要求,≥φ16钢筋采用机械接头,所有接头(焊接、搭接、机械接头)必须按要求错开位置。钢筋接头:焊接接头:接头间距离不小于35d或50cm,绑扎接头:接头间距离不小于1.3倍搭接长度。焊接长度:单面焊10d;双面焊5d。钢筋直径不大于16mm,搭接长度30d。帮条焊焊缝长度不小于10d。所有接头必须按规定频率和要求取样试验检测。5.钢筋与预应

5、力钢筋位置冲突时,先保证预应力钢筋位置,切断的普通钢筋必须补强处理。 6.钢筋工序报验必须执行工序报验制度,施工单位必须执行班组自检、互检及质检工程师专检的三检制度,检查合格必须完成签认手续。7.监理验收后必须完成简历内控表格填写。 钢筋工程质量检查程序施工程序监理程序原材料进场原材料试验审批原材料合格现场储存检查支垫保护层抽样试验检查现场钢筋加工、绑扎、连接、位置、数量、保护层等检查是否符合规范、设计要求混凝土浇筑第23页共23页旁站加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(cm)受力钢筋成型长度10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5E、钢筋成型与安装

6、允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排±10箍筋、横向水平钢筋0,-20保护层厚度±5预应力管道X、Y方向10Z方向30五、模板工程(一)监理要点一般要求:1.模板刚度、强度;2.垂直度;3.模内尺寸;4.拉杆设置;5.保护层(二)施工质量控制措施注:主要针对0#梁段以及挂篮模板的一般要求(1)模板自身必须具有足够的刚度;模板表面平整,不得有锈迹等残留污渍,使用前必须认真打磨处理,打磨处模板本色为度。第23页共23页(2)模板打磨后,必须清洗,并涂刷脱模剂,脱模剂必须均匀不易脱落,不云影响混凝土外观质量。(3)模板安装平整,定位准

7、确,固定牢靠;对拉螺杆必须佩戴双螺帽,并露出两丝以上丝口。(4)模板扎缝密实,保证不出现漏浆等现象。(5)承重部位模板拆除必须在混凝土强度达到设计、规范规定要求或预应力张拉完毕且压浆达到一定强度后。(6)0#梁段托架必须进行专项验收,同时进行静载试验,检验其承载力和测定变形情况。(7)模板内控尺寸满足设计和规范要求。底、顶模标高必须根据监控指令放线确定。仪器精度等满足大桥要求。模板工程、预埋件检测项目允许偏差表检查项目允许偏差(mm)相邻两块模板表面高低差2表面平整度3垂直度0.2%H且不大于20模内尺寸+5,-10轴线位移10保护层厚度±5预埋件中心线位

8、置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0模板标高±

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