嘉兴航空港物流建设_[全文]

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1、嘉兴航空港物流建设航空港又称机场，是航空线的枢纽，它供执行客货运业务、保养维修飞机、飞机起飞和降落使用。以飞行站的距离为标准，航空港可分为：国际航空港、国内航空港及短距离机场等。航线上各航空港间的距离取决于沿线城镇的大小及其重要性、航空线的用途、飞机类型、飞行速度、高度等。但是我国分级则以每昼夜起飞次数而定的。航空港的建设已成为21世纪城市间竞争的要素，在新一轮的区域竞争中，航空港建设已不是单纯的交通能力扩大，而是实现网络型大城市战略、促进国际化交流、实现大集聚、体现大辐射效应的一项基础性工程，是区域经济发展的新引擎。

2、一、必要性1、嘉兴机场错位发展定位为上海第三机场、杭州第二机场。上海两大机场即将达到饱和状态，嘉兴机场的定位是补充上海、杭州干线机场的小型支线机场。国家民航总局和华东民航管理局领导表示，上海虹桥机场已没有发展空间，浦东机场也只能增加一条跑道，预计到2020年旅客需求达到8000万人次时，上海两大机场将达到饱和状态。“上海的杯子满了，水自然会溢出来。到时候，就需要嘉兴这样的城市就近承接了。嘉兴军民合用机场完全可以定位为上海第三机场、杭州第二机场”。嘉兴处于长三角的中心位置，基本实现周边城市一小时交通圈，嘉兴机场只要错位发

3、展，在长三角机场群中找准定位，就能大幅扩大覆盖。2、嘉兴机场的建成形成嘉兴三维交通打造城市新名片嘉兴机场建成通航后，嘉兴综合运输体系可以形成以机场为客(货)流集聚核心，通过高速公路和高速铁路快速发散到长三角地区的“一核双快”的海、陆、空立体综合交通网络。机场建成后可以更好地激发嘉兴原有地面交通的优势，海、陆、空联手的三维交通网络必将使嘉兴长三角交通枢纽地位进一步凸显。这样不仅可以满足嘉兴本地的客(货)流需求，还可以吸引上海、杭州等周边城市的部分客(货)流选择嘉兴机场，从而促进嘉兴从目前的“通道经济”转变为“长三角区域交

4、通中心经济”。3、嘉兴军民合用机场建成通航后，将给嘉兴的老百姓带来便利现在市民到上海浦东机场、虹桥机场、杭州萧山机场乘坐飞机出行，一般都需要提前三小时左右出发，而嘉兴军民合用机场建成通航后，市本级的市民提前一小时出门就完全可以了。给嘉兴的老百姓带来了实实在在的便利。4、机场建设能够带动嘉兴带动产业新的腾飞机场是“点”经济，地面交通是“线”经济。嘉兴市有了机场这个战略支点后，再组合优越的地面交通构成经济杠杆，将能推动经济的全面转型升级。当前，嘉兴市正大力促进产业结构由主要依靠二产带动向依靠一、二、三产协同带动转型，重点发

5、展现代服务业和现代装备制造业。军民合用机场的建设，可以促进航空科技产业、半导体、大规模集成电路、微型机、生物工程等高科技产业以及旅游业、航空物流业、商务航空、会展博览、地区总部经济等现代服务业的发展。5、可以带动相关产业做大做强。　　嘉兴机场建设不仅体现在对GDP的直接贡献，并且为发展通用航空产业提供机遇。嘉兴军民合用机场建成通航后，可以与国内的旅游航空公司合作开展包机业务，促使嘉兴从现在长三角旅游路过地，发展成为长三角旅游集散分中心，真正成为长三角旅游一体化战略构架中“沪苏杭”旅游金三角的重要节点城市。现代物流业是嘉

6、兴规划发展的重点产业之一，嘉兴机场毗邻市现代综合物流园，民航货运通航后，可以发挥嘉兴陆海空交通一体的优势，大力发展航空物流业，不仅把区域特色产品如皮革、羊毛衫、鲜活农产品、高科技电子元器件等通过航空运输，更能成为服务长三角城市的航空快件、鲜活产品、花卉、贵重药品、精密机械和高档电子产品的配送中心。二、嘉兴航空港物流建设的产业定位1、能够促进嘉兴产业结构的调整航空业还将带动现代服务业、现代装备业、高新技术产业的发展，航空业的产业链条非常长，参与其中，有助于嘉兴发展现代服务业等，嘉兴现在正处于产业结构转型的关键时期，需要机

7、场建设的拉动和支撑。2、发展与航空物流密切相关的高新技术制造业《嘉兴市高新技术产业“十二五”发展规划》正式出台，根据规划，我市将以大项目引进、建设和科技成果转化为主要抓手，以园区（孵化器）建设为主要平台，以完善产学研用技术创新体系建设为重点，以优化产业发展环境为支撑，重点发展新能源、新材料、电子信息、高端装备制造四大支柱型高新技术产业，加快培育节能环保、生物与医药两大新兴高新技术产业，为建设国家创新型试点城市、转变经济发展方式、实现又好又快发展提供有力支撑和坚实保障。3、促进现代航空物流的发展嘉兴现代物流产业功能区分为

8、现代物流园和高铁站南侧两个区块，目前入驻区域配送、分拨分销、存储加工、第三方仓储服务等各类物流企业38家，开发建设物流仓储及配套设施用地1400多亩，投入资金11亿元以上。园区集聚了沃尔玛嘉兴配送中心、顺丰速运嘉兴总部、速银通仓储物流等大型物流企业，并依托第三方物流临时集聚区，吸引了宇石物流、祥华商贸等数十家物流企业入驻。已经有越