我国口岸管理制度

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1、一、我国口岸管理制度⑴口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等。口岸分为一类口岸和二类口岸。⑵一类口岸是指由国务院批准开放的口岸（包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸）；以下为一类口岸：对外国籍船舶、飞机、车辆等交通工具开放的海、陆、空客货口岸；只允许我国籍船舶、飞机、车辆出入国境的海、陆、空客货口岸；允许外国籍船舶进出我国领海内的海面交货点。⑶二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。以下为二类口岸：依靠其他口岸派人前往办理出入境检查检验手续的国轮外贸运输装卸点、起运点、交货点；同毗邻国家地方政

2、府之间进行边境小额贸易和人员往来的口岸；只限边境居民通行的出入境口岸。⑷报批程序：　　一类口岸：由有关部（局）或港口、码头、车站、机场和通道所在地的省级人民政府会商大军区后，报请国务院批准，同时抄送国务院口岸领导小组、总参谋部和有关主管部门。　　二类口岸：由口岸所在地的人民政府征得当地大军区和海军的同意，并会商口岸检查检验等有关单位后，报请省级人民政府批准。批文同时送国务院口岸领导小组和有关主管部门备案。临时从我国非开放的港口或沿海水域进出的中、外国籍船舶，由交通部审批，并报国务院口岸领导小组备案。报批前应征得军事主管部门和当地人民政府以及有

3、关检查检验单位的同意，并安排好检查检验工作。相关法律法规链接二、辖区口岸现状1、“十一五”期间（2006-2010）威海市口岸发展的主要表现⑴口岸主要业务指标大幅增长，总体上没有出现压船压港现象，基本适应了全市经济和社会快速发展的需要；⑵口岸开放范围不断扩大。“十一五”期间，新增加临时开放口岸7个，口岸开放数量位居全省乃至全国前列。⑶国际航线开辟取得新的进展。⑷口岸基础设施建设日臻完善。共有码头泊位62个，初步形成了通用码头、客运码头、旅游码头、集装箱码头、石化煤炭码头相互配套，各种设施比较完善，功能比较齐全的港口体系⑸口岸通关效率更加快捷，

4、当天验放率达到100％2、威海市口岸开放现状⑴一类口岸：威海港、石岛港、龙眼港；⑵一类作业：蜊江港、朱口港；⑶二类开放口岸：张家埠港、乳山口港；⑷临时开放作业点：好当家港、俚岛港、荣喜港、三星重工业（荣成）有限公司出运码头、远通船舶修造有限公司码头、乳山口港、和兴船业有限公司码头。3、“十二五”口岸开放和发展的重点任务十二五”期间，口岸开放的重点是海港口岸。根据“兴港强市”战略和《威海港总体规划》，我市将实行“一市一港一政”，口岸开放的区域主要集中在6个相对集中的港区：威海湾港区、龙眼湾港区、蜊江湾港区、石岛湾港区、靖海湾港区和乳山口湾港区。

5、口岸名称威海港张家埠新港港区口岸所在市县文登市意见内容新开口岸扩大开放开放范围：122°04′00″E，37°00′33″N。内容：扩大为对外轮开放。口岸名称威海港乳山口港区口岸所在县市乳山市意见内容新开口岸扩大开放坐标为：121°29′12”E，36°47′40”N。拟建2个2万吨级码头；5000吨级船坞2座，2万吨级浮船坞1座，200米舾装码头1座。口岸名称荣喜港口岸所在县市荣成市人和镇山西头意见内容新开口岸扩大开放现有泊位5个，码头岸线长980米，拟建1600米的突堤式码头，设置6个万吨级泊位。以石岛口岸好当家港区开放水域内新增涉外作业

6、点开放。口岸名称三星重工码头口岸所在县市荣成市俚岛镇意见内容新开口岸扩大开放现有泊位3个，已建设好出运码头287米、进水码头288.4米。拟建海上钻采设备制造配套舾装码头1105米。以石岛口岸俚岛港港区开放水域内新增涉外作业点开放。口岸名称荣成市远通船厂码头口岸所在县市荣成市人和镇沙窝岛西南意见内容新开口岸扩大开放坐标为：122°11′E，36°51′N，现有泊位2个，拟建码头2座，干船坞2条。以石岛口岸好当家港区开放水域内新增涉外作业点开放。口岸名称和兴船业码头口岸所在县市荣成市石岛管理区意见内容新开口岸扩大开放位于东经122°22’36”

7、，北纬36°51’49”，作为石岛港口岸港区扩大开放。口岸名称大鱼岛船厂码头扩建工程口岸所在县市荣成市石岛管理区意见内容新开口岸扩大开放坐标为：122°24′30”E，36°05′42”N。拟建船坞4座，滑道式船台3座，舾装码头1座，设有10-20万吨泊位4个。口岸名称龙眼港东区口岸所在县市山东省荣成市成山镇西霞口村意见内容新开口岸扩大开放建设龙眼港东区。拟扩建深水码头2处，新建10万吨级泊位4个，修建干船坞2座及船舶舾装泊位4个。相关资料链接三、口岸开放管理工作程序学习