ESB案例解析和项目实施经验分享

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1、ESB案例解析和项目实施经验分享导读：本文从业务角度列举了航空公司商务体系建设中对ESB的典型需求举例，并介绍了航空公司ESB的总体方案、组件模型、接口设计、物理部署以及涉及到的IBM软件产品。关键词：ESB企业服务总线ESB案例物理部署　　本文是一个由3部分内容组成的系列文章，在前2部分，介绍了两个企业ESB解决方案的设计案例，这两个案例分别来自于交通运输行业和制造行业，我们针对不同行业的业务和应用特点设计了不同的ESB解决方案。第3部分内容我们将向您介绍ESB项目实施的一些方法论和经验。　　前言　　一个实际ESB项目实施的成败，不仅要求我们把产品用熟用好，即熟悉ESB产品的配置、开发及优化

2、操作，还需要制定正确的、量体裁衣式的解决方案，并且需要借助科学的项目实施方法论，从需求分析、方案设计、产品开发、测试、上线运行等各个方面进行全面的考虑。本系列文章将分为三部分，第1部分和第2部分将结合两个不同行业的案例来介绍两个具有鲜明行业特点的ESB解决方案，第3部分则将针对ESB项目的实施过程给出一些建议。　　航空公司ESB案例解析　　通过企业服务总线、接口适配器、服务注册管理等整合技术，实现将企业内部现有的各应用系统之间的信息共享，提高企业内部应用系统的数据共享和交换效率，提升企业在市场上的综合竞争力和客户服务质量，是所有企业的一个典型需求。本文将以航空公司的案例为基础，说明采用IBME

3、SB相关产品整合航空公司电子商务、常旅客、航班动态、呼叫中心等系统的解决方案。　　航空公司ESB的需求举例　　与其他行业一样，在民航业，国际和国内的主要航空公司内部也分布着众多已建和在建的用以支撑业务运行的IT系统，这些系统之间缺乏对信息共享性、系统兼容性和接口标准规范的统一考虑，造成系统之间的连接比较困难，应用和数据无法得到全面共享，系统间“蜘蛛网状”的连接普遍存在。随着新系统的不断建设，在业务与流程方面的整合将会因系统和业务领域间的信息沟通障碍而面临越来越多的困难，对航空公司的整体发展战略带来制约。下面我们就来列举几个民航业的现状，以此说明对企业进行业务整合的必要性。现状一：业务系统间数据

4、共享需求强烈　　总体来看，航空公司的IT分为商务、航务、机务和管控四大体系，其中商务体系中包括定座系统、电子客票销售系统、离港系统、电子商务系统、常旅客系统、大客户系统、呼叫中心系统、运价收益管理系统、地面服务系统等。在这个庞大的体系结构中，存在着巨大的系统间数据集成和共享的需求。主要存在以下三类信息的共享：　　航班数据共享：　　航班数据包括航班计划、航班动态、飞机参数等数据，是保障航空公司正常运营的最基本信息，而航空公司内部通常都会有超过10个的系统需要获取航班数据，其中包括：电子商务系统、呼叫中心系统、常旅客系统、地服系统、联盟成员系统等。目前，航班数据的源数据系统（一般来自航空公司运控A

5、OC系统）与其他业务系统之间的数据交换和共享都是通过点对点单独开发接口的形式实现的，比如通过数据库视图的紧耦合的方式实现，这在增加各个系统接口复杂性的同时也增加了系统开发的周期和费用，而且各业务系统无法从统一的渠道获取航班数据，造成了各业务系统之间数据不一致，如下图所示：                     图1.航空公司航班数据共享客户主数据共享：　　根据不同的直销、分销渠道以及不同的客户属性，航空公司的客户信息通常被分散地存储在多个不同的客户服务系统中，其中包括常旅客系统、大客户系统、电子商务系统等，这些现有系统或多或少地通过点到点的星型结构的接口方式进行了一些互连，在一定程度上实现了

6、客户数据共享，但是仍普遍存在连接混乱、各系统间数据更新频率不一致、各系统内同一旅客基本信息不统一等问题，借鉴其他行业在客户主数据管理方面的发展趋势和最佳实践，因此航空公司需要对客户主数据进行统一存储和一致性管理，这就需要完成呼叫中心、电子商务、大客户、常旅客等系统与客户主数据系统之间的集成，希望通过ESB技术实现上述系统间数据的实时同步，如下图所示：                          图2.航空公司客户数据共享客票销售和客户服务信息共享：　　在航空公司的直销渠道中，电子商务与呼叫中心是非常重要的两大直销渠道，各自拥有独立的业务支持系统，以这两个系统为例，国内各个航空公司拥有的电

7、子商务与呼叫中心这两个应用系统之间后台基本没有任何数据共享，在业务和应用上完全独立，如下图：                       图3.呼叫中心和电子商务系统渠道分离而实际上这两个系统之间存在着非常多的来自业务的数据共享需求。例如：当客户在互连网上完成了全部订座功能，希望能够在呼叫中心完成改期升舱、退票退款等操作；而如果客户在呼叫中心渠道上完成了全部订座功能，或者在呼叫中心完成改期升舱、退