《汽车电器蓄电池》PPT课件

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1、第1讲广州城建职业学院地址：广东广州从化环市东路166号版权所有CopyRight2008©广州城建职业学院allrightsreserved主讲：杨进峰汽车电器备课讲义11汽车电器在本专业中地位作用2分析学习汽车电器的原因3如何学好本课程4学好本课程基本要求5本课程具体介绍（重点内容、学时、考试形式）2汽车电器结构工作原理电路分析故障诊断与维护3汽车电器事例1、中国汽车电器发展史,是一部血与火的历史举例：抗美援朝战争4、开办汽车电器维修厂遇到一个汽车修理工，和他聊天时，他说了几句话，让人有所启发。修底盘不如修发动机，修发动机不如修电器

2、。具体原因分析。1、相对容易2、利润丰厚3、比较安全4、比较干净（举例）2、上世纪50年代汽车电器发展史举例：部队开军车3、中国汽车电器行业现状举例：中国2人，一机一电，日本一人4汽车电器行业有着广阔的空间，祝同学们把所学的技能运用自如，一技在手，走遍全球。5课程性质与任务教学内容教学要求教学时间分配汽车电器6课程性质与任务《汽车电器》是“汽车类专业”必修的一门主干专业课。通过学习本课程,培养学生掌握现代汽车电气设备以及电子控制技术原理与检修的基本理论知识,具备对汽车电气系统检测、维修的实践技能。本课程的主要任务是：1.培养学生掌握常用

3、汽车电气设备构造及工作原理。2.培养学生具有对汽车电气系统及零部件检测、维修、试验和故障诊断能力。3.培养学生读识汽车电气系统电路图的能力。7蓄电池交流发电机及调节器起动系点火系照明设备与信号装置仪表与辅助电器汽车电器设备总线路教学内容8本课程教学实施：理论与实践并重，理论为实践服务。理论教学以讲授、演示为主，全面系统地讲授本门课程的基础理论知识；实践教学采取教师演示操作、学生自主训练的方式，学生主要学习各电器部件的拆装、检测方法，电气系统故障诊断以及相应检测仪器的使用。教学要求9教学时间分配序号理论学时实践学时第一章62第二章84第三

4、章84第四章106第五章6第六章82第七章6合计541810汽车电器重要性1性能好坏影响动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及排放性。2汽车电子化成为衡量汽车技术水平和先进性的重要标志。3汽车电子产品价值占每辆汽车价值20%。11组成电源蓄电池+发电机及调节器用电设备起动机+点火系+照明设备+信号装置（电喇叭+闪光器+蜂鸣器+信号灯）+辅助电器（雨刮+洗涤器+空调+收录机+点烟器）12蓄电池“好马配好鞍，好车配风帆”13发电机14起动机15电喇叭16电流表电压表17燃油表18车速里程表19继电器20汽车电系特点低压直流单线制负极搭铁低

5、压直流单线制负极搭铁汽车用电设备的额定电压有12V、24V两种。汽油车普遍采用12V电源，而大型柴油车多采用24V电源。主要是因为给蓄电池充电时必须用直流电，所以汽车电源必须直流电。电源到用电设备只用一根导线连接。节省导线、线路清晰、安装检修方便，用电设备不需与车体绝缘。蓄电池的一个电极须接到车架上，俗称“搭铁”。将蓄电池的负极接到车架上，称为“负极搭铁”。21低压汽车电系额定电压有12V、24V两种，汽油车普遍采用12V，柴油车用24V思考1为什么汽油车普遍采用12V，柴油车用24V。2以后趋势是汽油车普遍采用24V或36V，分析原因

6、。22直流汽车采用是交流发电机，而汽车电器都采用直流，分析原因?23单线制所谓单线制，用电设备到电源只需设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。24所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为

7、正极搭铁。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。负极搭铁25所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。两个电源26所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。用电设备并联27思考题汽车电系的特点28对汽车维修的学习,大家要以轻松

8、的心态，聚精会神、精神饱满地投入。第一章蓄电池29了解蓄电池的作用与分类。掌握铅蓄电池的构造与型号。了解蓄电池原理、容量及影响因素。了解铅蓄电池的常见故障及排除。掌握铅蓄电池正确维护与检测方法。第一节铅蓄电