管棚施工作业指导书(新)

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1、新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-9标段隧道工程编号：MHTJ-9-SDZY-05管棚施工作业指导书单位：中铁隧道集团有限公司MHTJ-9标段项目经理部编制：审核：批准：2015年12月13日发布2015年12月14日实施新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-9标段隧道工程编号：MHTJ-9-SDZY-05管棚施工作业指导书单位：中铁隧道集团有限公司MHTJ-9标段项目经理部编制：审核：批准：2015年12月13日发布2015年12月14日实施1.概述⑴超前管棚一般使用于隧道洞口、洞身断

2、层、浅埋段及软弱围岩段。⑵管棚设计常见为φ108管棚及φ89管棚，配合钢筋笼使用。⑶管棚一般配合混凝土导向墙施工，确保施工精度。⑷管棚分管棚注浆多采用水泥净浆。2.施工方法2.1施工工艺施工准备→测量放样→导向墙施工→钻机就位→钻孔、清孔、安装管棚钢管→二次清孔→安装钢筋笼→注浆。2.2工序说明1、施工准备检查设备、材料、机具、作业环境是否满足施工需求。检查管棚材料型号、规格、尺寸符合要求。检查边仰坡防护施工是否完成，施工现场安全防护是否到位。2、测量放样测量人员根据附近复测后的控制桩按技术交底进行测量放样，对

3、导向墙的钢拱架位置、导向管及模板进行准确定位并测定高程，做好测量标记。3、导向墙施工⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120°～135°范围内施作，断面尺寸为1.0m×-6-1.0m，导向墙两侧拱脚设置平面尺寸1.5m×0.6m大拱脚，以增加受力；导向墙内埋设钢支撑，钢支撑与管棚导向管连接成整体；导向墙环向长度根据隧道洞口断面确定，要保证其基础稳定性。见图2.1、2.2、2.3。图2.1超前大管棚横断面布置图图2.2超前大管棚纵断面布置图图2.3导向墙工字钢正面布置图⑵-6-孔口管作为管棚的导向

4、管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量，用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准仪配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。4、钻机就位⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。⑶钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用全站

5、仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。5、钻孔、清空⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ127mm。岩质较好的可以一次成孔，钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。⑵钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。⑶钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。⑷钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。⑸-6-认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时

6、的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。⑹用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。⑺用高压风从孔底向孔口清理钻渣。⑻用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。6、安装管棚钢管⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口1.1m处的棚管不钻孔)，孔间距15cm，呈梅花型布置，管头焊成圆锥形，便于入孔。见图5.4。⑵棚管顶进采用钻进顶进，直至安装完成，奇数孔第一节为6m，偶数孔第一节为4m。⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。

7、同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。图2.4钢花管（管棚）示意图7、二次清孔用高压风从孔底向孔口二次清理钻渣。8、安装钢筋笼-6-⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口1.1m处的棚管不钻孔)，孔间距15cm，呈梅花型布置，管头焊成圆锥形，便于入孔。见图5.4。⑵棚管顶进采用钻进顶进，直至安装完成，奇数孔第一节为6m，偶数孔第一节为4m。9、注浆⑴按设计安装好钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由高速制浆机拌制。⑵注浆材料采用M20水泥浆或水泥砂浆

8、。⑶采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“奇数”号孔，再灌注“偶数”号孔。3作业标准⑴管棚位置、导向管安装精度、钻孔深度及外插角控制必须满足交底要求。⑵管棚与岩面的夹角为