关于加快提升绿城品质的调研报告

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1、关于加快提升绿城品质的调研报告　　调研报告：关于加快提升绿城品质的调研报告　　市第十二次党代会提出，要坚持“治水、建城、为民”的主线，打造高品位的现代宜居都市，把“治水”放到更重要的位置，切实抓好邕江综合治理。为深入贯彻这次党代会精神，调研组在进行市内外调研的基础上，经过多次修改完善形成了本调研报告。　　一、邕江治理的重要意义、历史沿革和现状　　（一）重要意义　　邕江治理有助于城市文化与文明的传承。邕江流域是人民世代繁衍生息的地方，是壮乡文明的发祥地之一，孕育了悠久的历史文化。治理好邕江，既是保护人民繁衍生息、赖以生存的生命线，也

2、是保护和延续城市历史文脉的现实需要。　　邕江治理有利于保护城市发展的命脉。自西向东穿城而过的邕江，犹如城市的血脉。邕江关系到城市的生存，关系到城市的发展，关系到珠江—西江经济带的联动发展。治理好邕江，将有利于保持邕江流域的“水常清”，保护城市居民饮用水源，保障邕江水上交通运输的安全畅达。　　邕江治理是提升城市品质关键所在。邕江作为城市发展的关键资源和环境载体，是影响城市风格和美化城市环境的重要因素，对城市建设发展有极其重要的意义。治理好邕江，是贯彻市第十二次党代会关于建设现代宜居都市的具体体现，既有利于改善生态系统，也有利于进一步

3、拓展邕江及其两岸的功能，促进水绿融合，打造“中国绿城”升级版，提升城市品质。　　（二）历史沿革和现状　　邕江，属于西江水系郁江的XX河段别称，上起江西镇宋村的左、右江汇合点，下止邕宁区与横县交界的六景镇道庄村，全长133.8公里，流域面积约6120平方公里，水面面积约26.76平方公里。据史料记载，邕州城墙自宋代修筑以来，频受洪水侵害，城南临江一带因江水湍急，土岸、城基极易坍塌。因此，清代乾隆以前的历代地方官府曾多次筑堤防洪，但均因滨江土薄而屡修屡溃。直至清朝乾隆八年（公元1743年），筑起一条石堤长五十一丈高三丈六尺(即长176

4、米，高12.4米)，以护城基，并筑码头三处，此后历代多次重修，目前仅存邕江防洪古堤，属市级文物保护单位。　　新中国成立以后，城市防洪能力相对滞后，严重制约了全市经济社会的发展，成为全市的心腹之患，其中1968年、1971年邕江连续发生两次特大洪灾，造成巨大经济损失。为此，1971年9月，市委、市政府根据自治区指示，作出修建邕江防洪大堤的决定。1972年1月5日，邕江防洪大堤吹响了开工建设的号角。邕江防洪大堤修建主要经历了四个阶段：　　启动修建阶段（1972年—1982年）。期间，XX市在邕江河道两岸进行堤防和防洪闸、排涝泵站、交通

5、闸、穿堤涵管等附属设施以及河道护岸工程建设。至此，邕江大堤完成堤防工程28.85公里，发挥了很重要的防洪作用。　　改建扩建阶段（1985年—2001年）。期间，堤防工程按新的防洪标准逐步推进白沙堤、江北东堤、西园堤段、沙井堤等一批防洪大堤的改建和扩建，至2001年底建成堤防总长为40.266公里，基本上建成20年一遇的防洪工程体系。　　整体提升阶段（2002年—2011年）。在经受了2001年7月的大洪水的考验以后，邕江大堤暴露出堤防建设标准过低等问题。市委、市政府作出建设路园工程的重大决策，彻底解除洪水之危。仅用了3年多的时间，

6、完成江北堤路园21.331公里、江南堤路园15.961公里的建设，防洪标准由原来的20年一遇提高到50年一遇，建成了集防洪、交通、旅游、商业为一体的堤路园防洪工程体系，为打造坚固的防洪线、沿江畅通的交通线和亮丽的园林景观线奠定了坚实基础。　　综合整治阶段（2012年至今）。2012年，为更好的保护开发首府母亲河，助推“中国水城”建设发展，我市开展邕江综合整治工程，从单纯的堤、路建设转型至堤、路、景结合。特别是2015年7月，市委、市人民政府作出了邕江综合整治和开发利用规划建设的重大决策部署，围绕“治水、建城、为民”的主线，掀起了“

7、百里秀美邕江”建设的新高潮。编制完成《邕江综合整治和开发利用控制规划（修编）》，明确控制规划范围为邕江老口航运枢纽至六律大桥85公里河道及两岸滩涂地，研究范围为规划范围外一至两个街坊内的城市用地（约堤外500米），面积共计152.48平方公里。同时，完成编制邕江沿岸综合整治工程设计方案，分步实施老口航运枢纽至邕宁水利枢纽河段的项目，全长148公里（按两岸岸线长度），项目分2015年、2016年、2017年三期推进实施，计划于2018年全部完成。　　2015年邕江综合整治工程（自自治区党校至三岸大桥段）。主要是推进南岸（五象大道北兴

8、斌沙场—三岸大桥）景观工程、北岸（邕江滨水公园东侧—三岸大桥）景观和护岸工程，至2016年10月南北两岸景观工程累计完成合同总投资的96.3%，护岸工程完成合同总投资42%。　　2016年邕江综合整治工程（自清川大桥至五象大桥段）。北岸景观工程共分