《劳斯莱斯》课件

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1、LuxuryBrandhistory劳斯莱斯Rolls-Royce——“欢乐女神”脚下的奢华第八节创始人：查尔斯•劳斯（CharlieRolls）亨利•莱斯(HenryRoyce)创始时间：1904年创始地点：英国曼彻斯特曼彻斯特LuxuryBrandhistory创始人查尔斯•劳斯LuxuryBrandhistory查尔斯•斯图亚特•劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同，这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响，因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候，

2、劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机，而后他进入剑桥大学土木工程系学习。LuxuryBrandhistory在剑桥学习期间，他迷上了新奇的汽车以及汽车运动，在他毕业的时候，他已成为一名赛车高手。1903年，劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。LuxuryBrandhistory1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼

3、。LuxuryBrandhistory创始人亨利•莱斯LuxuryBrandhistory另一个创始人弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭，由于生活所迫，莱斯曾经上街卖过报纸，而后又在铁路公司当学徒。LuxuryBrandhistory尽管出身贫寒，莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵

4、的。LuxuryBrandhistory亨利•莱斯LuxuryBrandhistory1903年，莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。LuxuryBrandhistory1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。这辆车在当时堪称杰作，该车使用马达起动而非传统的摇柄，并且该车运行非常平顺，故障率很低。LuxuryBrandhistory莱斯的第一辆车LuxuryBrandhistory王子与贫儿的相遇莱斯

5、的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员，他把莱斯设计的汽车告诉了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。就这样，境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。LuxuryBrandhistory其实劳斯一直有一个愿望：找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。LuxuryBrandhistory左为劳斯右为莱斯LuxuryBra

6、ndhistory1904年5月4日，在亨利·埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。“亨利.莱斯先生，见到您我深感荣幸。”查理.劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利.莱斯先生的手。LuxuryBrandhistory他们共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速描，这也就是后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后，第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。LuxuryBrandhistory会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公

7、司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。LuxuryBrandhistory第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精。从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。LuxuryBrandhisto

8、ry1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴莱斯则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。莱斯积劳成疾于1933年4月22日病逝。LuxuryBrandhistory一、品牌标识LuxuryBrandhistory双“R”标志LuxuryBrandhistory劳斯莱斯的品牌标识，外框是一个长方形，由上中下三