化工装置开车方案

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1、加氢单元开车方案（讨论稿）一、开车前装置准备：1、装置的状态确认（1）装置处于氮气微正压下。（2）所有公用工程水电风气均可使用。（3）总管上的盲板已拆除，界区阀门打开。（4）反应段承压实验已经结束。（5）二苯塔和脱轻塔段彻底排净了游离水分。（6）催化剂已经装入反应器。制氢催化剂已装入反应器。（7）各仪表均经过检查。（8）各安全设备和应急设备经过测试。（9）工艺介质及公用介质备妥。a.粗苯原料、BT混合物、DMDS、阻聚剂。b.燃煤、甲醇。c.消防水、生活水、冷冻水。d.冷却水、氮气、仪表风、蒸汽、脱盐水。e.PSA制氢氢气合格。f．导热油系统注油，并做过调试，能为装置提供稳定的

2、负荷。2、装置气密性试验及氮气置换（1）二苯塔塔气密性试验a.按照预分馏塔气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。b.压力升到150kPa关闭氮气进口阀门及前后切断阀。c.确认系统压力没有下降。当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄露点。d.进行系统气密性试验。在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等位置涂上肥皂水，检查泄露点。24小时静态气密性试验泄露率低于1%合格。（2）二苯塔塔段置换a.按照预二苯塔气密性试验、氮气置换阀门设置阀门b打开V101顶部放空阀将系统压力降至微正压。c.打开氮气进口阀门，系统升压，压力达到100kPa，关闭阀门。d

3、.打开V101槽顶部大气排放阀泄压，压力至50kPa。e.反复进行c、d、步操作，检测排放气体的含氧量，当排放气体的氧气浓度小于0.5%时停止氮气吹扫。f.系统氮气升压，当系统达到100kPa时，关闭氮气进口阀门及前后切断阀，进行氮封。(3)脱轻气密性试验a.按照稳定塔气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。b.拆除二苯塔一处阀门，打开氮气进口阀，系统升压，压力达到400kPa关闭氮气的进口阀门。c.确认系统压力没有下降。当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄漏点。d.进行系统气密性试验，在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等位置涂上肥皂水，检

4、查泄漏点。24小时静态气密性试验泄漏率低于1%合格。(4)脱轻塔段氮气置换a.按照稳定塔气密性试验、氮气置换阀设置图设置阀门。b.打开二苯塔氮气管进口阀，系统升压，压力达到400kPa关闭氮气的进口阀门。c.打开PV4101，压力至50kPa。d.反复进行b、c步操作，检测排放气体的含氧量，当排放气体的含氧量浓度低于0.5%时停止氮气吹扫。e.系统氮气升压，当系统压力达到100kPa时，进行氮封。(5)加氢反应段气密性试验a.按照加氢反应段气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。b.从反应器R302氮气管线对系统升压到550kPa.关闭氮气阀门，启动一台补充氢气压缩机C201，

5、向系统中补入氮气，使系统压力升至3.0MPa。c.停补充氢气压缩机，关闭出口阀门及FV3402前后阀，确认系统压力没有下降。当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄漏点。d.进行系统气密性试验，在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等位置涂上肥皂水，检查泄漏点。24小时静态气密性试验泄漏率低于1%合格。(6)加氢反应段氮气置换a.按照加氢反应段气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。b.逐步打开PV3402将系统压力降至100KPa左右。c.打开主反应器R302入口氮气管进口阀，系统升压，压力达到550kPa关闭氮气管的进口阀门。d.反复进行b.c

6、步操作后，系统升压至150kPa。检测排放气体的含氧量，当排放气体的氧气浓度小于0.5%时停止氮气置换。如果排放气体的含氧量不合格则反复进行b.c步操作。（7）系统氮气升压，达到100kPa时，关闭氮气进口阀门，系统进行氮封。（8）氮气管线上盲板。3、反应段氢气压力试验（1）加氢反应段的状态确认a.进料、预分馏塔和稳定塔段处于氮气压力下，通过切断阀加盲板与反应段隔开。b.催化剂已装入反应器。隔离反应段，保持在氮气压力下。c.拆除所有盲板，包括启动管线、公用工程、放空系统、安全阀等上面的盲板。d用上游和下游的切断阀关闭和切断进料控制阀。（2）氢气升压、气密性试验、置换a.按照反应

7、段开工阀门设置图设置阀门。b.小开度打开LV2101及其前后阀，对系统冲氢气，将系统压力升至1.0MPa。c.启动C-102，调节LV2101对系统升压。d.用氢气对系统升压，系统升压速率不大于300kPa/h。e.当系统压力达到1600kPa，停止向系统注入补充氢气。f.在1600kPa的条件下进行气密性试验。在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等处检查泄漏点，并将泄漏点消除。持续时间至少4小时，压力损失不得超过10kPa/h。g.确认没有泄露以后，向系统加入补充氢气