曲轴加工工艺及工装设计

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1、重庆工商大学机械工程学院前言不管在发达国家还是发展中国家,机械制造业水平都是一国生产力的体现。而作为机械制造业发展水平的一个重要体现,汽车制造业发展状况具有很强的代表性。进入21世纪以后,发动机曲轴在制造工艺。刀具等方面都发生了巨大的变化。与以前加工工艺有很多不同,临近半个世纪的多刀车削工艺和手动磨销工艺,由于加工精度低和柔性差等原因,将逐步退出历史舞台。高效复合加工技术及装备迅速进入汽车及零部件制造业,曲轴的高效复合加工技术在行业内也有相当程度的应用,这都将代表这一行业的未来发展趋势。正是基于以上出

2、现的信情况,进入21世纪以来,高效复合加工技术及装备汽车制造业得到了迅速的应用,生产效率得到了很到的提高,发动机曲轴生产线生产设备数量才得以减少,一条轿车发动机曲轴生产线,全线仅有十几台设备左右便可完成曲轴的整个加工过程,产品周转线短,加工效率高,易于质量管理。因此本次毕业设计,在设计过程当中,务求在结合国内生产现状的情况下,充分学习国际先进加工技术,在理论上对传统的工艺进行改进,这也是本次设计的核心理念。本说明书就是对本次设计的内容进行介绍和说明。第31页(共31页)重庆工商大学机械工程学院摘要:本

3、说明书主要介绍了六缸汽车发动机曲轴的加工工艺,及其中一道工序的的夹具设计,还包含了测量连杆轴颈的单头双极限卡规的设计。设计的理念是:在保证产品质量的前提下,充分利用现有生产条件,尽量提高生产率、降低成本、保证工人有良好且安全的劳动条件。在工艺设计过程当中,设计充分考虑现有加工水平,并对传统工艺进行分析,在理论上进行设计改进。在设计过程当中大量收集曲轴加工相关资料,多工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上,并在老师的指导下,设计出了符合曲轴加工的理论工艺路线。关键词:发动机、曲轴、工艺、夹具Su

4、mmary:Thismanualintroducesthesix-cylindercarenginecrankshaftmachiningprocess,andinafixturedesignprocess,butalsoincludesmeasuringthefirstpairofsingle-crankpindesignruleslimitcard.Designphilosophyis:theprerequisiteofguaranteeingthequalityofproducts,theful

5、luseofexistingproductionconditions,tomaximizeproductivity,reducecosts,ensurethatworkersaregoodandsafeworkingconditions.Intheprocessdesignprocess,designfullyintoaccounttheexistinglevelofprocessing,andanalysisofthetraditionalprocess,intheory,designimprove

6、ments.Inthedesignprocessalargecollectionofrelevantinformationcrankshaftmachining,multi-partmaterial,structuralcharacteristics,technicalrequirementsandprocessesbasedontheanalysis,andundertheguidanceoftheteachertodesignaprocessconsistentwiththetheoryofcra

7、nkshaftmachiningline.Keywords:engine,crankshaft,process,fixture第31页(共31页)重庆工商大学机械工程学院一、零件分析1、零件介绍曲轴是汽车发动机的主要零件之一,用于将活塞的往复运动变为旋转运动,以输出发动机的功率。曲轴工作时要承受很大的转矩及大小和方向都发生变化的弯矩,因此曲轴应有足够的强度、支承刚度及耐磨性。曲轴的质量分布平衡,防止因不平衡产生离心力,使曲轴承受附加载荷。曲轴的形状和曲柄的相互位置,决定于发动机气缸的数目、行程数、排列

8、情况及各气缸的工作顺序。在单列式多缸发动机中,连杆轴颈的数目与气缸数相同,主轴颈的数目由发动机的型式和用途决定。多主轴颈曲轴的优点是:提高了曲轴承载能力,减少了轴颈载荷。但也使曲轴长度增加,材料消耗增加,机械劳动量也随之增加。2、零件的工艺分析根据已完成曲轴的零件图,尺寸、公差和技术要求齐全;零件选用材料为QT700-2,该材料具有较高的强度、韧性和塑性,切削性能良好;结构工艺性较好。根据各加工方法的精度及机床所能达到的敬加工精度,该零件没有不可完成加工

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