钻孔灌注桩首件验收总结

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1、重庆轨道交通九号线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结重庆轨道交通九号线一期工程土建9标（溉澜溪站）溉澜溪站钻孔灌注桩（桩基开挖、钢筋笼制作及安装）首件验收施工小结第19页重庆轨道交通九号线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结中国建筑第四工程局有限公司重庆轨道交通九号线一期工程土建9标项目经理部二零一七年四月二十二日第19页重庆轨道交通九号线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结目录一、工程概况2（一）设计概况2（二）质量目标3（三）安全目标3（四）参建单位3（五）行政监督管理单位3二、工程形象进度

2、3三、施工与验收依据3四、验收范围与内容4五、施工过程质量控制情况4（一）施工方案的审批及执行4（二）强制性标准规范执行情况9（三）工程试验与检测情况11（四）不合格试验台账及处理情况12（五）施工测量与监控量测12（六）施工质量控制措施12六、工程质量控制资料13（一）检验批签批情况13（二）分部分项划分情况14七、设计变更与洽商情况14八、监理通知及执行情况14第19页重庆轨道交通九号线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结九、上次验收存在问题的整改落实情况14十、自检结论14溉澜溪站钻孔灌注桩首件验收施工

3、小结一、工程概况（一）设计概况溉澜溪站位于江北区溉北路正上方，呈南北走向布置，前站为五里店站，后站为头塘站。本站为高架三层侧式车站，地面一层架空，高架二层、高架三层分别为站厅层、站台层。本站为“桥-建”合一式结构，单榀结构采用“T”型及“干”字型结构。车站有效站台中心里程为右CK18+691.463，位于直线上，车站南起里程右CK18+621.463，北讫里程右CK18+761.463，车站全长142.8m，标准段宽22.76m，线间距为5.2m。车站主体墩位于溉北路中线位置，现状地形平缓，上覆土层厚度8.3～40

4、.2m，下伏基岩主要为沙溪庙组砂质泥岩，局部夹砂岩薄层或透镜体。溉澜溪站桩基设计为桩径1.8m，共55根，总长度1620m，采用机械成孔灌注桩。单桩长度最长为1号墩桩长47m。溉澜溪站桩基工程数量见表1-1。表1-1溉澜溪（高架）站桩基工程数量表墩号桩径根数单根桩长（m）桩长小计（m）混凝土方量（m³）CZ16-D01φ1800547235598.0CZ16-D02φ1800545225572.6CZ16-D03φ1800537185470.8CZ16-D04φ1800527135343.5第19页重庆轨道交通九号

5、线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结CZ16-D05φ1800524120305.4CZ16-D06φ180051680203.6CZ16-D07φ1800520100254.5CZ16-D08φ1800525125318.1CZ16-D09φ1800528140356.3CZ16-D10φ1800527135343.5CZ16-D11φ1800528140356.3小计5516204122.6（二）质量目标工程质量达到合格，并符合相关标准、规范和技术要求，争创省级、国家级优质工程奖。（三）安全目标（1）杜

6、绝责任死亡事故，严格控制重伤事故，轻伤率控制在3‰以内。（2）不发生基坑坍塌，洞内塌方、冒顶等重大险情和事故。（3）不发生重大设备事故，重大交通事故及火灾事故。（4）重庆市安全文明工地检查评比为A类。（四）参建单位建设单位：重庆轨道九号线建设运营有限公司；工程总承包单位：中国建筑股份有限公司；设计单位：重庆轨道交通设计院有限责任公司；勘察单位：重庆市勘测院；监理单位：重庆赛迪工程咨询有限公司·武汉桥梁建筑工程监理有限公司联合体；第19页重庆轨道交通九号线一期工程土建9标钻孔灌注桩首件验收施工小结施工单位：中国建筑第

7、四工程局有限公司。（五）行政监督管理单位（1）质量监督单位：重庆市建设工程质量监督总站。（2）安全监督单位：重庆市建筑工程安全管理总站。二、工程形象进度溉澜溪站桩基施工，目前已经完成6号墩CZ16-D06-1号桩基的成孔、钢筋笼制作。三、施工与验收依据（1）重庆轨道交通九号线一期工程（高滩岩~回兴）施工图文件第四篇车站溉澜溪车站第二册结构及防水第一分册车站桥结构（基础分部）。（2）重庆轨道交通九号线一期工程土建9标溉澜溪站桩基施工方案。（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003。（4）《铁路桥涵

8、工程施工安全技术规程》TB10303-2009。（5）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。（6）《建筑桩基技术规范》JG106-2014。（7）《工程测量规范》GB50026-2007。（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015。（9）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008。（10）《钢筋焊接及验收规程》