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1、控制器重启引发机组跳闸事故案例;k+
2、,k6D6s;e2.1事件经过'R*Y4A7?,P#x:U!u 2001年11月1日，A电厂4号机组停机前有功负荷270MW，无功96MVar，A、B励磁调节器自动并列运行，手动50Hz柜跟踪备用。-a#
3、'k1~&N/d4S 14时26分，事故音响发出，发电机出口开关、励磁开关跳闸，"调节器A柜退出运行"、"调节器B柜退出运行"等报警信号发出，机组解列。对ECS控制系统检查、试验，发现#14控制器发生故障已离线，与之冗余的＃34控制器发生重启，更换了#14和＃
4、34控制器主机板后，机组重新启动，不久，发变组与系统并列。-O'?;]"~-`+j5h4p7^&S2.2原因分析2n:^'];U1Z 根据历时数据分析，13时31分，#14控制器硬件故障而离线运行，热备用的#34控制器自动由辅控切为主控。14时26分，#34控制器由于通讯阻塞引起"WATCHDOG"误判断，致使控制器重启。由于控制器控制励磁调节器的方式为长信号，没有断点保护功能，#34控制器重启后，不能自动回到断点前的状态，导致A、B调节器自动退出运行，手动50Hz柜自动投入。由于发电机失磁，发电机端电压
5、下降，导致厂用电源电压降低，手动50Hz柜输出电压继续降低，手动50Hz柜投入后发电机没有脱离失磁状态，直至切除励磁装置，造成发电机失磁保护动作，发电机出口开关跳闸。:d+T s(},q8O3G;i8i6u#^#14控制器和#34控制器控制发变组设备，包括厂用电切换的备自投继电器接点BK，#34控制器重启后，BK自动复位，继电器接点断开，BK投到退出位置，造成6KV电源开关6410、6420开关自投不成功。5e.[2O%v3X4I2.3防范措施,N)W1G4]1w3R3z1S1Y6M h3U2.3.1将故障
6、控制器更换。后来制造厂确认这一批主板晶振存在问题，同意免费更换，利用停机机会更换4号机组所有控制器主板。,Y)L$C8J:]8V-A9o,T2.3.2增加任一控制器、I/O卡、通讯卡离线报警功能。(x5x0@'A--p6X&`*q9l2.3.3程序内部"WATCHDOG"的时间设置太短，易造成误判断，对所有控制器进行软件升级。4@4s6F U*?2.3.4调节器AQK、BQK方式开关和厂用电备自投BK开关组态图增加断点保护功能，防止控制器自启动后，励磁调节器和厂用电自投开关退出运行。8C*F9t-J(O*J
7、1[5u$G8Z;s/z!f$N7@2.3.5检查ECS系统的所有组态，对存在以上问题的逻辑进行修改。6r&r H:S,z5E"d2.3.6联系调节器厂家，使调节器内部可以作到运行状态自保持，将控制器控制调节器的方式改为短脉冲信号控制。*x-O4F'l _-_#u r2.6.7在ECS内增加手动50Hz柜输出电压自动跟踪功能。9V*@:q1S:Q0I)P/}!U三、案例二在线传代码致使机组解列4}1n!p8@*D(@0
8、3.1事件经过0[6G;~$D-T9Y"X#Y5H 2002年7月12日，B电厂
9、＃5机组监盘人员发现机组负荷从552MW迅速下降，主汽压力突升，汽轮机调门开度，由原来的20%关闭到10%并继续关闭，高调门继续迅速关闭至0%，机组负荷降低至5MW，运行人员被迫手动紧急停炉，汽轮机跳闸，发电机解列。4U'`3^(h9u-_9R"^3.2原因分析&s/n8n(*F;{ DCS与汽轮机控制系统分别由两家国外公司制造，两系统差异较大，通讯问题没有很好地解决，存在一些难以消除的缺陷。热控人员在DCS工程师站上向负责DCS与汽轮机控制系统通讯的PLC传送通讯代码时，DCS将汽轮机阀位限制由正常运
10、行中的120%修改为0.25%，造成汽机1、2、3号调门由20%关闭至0%，机组负荷由552MW迅速降至5MW。"j:B;e6j/}2A*B/C([6L3.3防范措施5R1s/~:p:f;C7&E&W:L3.3.1机组运行期间，禁止DCS传代码工作。8@6
11、2q1W9k%X6z3.3.2机组停运期间，DCS传代码时，应经运行班长同意，并做好安全措施。,z9R2F*{.X1p4j3t2I;m8g3.3.2将DCS操作员站对汽轮机控制系统操作员站画面进行操作的功能闭锁，但在DCS操作员站上仍能监视到汽轮机控制系统
12、的信息。#Z7y7t9u%^9Z1^#v2V3}四、案例三DCS工作站时钟混乱引发DCS失灵:k&W7n2z%g$W6g)m4.1事件经过：,]6^-^6g:
13、&n:L)R2001年8月3日，C电厂2号机组负荷200MW，#1至#9控制器处于控制方式，#51至#59控制器处于备用方式。8时23分，各控制器依次发NTP报警，历史站报警窗口显示如下：.}7g&N2L.K2WAug308：2
