10kV电力贯通线施工方案

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1、.改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程电力工程施工方案编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部2015年8月25日..一、编制依据1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。3、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。4、《铁路工程施工组织指南》铁建设（2009）226号文。5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册TB10401.1—2003、

2、下册TB10401.2—2003）6、原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）7、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)8、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》和新发布的总工公司的《铁路营业线安全管理补充办法》。9、《铁道部关于印发〈电气化铁路有关人员电气安全规则〉的通知》（铁运〔2013〕60号）10、《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007）11、《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003）我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中

3、积累的施工、科研及管理经验。二、编制原则1、坚持“安全、快速、优质”的原则。2、坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。3、确保正点开通,将施工对运输的干扰降到最小。4、遵守铁道部及武汉铁路局现行各种施工规范、规则及有关规章制度。5、以不需要停电的先组织施工，需要停电的后组织施工为指导，以减少停电时间，确保行车安全，保证运输任务，减少对行车的施工干扰为原则，编制本次施工方案。三、工程施工概况..孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有

4、线路全长99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。本次电力工程包含对孟庙至平顶山西段增加10kV电力贯通线，另对既有10kV电力自闭线路在宝丰配电所附近进行改造。主要工程数量有：孟平线10kV电力贯通线工程主要工程量有：10kV电力贯通线架空线路3.47km，电杆组立及金具安装49个，隔离开关杆安装3个；10kV高压电力电缆线路0.67km。孟平县10kV电力自闭线路改造工程主要工程量有：10kV高压电力电缆线路1km，低压电缆线线路0.8km，杆架式变压器安装2座。四、施工组织方案1、组织机构安全负责人梁青龙质量负责人王康康技术负责人冯伟材料负责人宋连岭防护

5、负责人任甦飞施工负责人：张群虎2、施工主体单位、配合单位施工主体单位：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部施工配合单位：信阳供电段3、施工任务划分及劳动力安排劳动力组织采用平行、流水作业为原则。根据工作量、施工条件和工程特点，由电力工程架子队施工，施工劳动力配备如下：序号工种名称人员数量备注1施工总负责人12现场施工技术人员13防护员44驻站联络员15安全员46施工工人18合计294、施工工器具序号工具名称规格型号单位数量备注..1验电笔10KV只42接地封线10KV付43脚扣副64扳手300副45钳子副46绳子绝缘条57电缆割接工具套1

6、五、施工方案1、架空线路施工方案1）线路测量及定位测量准备线路定测及定杆位测量资料整理测量准备：根据地形实际情况，确定线路实际走向，在线路控制点桩位上钉上标桩。线路的定测及定杆位：架空线路、电缆线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。对于架空线路采用经纬仪进行定测。确定直线段线路中心线。在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其调整好，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。线路转角测定。将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平，然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。两读数之差，既为线路的水平转角的度数。为保证水平

7、转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。定杆位：档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，根据既有线路杆的档距测量出每根电杆之间的档距，将数根标杆连续立在中心线上。用经纬仪(或目测)指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。直线杆塔及转角杆塔定位示意图，见下图：..2）基坑开挖根据施工图纸及作业台帐复核坑位，检查杆位是否符合设计图的要求，用标杆依三点成一线方法复核定位后，根据作业指导书要求根据土质确定杆坑壁的安全坡度及坑口的尺寸，用白灰划坑口开挖线。杆坑的定位与划线杆坑开挖测量资料整理按照画好