《汽车通信简介》PPT课件

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1、通信目录▶什么是通信？▶网络了解。▶什么是CAN？▶CAN通信。▶CAN如何工作？▶CAN通信。▶系统图解▶说明书▶LIN通信▶诊断什么是通信？■什么是通信？在人与人之间传送数据或意图。人与人之间的传输媒介（见解、信件、交谈、等等）。它受距离和时间的限制。电子通信-用电能传送数据或信息-用电线中电流实时通信（克服时间限制）-在空气中用电磁波传播什么是通信？■为什么通信系统用于车辆？对于车辆而言，用户希望有高性能和安全性。为了满足用户的要求，车辆应配有方便的电子设备和电线与元件。安装了电子设备的同时也产生了电的问题。尤其是，添加了

2、电子设备，由于电线更加复杂以至于出现故障的可能性也在增加。为了减少故障，通信被应用于每个ECM来共享与汽车工作有关的基本信息。什么是通信？■在车辆上用通信系统的优点是什么？接线的简单性*容易选择电子设备的位置-电子设备可以由最近的ECM控制。*提高系统的可靠性-因为简化接线，终端减少，所以故障的可能性减少，这样数据能被正确的传输。*车辆维修用扫描工具-通过每个ECM的通信，用扫描工具（Hi-scan）能容易的检查车的状态，维修性能得到改善。网络了解·························ECM·············

3、·ECM蓄电池蓄电池通信线路开关负载■现行的网络系统■新型网络系统（通信）通信的分类数据传输模式传输格式传输方向备注串行并行串并行同步异步单工半双工全双工MUXOOOOCANOOOOLANOOOOOLINOOO通信的分类■串行通信和并行通信项目并行通信串行通信功能有多条传输线路，同时多位传送。有一条数据传输线，数据位串行传送。优点并行快于串行，在计算机和辅助设备之间通信效率高。容易构造，成本低，受距离限制少。缺点.距离越远成本越高。慢于并行通信范例MUX,CAN,LANLIN串行通信和并行通信■串行通信■并行通信串行通信和并行通

4、信■串行通信ECMTCMTCSK-Line检测仪●●●1.通信初始要求3.通信启动5.数据要求7.数据要求…9.通信结束2.通信初始4.通信初始应答6.数据传输8.数据传输…10.通信结束应答GNDVBatt异步通信■异步通信异步通信在同一时间传输带字符的数据。就是，数据被传输时每时每刻都有起始位和停止位。10010010起始位数据位停止位异步通信有两条线，用于在线路的断路或短路时，防止发生故障和带来破坏。同步通信■同步通信同步通信传输带有各种起始位和停止位的数据。然而，为了消除在传输ECM和接收ECM之间时间上的差异，应该安装

5、附加的SCK（时钟脉冲电路）。如果SCK线有问题，系统不会工作甚至不传输数据。SCKData数据001001001011单工和双工通信■单工和双工通信项目说明范例单工通信数据流只能一个方向传输。电视半双工通信.数据流可以双向传输，但不能同时进行。无线电话串行通信用一条线，单工和双工通信都有可能。车辆自检端子全双工通信.数据流在同一时间可以双向传输。电话单工和双工通信■单工和双工通信驾驶席车门模块助手席车门模块ETACS双工通信单工通信LAN通讯■LAN通讯(3线同步并行通讯)ETACSI/PECUSCKDDMADMOUT(TX)

6、IN(RX)LAN通讯■LAN通讯SCK波形RX,TX波形LAN通讯■LAN通讯正常SCK电路开路LAN通信■LAN通信（单工通信）安全ECM(FL)安全ECM(FR)安全ECM(RL)安全ECM(RR)MMMM如果驾驶席电动门窗和助手席电动门窗的开关同时被按下，驾驶席电动门窗先工作，然后助手席电动门窗再工作。位什么是CAN？■什么是CAN？控制器区域网络（CAN）系统是德国博士公司开发。今天大多数轿车制造商已经在CAN网络基础上，采用多路传输系统设计了发动机系统。CAN应用于与ECM（发动机）、TCM（自动驱动桥）、TCS（牵

7、引力控制）的通信。这些ECU之间的通信是为了优化驾驶操作。CAN提供灵活的多主站总线结构和实时功能。什么是CAN？高速CAN低速CAN（容故CAN）总线电压总线电压隐性显性隐性时间时间隐性显性隐性高速低速CAN通信它是一个两根线、半双工、高速度网络系统，并且适于用短消息高速应用发动机ECMTCMECMn······终端套管(120Ω)双较线BUS-ABUS-B发动机转速发动机扭矩….终端套管(120Ω)换档扭矩减少请求….高速CANCAN通信数据传输速度快而且计算机处理快而精确。高速CAN显形Voltage3.5V2.5V1.5

8、V时间隐性CAN_L(1.4V)CAN_H(3.5V)101电压CAN通信高速CAN-CAN控制器连接结构CAN收发器CAN控制器CAN_RxD(接收)CAN_TxD(传输)CPU（U-处理器）ECMCAN总线CAN通信低速CAN结点1结点N(最大20)终端套管