铁路碎石道砟1范围

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1、铁路碎石道砟1范围本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。TB/T2328铁路碎石道砟试验方法（所有部分）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1针状指数长度（最大

2、尺寸）大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。3.2片状指数厚度（最小尺寸）小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。3.3风化颗粒道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。3.4碎石道砟表面清洁度铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。4技术要求4.1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。4.2道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。4.3道砟加工指标4.3.1粒径级配4.3.1.1特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。表1道砟材质性能4.

3、3.1.2新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定，如图2所示。4.3.1.3既有线大修、维修用一级碎石道砟粒径级配应符合表4的规定，如图3所示。4.3.2颗粒形状和清洁度4.3.2.1道砟的针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。4.3.2.2特级道砟中风化颗粒和其它杂石含量不应大于2%，一级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于5%。4.3.2.3道砟产品须水洗，其颗粒表面洁净度不应大于0.17%。4.3.2.4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不应大于1%。5检验规则5.1检验分类道砟应进行资源性材质检验、生产检验

4、和出厂检验。5.2资源性材质检验5.2.1新建采石场及既有采石场转移开采面或工作面岩层材质、种类有明显变化时，应按表1规定的各项内容进行检验，并划分其材质等级。5.2.2由具有固体矿产勘察乙级及以上资质的受委托单位，在每一个开采面（开采面岩层较多时按岩层）取一组有代表性的试样，附试验委托单送交检验。5.2.3一组试样中包括：碎石试样：粒径（方孔筛）30mm～70mm,质量240kg.块石试样：200mm×160mm×140mm，2块，不应有裂纹。5.3生产检验5.3.1采石场每生产道砟1.5×10-5m3（年产量少于1.5×10-5m3的采石

5、场，时间不超过一年），应按表1规定的各项内容进行一次生产检验。5.3.2若生产检验结果低于原划定等级，应立即停止生产、供砟，并及时复检。根据复检结果重新划分道砟材质等级。5.3.3采石场生产过程中应对道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标进行检验。除定期每周的一次检验之外，每生产工班均应通过目测进行监视，如发现问题，应及时纠正。监视及检验结果均应填入生产日记，作为填发道砟产品合格证（参见附录A）的依据。5.3.4块石试样与资源性材质检验用块石试样相同。5.3.5碎石试样从成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样，每个子样质量约100kg，拌和均

6、匀。用四分法取两个子样进行级配检验和颗粒形状及清洁度指标检验。另两个子样进行材质检验，按表5的规定筛分试样（粒径25mm～20mm,20mm～16mm,16mm～10mm,10mm～7.1mm四组试样，从道砟副产品中提取），剔除针、片状颗粒，插入标签，分别装袋，送交材质检验部门进行检验。若试样不足，可从另两个子样中筛选补充。表5生产检验碎石试样5.4出场检验、验交5.4.1采石场质量检查员在装车前负责组织产品出场检验，检验项目为道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标，并填写道砟产品合格证。质量检查员对不符合标准的产品有权拒绝装车。5.4.2道砟产

7、品按批交付。一列车装运同一等级、交付同一用户的道砟算一批。用汽车运输时，一昼夜内，装运同一等级、交付同一用户的道砟算一批。每批产品应附有质量检查员签发的产品合格证，采石场同时应向用砟单位提交开采面资源性材质检验证书副本或有效期内的生产检验证书副本。5.4.3用砟单位有权对采石场的粒径级配等道砟加工指标进行抽检。5.4.4用砟单位如发现最大、最小粒径，颗粒形状或清洁度指标与标准不符，应通知采石场赴现场复验。复验时的采样方法如下：卸砟前，如装砟车少于三辆，则每一车辆中取一个子样；如多于三辆，则任意两辆中各取一个子样。每个子样约130kg,并从车辆

8、的四角及中央五处提取。卸砟后，则有用砟单位任选125m长度的卸砟地段，每25m由砟肩到底坡均匀选一个子样（合计5个），每个子样约70kg。如复检结果为不合格，则应在