吊车系统设计

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1、吊车梁系统设计关于吊车级别根据起重机设计规范及建筑结构荷载规范可将吊车工作制划分为A1~A8。A1~A3为轻级工作制A4~A5为中级工作制A6~A7为重级工作制A8为超重级工作制使用等级荷载状态级别吊车梁所承担荷载作用取值强度计算:竖向荷载标准值:取用吊车最大轮压或最小轮压。横向水平荷载:小车重量与额定起重量之和的百分数,等分于桥架两端,方向与吊车梁垂直,并应考虑正反两个方向。《荷载规范》《钢构规范》纵向水平荷载:应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用,方向与轨道方向一致。多台吊车的组合变形验算吊车梁系统选用当吊车梁跨度小于9m时且起

2、重量较小时(工作级别A1~A5)当吊车梁跨度小于12m时且位于边列柱时可采用如下形式当重级工作制吊车梁跨度大于等于12m或轻中级吊车跨度大于等于18m时,宜设置辅助桁架和下翼缘水平支撑系统制动结构的作用辅助桁架垂直支撑不宜设置在吊车梁竖向挠度较大处。吊车梁常见截面形式A:型钢吊车梁用于跨度≤6m,起重量≤10t的轻中级吊车B:焊接工字型吊车梁最常见的形式,适合于任何情况。C:箱型吊车梁适用于大跨度、大吨位软钩吊车或特重级硬钩吊车。吊车梁系统各子结构计算吊车资料所需提供参数吊车梁计算焊接工字型梁连接拼接构造辅助桁架的计算同平面桁架计算连接设计与构造连接设

3、计的一般原则吊车梁与厂房柱的连接高强度螺栓连接焊接连接板铰连接梁端支座及下翼缘板与厂房柱的连接梁腹板间及与柱的连接制动板与梁上翼缘的连接制动桁架与梁上翼缘的连接轨道、车挡的相关连接轨道与吊车梁上翼缘的连接标准图集05G525目前基本采用焊接型成品压轨器。车挡与吊车梁上翼缘的连接吊车梁变截面节点

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