《测振与外观》PPT课件

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时间:2019-06-21

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1、测振仪和外观检测噪音与振动检查机主要组成:1计算机(主机)2主轴3送料架4测量架5检测:测笔6动力:电机与气缸工作原理:工作时轴向压块将轴承推入芯轴内,并施加一定的轴向压力。此时轴承小圈和钢球跟随芯轴一起转动,大圈固定不动。同时,传感器弹性支架下压,使固定在支架上的传感器接触到轴承外圆面,此时电脑读取数据,经软件内部计算,得到检测结果,最后轴承加以分类流入下一工序。调整重点:1.传感器工作时应接触轴承外表面最高点中心线位置,且与轴承径向水平线垂直。(可通过调整上方旋钮达到要求)2.传感器压在轴承外圆面的压力应适中,调整方法如下:放一套轴承在芯轴上,轴向压块压紧,放一张标示卡在

2、轴承外圆面与传感器之间,压下传感器,此时标示卡被压在传感器与轴承外圆面之间。扯动标示卡,如果标示卡能被拉出不破裂,且在标示卡表面形成一道压痕那么此时压力适中,若标示卡破裂则表示压力过大;若标示卡轻易被拉出且表面无法形成压痕则压力过小可通过调节上方旋钮来达到要求。3.轴向压块压力应根据质保科要求来调整。重要部分的调整送加压,加压部分的调整A用一套轴承来调整加压,送加压。使加压头中心与主轴中心一致。如果中心偏移,则松开加压座的固定螺丝来对中心,以便将轴承送入测量工位能准确到位。B送加压,加压力度的大小:由于原始的加压力为45.9N。调整时可以松开后面的螺母,上面的刻度是10格,每

3、一个的压力约为3N。根据要求调整到所需力度的大小。C调整测量后面的一个轴承的位置:松开挡料块,使测量位上的轴承在对准主轴中心的情况下,后面还能放置一个相同型号的轴承。最后调整相应的感应开关。测量部分的调整A根据轴承的不同型号,调整测头所指活动部位的前后位置。使测头中心刚好对准外圆面的中心,然后锁紧螺丝。B使用轴承标准件来调整测头上下的力度,使其取数准确。C调整相应的感应开关。开机设定1.选择型号2.选择振动参数3.选择噪音单位4.选择噪音参数参数设定1.选择轴承型号2.设定振动参数3.设定异音参数4.设定最小设定值(0--15)5.设定峰值水平基准6.设定轴承参数7.最后按确

4、定键退出设定页面自动运行中的分频段波形图低频中频高频低,中,高频代表什么?低中高频检测:是指检测轴承的振动和噪音数值在该频段是否合格。一般来说:检测出轴承有低频声音时,大多数由大小圈在削磨时产生的椭圆度引起。检测出有中频声音时,多数是由于未超精而引起的噪音。检测出有高频声音时,一般是由于大小圈的沟道在超精时产生的白斑等质量问题引起。参数的含义参数的含义均方根值均方根值RMS(rootmeansquare)均方根值也称作为有效值,它的计算方法是先平方、再平均、然后开方。为什么要提这个值呢?因为它是参数的重要组成部分。主页面上的设定页有一个峰值基准。它的数值设定依据的就是均方根值

5、。峰值基准,就是根据数套合格轴承均方根值来决定的。比如:合格轴承的均方根值在145—260之间,那么峰值基准就可以设置为300—350。设定的峰值基准远大于均方根值,检测的结果就会有偏差,造成误判。相关数据的计算对标对标步骤A准备好标准件和待测机床,并且机床的侧头位置,压力经过确认的正常的。B关闭自动运行,将校准值设为1。C然后手动操作送加压,加压,放下测头进行对标。对标值的正常范围应在0.8-1.2之间,偏离时需加以调整。如何对标如何对标最后在我们日常工作时请,请经常检查油泵和油压,防止因为供油冷却系统故障而导致主轴供油不足,使主轴过热抱死而损坏。外观缺陷检查与雾防机主要组

6、成部分:主机孔径检测端面检测圆面检测搬送系统油泵及喷油外观机的调试1首先点击设置按钮进入设置页面。2点击端面设置进入设置页面3确定检测范围,用鼠标拖出有效的检测范围(也即端面画圆)。4点击测试按钮进行检测,各项指标结果都显绿色,即为合格。可多检测几次。估计误判机率和原因。5最后点击设为默认,保存退出。1首先点击设置按钮进入设置页面。2点击圆面设置进入设置页面3确定圆面检测范围,用鼠标拖出有效的检测范围(即圆面画方框)。4点击测试按钮进行检测,各项指标结果都显绿色,即为合格。可多检测几次。估计误判机率和原因。5最后点击设为默认,保存退出。激光打印后的设置1.手动打开端面光源,抬

7、起有印字的轴承。2.松开光圈锁紧螺丝,将亮度调暗。3.点击检测按钮,当打印的字全是红色,其余地方无红斑为止。4.保存为模板5.将光线调亮,印字位置设为外圈。6.点击检测按钮,至全部项目为合格为止。7.保存后,退出设置页面。雾防机的使用组成:供油系统,双路喷咀,传动系统及气缸。调试:调整气压至正常水平,加好雾防油,在手动喷油的状态下,调节喷咀的气阀和油阀,使喷出的油雾成细密均匀的雾气状,无形成的油滴,无堵塞。最后调整固定螺母,使油雾能均匀度涂在轴承表面。不能大量喷在密封件和防尘盖上。保养:由于供油系统用滤

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