滚装操作规程

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1、滚装作业操作规程一、设备滚装上船作业概况：装在液压平板车上的大型设备通过把车辆开上平板甲板驳船，再在船上通过液压平板车自行顶升，把支墩放置在设备自卸鞍座正下方，通过液压平板车下降把设备搁在船上放置的支墩上，空车从平板甲板驳船上驶下码头，设备在船上进行加固捆扎，完成设备滚装上船作业。二、滚装上船作业码头情况：镇海大件码头标高5.38米（以潮高基准面为基准），码头前沿最大承载负荷为4吨/平方米。根据码头实际选择合适的平板甲板驳,使平板甲板驳船尾干舷高度与码头标高相匹配；根据码头最大承载负荷为4吨/平方米的限制,配置足够的液压轴线平板车

2、,使每平方米承载控制在4吨以下，以确保滚装安全。三、滚装程序：1、滚装时段选择：根据潮汐表滚装选择作业时间，编制作业时间表，通过压舱水调整驳船船尾干舷高度与码头标高相匹配，此时驳船与码头相平可以进行滚装作业。2、滚装准备工作：在滚装前，将驳船船尾与码头呈“T”字形停靠，驳船与码头前沿以多道缆绳可靠紧固，驳船船头抛外八字锚二只，锚链到码头前110米。驳船甲板与码头前沿间垫3块长7.5m厚2cm的钢板作为滚装柔性跳板。在前后仓各注100吨水进行预压。滚装过程中，驳船随着平板车在驳船上的位置移动而偏斜，因此在滚装过程中需要利用水泵进行调

3、整驳船前后端压舱水量来保证驳船姿态在允许范围内。滚装过程中，以多台合计流量为100吨/小时的水泵进行压舱水的调整。在驳船准备工作开展同时，平板操作人员应在码头上将平板与跳板对正，作好起步离船准备。3、滚装过程控制：当准备工作全部就绪后，等待涨潮，当驳船与码头平齐时，再次收紧驳船侧面缆绳，起动平板车组开始缓缓上船，随着平板车组移动，驳船甲板负重开始下沉，当甲板与码头平面高差超过7cm时，停止平板车组前进，等潮水涨潮将驳船甲板上浮，甲板与码头平面再次平齐时，平板车组再缓缓前进一段。重复此步骤数次，直至平板车组全部驶上驳船甲板。四、应急

4、安全措施：1、滚装船舶严格执行船舶安全生产岗位责任制与海上施工人员有关安全制度，遵守安全操作规程，统一指挥，明确分工，责任到人，严禁擅自行动。2、滚装作业前，及时与海事局等有关部门联系，申请水上作业许可证与作业水域的警戒与航行通告等事宜。确保航行船舶与作业船舶具有安全距离和安全航速，尽量避免航行船舶对作业安全的影响，同时加强自身的警戒，遇有不良情况及时发出警告。3、作业船舶严格执行作业信号的规定，正确使用各种灯、旗等信号。4、在作业前对所有船舶设备进行检查，试验与校准，使其技术状况与性能满足安全作业要求。5、精确计算后确定滚装时间

5、，应满足一定的安全系数。6、滚装时应谨慎小心，防止由于设备故障或操作失误造成的撞击或脱落。7、作业现场谢绝闲人参观，非作业人员未经有关部门同意，不得靠近在作业时的设备。8、安全监督员负责作业全过程的安全检查工作，参与现场指挥，对不符合安全的行为有权制止，并提出保证安全的意见。9、为应对突发事件的发生，滚装设备作业时，所有人员不得离开岗位，随时听从指挥。10、为了保障施工船舶的安全生产，人员安全及环保，特制订本《设备滚装安全和防污染方案》。五、安全生产责任制1、成立项目部安全生产领导小组，在公司安委会的领导下，项目部安全领导小组负责

6、本项目吊装过程的安全工作，并做到组织落实，搭施到位，分工明确，责任到人。2、专职安监员在项目部的领导下，认真抓好安全管理工作，负责将安全生产目标和措施分解到职能部门，负责对吊装全过程进行事故预控。六、安全保证措施1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，树立安全生产岗位责任制，保证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实情况要定时检查、记录要详细、真实、及时。船舶严格执行船舶安全生产岗位责任制与海上施工人员有关安全制度，遵守安全操作规程，统一指挥，明确分工，责任到人，严禁擅自行动。2、作业船舶严格执行作业信号的规定，正确使用各种灯、

7、旗等信号。3、在作业前对所有船舶设备进行检查，试验与效准，使其技术状况与性能满足安全作业要求。4、吊装时应谨慎小心，随时调整驳船姿态，来保证驳船姿态在允许范围内。5、作业现谢绝闲人参观，非作业人员未经有关部门同意，不得靠近在作业时的设备。6、安全监督员负责作业全过程的安全检查工作，参与现场指挥，对不符合安全的行为有权制止，并提出保证安全的意见。七、防止污染措施1、施工船舶严格按《船舶污染物接收与处理管理办法》执行。2、绝对禁止施工人员向海中抛弃垃圾，排放废水、废油和冲洗物。3、燃料品应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免外

8、泄，漏入江中。4、生活水拟采取相应措施处理，有毒废水要用专用容器收集，并根据所含毒物的性质进引相应处理。5、及时处理，分离施工废物料，并堆放在指定的自理场和安全临时贮存处，以防雨水造成对水质的污染。八、滚装过程中必须严格按作业方案要求操作，杜绝各类