圆管涵首件施工

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1、305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程圆管涵首件制施工方案安徽水利开发股份有限公司305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目经理部2017年5月2日K8+799圆管涵首件施工方案一、编制依据1、305省道改建工程01标施工组织设计2、305省道改建工程设计图纸3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）6、《公路工程施工安全技术规范》（JGF90-2015）7、公路水运工程质量通病防治手册一、工程概况首件制采用K8+799圆管

2、涵，K8+799钢筋砼圆管涵全长36.182m，左幅长18.091m,右幅长18.091m，与线路交成20°角，基坑开挖已完成，基底设计宽度为2.5m，地基承载力设计值100Kpa，端口底部填筑40cm砂砾垫层+30cmC20混凝土底板+95cm管基，洞身中部20cm砂砾石垫层+30cmC20混凝土底板+95cm管座，圆管涵直径为1.5m，壁厚20cm，管节为C30混凝土预制混凝土管材，基础设计为180°。洞口为一字墙锥坡式，该涵现已经具备施工条件，现进行施工。二、施工准备1、测量采用全站仪进行施工放样，水平仪进行测标高。2、材料：圆管涵的管节外购，管节钢筋构造、尺

3、寸及强度必须符合设计图纸要求。3、设备：挖掘机一台，平板振动器及插入式振捣棒各一个，发电机300w一台，小型夯实机等。4、人员：项目部管理人员2人，工班长1人，模板工4人，振捣工1人，砼工2人，其它2人。三、工程目标1、质量管理目标：分项验收质量为优良。2、工期管理目标：2017年5月4-2017年5月11日完成3、安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。4、文明施工目标：①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；②无新污染源

4、发生；③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁。1、工艺目标：切实有效保证工程质量，达到施工图纸的技术要求，提高生产率，降低成本和减轻工人的劳动强度，以最佳的工艺路线满足设计的要求。①作为指导生产的主要技术文件，施工的依据，来保证工程质量，提高生产效率。②作为生产组织和管理工作的基本依据，来编排施工计划；劳动力的组织，生产成本的核算等。四、施工计划类别砂砾垫层基础模板安装基础浇注管节安装模板安装浇注管座开始时间2017.5.42017.5.42017.5.52017.5.102017.5.102017.5.11结束时间2017.5.42017.5.42017.5.520

5、17.5.102017.5.102017.5.11设备小型夯实机　振捣棒吊车　振捣棒材料砂砾木模板混凝土Ф1.5m圆涵木模板混凝土人员数量334434五、施工工序及施工方案开挖基坑→基底承载力试验→铺筑砂砾垫层→浇筑管底以下管基→吊装运输管节→安装管节→立管座模板→浇筑管座→施作防水层和沉降缝→台背回填。1、基坑开挖根据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置圆管涵的纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。经监理工程师同意后进行基础开挖，基坑上部采用挖掘机开挖，基底部分采用人工开挖修整以符合设计尺寸要求基坑开挖尺寸2.5宽*36.182长。开挖后对基底

6、承载力进行检测，设计为100Mpa，如不符合要求应进行变更换填处理。2、铺设砂砾垫层：基坑开挖后砂砾材料运至现场后用人工铺设。施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高和边线，人工摊铺并整平后，用小型压实机具进行压实。端部管涵砂砾垫层厚度为40cm，分两层铺设、两层夯实，中部20cm砂砾垫层一层夯实，夯实后测量压实高程。3、基础砼浇注①采用已批复的配合比拌制混凝土施工，砼罐车运输，振动棒捣固密实，管基底厚度30cm一次浇筑，上部管座95cm，封层浇筑，每层不超过30cm，浇筑时两侧混凝土均衡上升，以免浇筑时混凝土对涵管产生较大的侧向压力导致涵管移位。②管基砼分为两次灌筑

7、。先浇筑管底以下部分，此时要注意预留管壁厚度及要放管节座浆混凝土2-3cm，待安放管节后再灌筑管底以上部分，并应保证新旧砼的结合以及管基砼与管壁的结合3、管节采用离心法施工，在预制场购买（产品合格证书、检验报告），运输至工地，混凝土涵管内径尺寸为1.5m，壁厚为20cm，C30混凝土，2m每节，K8+799涵管2m管节共计17节，0.5m管节1个，斜管节2个，运至工地后对管混凝土管材进行外观尺寸检查，并采用回弹法检查混凝土管材的强度。4、运输管节砼的强度达到设计标号的70%，并经检查符合圆成品质量标准的规定时，采用汽车吊装卸。管节在运输过程中，小心谨慎，勿使管节