大新华物流控股规划

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1、大新华物流控股（集团）有限公司经营规划一、整体规划大新华物流定位于中国首家海、陆、空一体化的现代物流企业。致力于构建“物流，资金流，信息流”三流合一的综合物流体系，旨在发展成为立足中国、业务覆盖全球、交通工具与网络渠道相结合、集海陆空运输方式于一体的全球综合物流运营商及“门对门”服务网络供应商，致力于成为一家全球知名的、集全球综合航线运营与地面客户端服务于一体的现代综合物流企业。二、各业务发展规划1、航空货运大新华物流目前航空货运业务以扬子江快运航空有限公司为主体，公司于2002年7月在上海注册成立，以上海和深圳两大航空物流枢纽为运营基地，

2、开通国内国际航线共计30余条，每周航班达200余个，共拥有9架波音737中型货机和4架波音747大型货机。预计至2011年，扬子江快运宽体货机规模将达到30架。发展规划：Ø重点发展737货机，拥有能适应区域航空货物运输的、成规模的专业化货运机队；依托自有机队，积极整合社会快递资源，发展函件及小包裹快递业务；Ø建立自有的特色专业化机队，与世界航空公共承运人联盟、重点发展大客户和优质客户，构建区域乃至全球航空快运网络；以资本运作和股权合作为手段，构建设施完善、数字电讯网络技术先进的专业化机场货库和快件分拣集散中心。2、航运集装箱运输大新华物流下

3、属天津市海运股份有限公司，大新华轮船（烟台）有限公司以经营国际国内集装箱运输业务为主业。目前共拥有集装箱船舶26艘，运力2万6千多标准箱，计划5年内可控集装箱运力将达25万标准箱。Ø把握航运市场“低谷”，呈规模购置适合中短程航线运营的新造船和二手船，快速形成区域承运人船队规模；以国内沿海和东北亚航线为基础，快速进入东南亚航线，尽快形成亚洲太平洋区域内集装箱运输网络；把握市场机遇，积极拓展具有地域特色的中远程航线，适时介入中非航线、中澳航线、南美洲航线等国际中远程市场；强化定时开航、定时到港、定时交货的“三定服务”，开展快速交货(HDS)服务

4、和个性化服务。结合航运市场发展趋势，通过金融创新，持续低成本扩充远程航线运力，逐步达到全球承运人船队规模；Ø迎合市场发展周期，稳步有序开发环球航线，最终形成与全球承运人相匹配的全球航线网络；Ø强化企业内部管理，重树企业形象，做精做细每一航次，树立集装箱班轮运输优质服务品牌形象。散杂货大新华物流以大新华轮船有限公司，上海大新华航运发展有限公司和香港进荣航运有限公司以主发展散杂货运输业务。目前共拥有散杂货船舶62艘，运力超过500万吨，计划3年内可控散杂货运力将达1000万吨。Ø把握世界航运低迷态势，充分利用雄厚的资金优势和优秀的资本运作经验，

5、依托“金海重工”，实时开展“船舶买卖和租赁”业务，实现资产增值和资本回报；Ø根据大客户物流需求，与河北钢铁、首都钢铁、华能等电力企业和钢铁企业合作，积极发展项目物流；顺应国内矿石进口发展趋势，集中发展澳大利亚—中国、巴西/南非——中国航线的矿石进口航线和二程船运输；Ø依托集团项目物流的运筹组织能力，协同码头、仓储、贸易、金融等业务资源形成具有特色的、项目物流整包服务；Ø与大型电力企业和钢铁企业形成稳定的战略合作关系，提供整体物流解决方案以降低这些企业的物流成本。3、油轮及半潜船中基国际海运有限公司和GCTANKERSPTE.LTD.拥有MR

6、型油轮和VLCC巨型油轮，专业从事原油和成品油运输业务，与国际知名的石油公司油轮公司和船舶运营公司建立了良好的合作关系；拥有世界第二大的半潜船公司OHT，由于半潜船市场供不应求，OHT手持待履行合约价值超过7700万美元，还有一批运输业务正在与货主洽谈中，公司未来仍然将保持良好的营运状况。发展规划：Ø把握世界航运市场发展机遇，适时发展船队规模，进入合适的航运细分市场，获取新的利润增长点。把握市场发展机遇，适时适度进入国际液体化工品和成品油运输市场。寻求政府支持与合作，以国家战略物资储备运输为基石，打造VLCC大型油轮船队，进入国际原油运输市

7、场，扩大半潜船运力规模。积极寻求政府大力支持和合作，承担国家重要能源储备物资运输4、地面仓储及物流综合物流以北方、南方、华东三大物流中心为龙头发展海陆空一体化的综合物流业务及快递业务，现已在国内主要大中型城市设立70个经营网点，预计未来5年新建60个全球性经营网点。发展规划（1）第一阶段Ø快速构建国内“轻资产型”物流营销与服务网络；Ø适时适度投资相关业务板块未拥有的资源，如集卡、仓储设备等；Ø以较小成本打造可控的、顺畅便捷的地面仓储与集疏运网络，尤其是以兼并、加盟等形式，快速组建地面快递网络；Ø通过投资自建、出资购买、合资经营和租赁等多种方

8、式大规模建设内陆区域仓储设施。（2）第二阶段Ø全面覆盖国内六大区域网点，重点在全球新兴经济地区构建“轻资产型”物流营销与服务网络；Ø采取多种方式，控制集装箱内陆运输运力，并与铁路