避碰与信号试卷

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1、避碰与信号试卷（3）1.两船在避让过程中，下列说法不正确的是：A.只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B.采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好驾驶技C.两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D.两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务2.在平流水域，同为上行和下行的两艘横越机动船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动为：A.下游横越船应避让上游橫越船B.单船应避让船队C.应互从左舷会船D.有他船在本船右舷者，应给他船让路3.如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是：①甲船避让乙船②乙船避让甲船③丙船避让丁船④丁船避让丙船A

2、.①③B.①④C.②③D.②④4.一艘限于吃水的海船与一艘一般的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是：A.根据规则对驶相遇条款旳规定确定避让关系B.根据规则限于吃水的海船相遇条款的规定确定避让关系C.根据具体情况双方协商避让D.双方互为让路船5.瞭望条款的适用范围是：A.夜间，一切船舶B.能见度良好时的一切船舶C.任何能见度情況下的每一船舶D.能见度不良时的每一船舶6.机动船与人工流放的排筏相遇的避让原则是：A.机动船避让人工流放的排筏B.人工流放的排筏避让机动船C.遵循上行船避让下行船的原则D.遵循逆流船避让顺流船的原则7.关于船舶航速的说法，下述说法正确的是。A.慢速比快速安全B

3、.全速行驶容昜导致碰撞事故C.安全航速没有“量”的具体规定，应视当时环境和情况确定D.船舶在限速航段用规定的“限制速度”行驶即可认为是安全航速8.一艘下行旳限于吃水的海船与一艘上行的在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船﹖A.在航施工的工程船B.限于吃水的海船C.根据两船会遇态势决定谁是让路船D.两船协商避让9.在《中华人民共和国内河避碰规则》第五条(定义)中，“能见度不良”是指﹕A.任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况B.雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等原因而使能见度受到限制的情况C.在弯曲航段的两船，被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况D.能见距离小于500米的情况10.根据《中

4、华人民共和国内河避碰规则》第五条(定义)规定，限于吃水的海船的实际吃水在长江定为米以上。A.6B.7C.8D.411.“瞭望”是指对船舶周围环境和情况，特别是对进行观察、了解和判断。A.来往船舶B.船舶动态C.来往船舶及其动态D.其他情况12.船舶应当用视觉、听觉以及一切有效手段，保持正规的瞭望，随时注意周围环境和来船动态，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。A.间断B.定时C.随时D.周期性13.《规则》第七条第一款规定，船舶在任何时候均应当以安全航速行驶，其安全航速是指：A.船舶常用速度B.根据当时水域特点所规定的速度C.慢速D.能采取有效的避让行动，达到避免碰撞和浪损的速度14.船舶在

5、决定安全航速时，考虑的首要因素是：A.通航密度B.船舶操纵性能C.能见度情况D.风、浪、流的情况15.机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和其他容昜引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，其目的是为了：A.避免发生碰撞B.及时与他船取得联系C.避免浪损D.避免搁浅16.《规则》规定，航行时，上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶，下行船应当沿主流或者航道中间行驶。A.机动船B.非机动船C.任何船舶D.人力船17.在湖泊、水库中航行，船应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶A.上行船B.下行船C.机动船D.任何船18.顺航道下行的船舶，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相

6、遇存在碰撞危险时，此时应谁是让路船？A.下行的船队B.在航施工的工程船C.两船协商互让D.船队优先19.采取任何防止碰撞的行动，应当进行，并运用良好驾驶技术，直到驶过让清为止。①明确②有效③及早④无效A.①②B.②③C.①②③D.④20.机动船在避让过程中，被让路船应当避让让路船。A.主动B.适当C.协助D.积极21.失去控制的船舶锚泊后，白天应悬挂﹕A.圆柱体一个B.圆球一个C.垂直两个球体D.垂直三个球体22.机动船在经过船舶停泊区时可以不考虑“减速条款”的规定。A.对B.错23.在平流区域，两机动单船对驶相遇应遵循﹕A.逆流避让顺流B.单船让船队C.上行避让下行D.有他船在本船右舷者应

7、当给他船让路24.船舶通过桥梁，架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示一盏，代替桅灯。通过后立即恢复原状。A.红光环照灯B.红闪光灯C.白光环照灯D.白闪光灯25.当机动船追越另一机动船时，何时才能免除追越船的让路责任。A.看到被追越船的舷灯B.最后驶过让清C.已过被追越船的船首D.已过被追越船的正横26.机动船对驶相遇时，要求从我右舷会船，应当鸣放。A.一短声B.四