机车司机岗位描述

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1、工业站运转车间岗位名称：机车司机所在车间：运转车间所在单位：工业站岗位描述部分（一）、自我介绍：尊敬的各位领导，各位来宾：大家好！我叫ΧΧΧ，是工业站运转车间的一名机车司机，我的工作是操纵机车进行调车作业。我的岗位上道工序是：接调车长计划，下道工序是：接指令运行机车。我的直接上级是：调车长。下面我向大家介绍我所在岗位知识要求和技能要求。（二）、我所在岗位安全生产任务流程及工作职责：1、任务流程：接计划—操纵机车—对货位。2、职责：①接班后对机车进行点检润滑并填写点检记录；②按规定运行机车，正副司机互相确认进路、呼唤应答；③运行中副司机

2、对机车进行巡检、做好记录。（三）岗位设备的主要技术指标、运行参数、运行状况及设备管理要求：1、技术参数、运行状况：①机车燃油、冷却水不低于箱体2/3,其各部油位在刻度线范围；②启动：水温≥20℃、电压≥110V；③运行：低水温≥40℃,70℃≤全负荷水温≤90℃，操纵风缸压力5kg，总风缸≥7.5kg，熄火高水温70℃左右，制动缸最大压力达到3.5kg,制动闸瓦厚度≥20mm.2、设备管理要求：每班对机车进行点检、润滑、巡检、清理卫生、统计数据、填写记录。（四）、岗位的责任范围及现场管理要求：1、范围：机车、机库、及机车所经路线。2、

3、要求：机车操作室实行6S定置管理；机车熄火做好防溜。（五）、岗位危险因素辨识及控制措施：1、未确认道岔、信号、线路通行造成挤岔撞车。措施：司机对道岔、信号、线路确认汇报。2、没指令或臆测动车造成人身伤害、设备事故。措施：无调车长指令严禁动车。3、机车防溜不到位造成机车溜逸、掉到。措施：机车待令时，做好防溜。（六）、岗位操作规程及安全注意事项：1、按规定点检、保养、润滑机车，确保设备运行良好。2、操作中严格执行指令，按要求操作，正副司机加强瞭望、确认，严格控制机车运行速度。3、巡查时禁止进入动力室，加油禁止烟火、接打手机，登高加水防跌落

4、。（七）、岗位典型事故案例及常见故障应对措施：事故案例：1、2010年1月6日二时，一号机车在一道北头带备，由于司机未按规定做防溜，导致车辆溜逸，与停留在两道北头的二号机车侧面相撞，造成一号机车扶手损坏。2、2003年8月29日晚19点35分左右，顶送N7车去下站一道，与停留车发生相撞，造成加固好的钢坯移位。3、2003年11月20日中午13点左右，一号单机二道去下站四道，由于刹车失灵，与四道停留车相撞，造成机车电瓶损坏，检修工高某头部受伤。常见故障及应对措施：1、机车溜逸措施：司机做好防溜汇报。2、换向、挂档失灵措施：用手压电磁气阀

5、。3、柴油机飞车措施：操作紧急熄火手柄。手指口述部分班长（A）:ΧΧΧ监护人（B）:ΧΧΧ操作人（C）:ΧΧΧ一、操作任务：接班点检、润滑、保养1、B：请点检走行部、制动系统、燃油油位。C:闸瓦厚度不小于20mm；钩贝行程55—75；制动系泵灵活可靠；燃油油位不低于2000.确认正常。2、B:请点检柴油机油底壳油位、变扭箱油位、空压机油位、调速器油位。C：柴油机油底壳油位2/3以上；变扭箱油位2/3以上；空压机油位观察口1/2以上；调速器油位2/3以上。确认正常。3、B：请点检各连接部件、水位。C：各部件连接良好，无螺丝松动销子正常；

6、水箱水位不低于2/3。确认正常。4、B：请检查保养钩头及闸瓦钩贝、百叶窗钩贝。C：钩头、闸瓦及百叶窗钩贝检查保养完毕。确认正常。5、B：请检查润滑调速器、大小风泵、柴油机、变扭箱。C：调速器、大小风泵、柴油机、变扭箱检查润滑完毕。确认正常。6、B：请检查消防器材是否正常。C：灭火器外观完好，压力良好有效。确认正常。二、操作任务：启动机车1、B：请检查水温、油温、电压是否符合启机标准。C：水温、油温不低于20℃；电压96V。确认正常。2、B：请检查司控器、换挡开关是否符合启机标准。C：司控器主页手柄置于“0”位；换挡器开关置于“0”位。

7、确认正常。3、B：请闭合电源开关，启动机车。C：总电源开关闭合，机车启动良好。确认正常。4、B：请观察各仪表是否符合技术参数要求。C：总风缸压力9kg;制动压力0--3kg;操纵风缸压力5kg;机油压力不低于2.5kg;水温40℃；电压110V.确认正常。5、B:请撤除防溜、手闸。C:机车双铁鞋撤除，手闸已松。确认正常。三、操作任务：调车作业1、B:检查行进线路是否有机械、人员。C：线路无机械、人员侵限。-----------确认正常。2、B:检查对讲机，并试机通话是否清晰，调监控是否打开。C:对讲机正常，试机良好；调监控已打开。——

8、——确认正常。3、B：检查信号、道岔是否正确开通，确认调车长指令。C:信号、道岔开通，指令确认无误。——————确认正常。4、B:是否向扳道员要道还道，扳道员是否立岗引导，副司机是否确认汇报。C：已向扳道员要道，扳道员立