城市道路绿化养护探讨

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1、城市道路绿化养护探讨　　摘要：城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成形以及保存。本文根据多年对城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。　　关键词：城市道路；行道树；养护管理　　城市道路绿化是园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来。但是，大面积的城

2、市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路绿化环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于西安地区的气候条件和道路绿化环境，通过笔者多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。　　1城市道路绿化中存在的主要问题　　1.1城市道路绿化环境的特殊性　　城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等；行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。　　1.2城市道路绿化作业环境的安全问题　　由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割

3、带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。　　1.3城市道路绿化养护管理存在的其他问题　　近几年临潼的绿化养护虽然取得了很好的成绩，但是整体的绿化养护水平与大城市相比还有一定的差距，存在的问题主要有：①过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。②过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长，片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。③养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。　　2城市道路绿化树木养护的措施　　2.1冬季养护管理　　冬季，在临潼地区，特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易

4、导致树木根系受到损伤，并加快了树木水分的损耗，降低树木御寒防冻、防寒的能力。在冬季可以采用以下的防冻保温措施：　　（1）缠树干的措施：例如行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用塑料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，既保湿又防寒，再用地膜包裹树根部保温防寒，提高次年的法桐成活率。　　（2）对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20～30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。　　（3）覆土封垄：对当年新栽植月季，在灌完冻水后覆盖30～40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导

5、致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪。　　（4）树干涂白防冻：是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬～11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。　　2.2春季养护管理　　（1）在春季苗木管理，防寒材料不可突然过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。　　（2）浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。　　2.3夏季养护管理　　（1）夏季的养

6、护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般结合1年2次的养护大检查及五一、十一来进行修剪整理。　　（2）夏季的养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。同时防治过程中还得考虑对人和环境的影响，以及对植物天敌的保护。近几年来，一直在推广使用生物防治，如：高氯氧化乐果、辛硫磷等都取得了很好的效果。　　2.4秋季养护管理　　秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。　　合理的冻水既能保证植物的地上部分吸收充足的水分，又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。浇冬水要根

7、据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在10月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后1遍冻水浇到结冰封冻为最佳。同时，秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，选择好施肥的时间、种类和施肥量。　　3城市道路绿化草坪养护的措施　　冷季型草坪，春季要浇好返青水，加强施肥，并梳理枯草，把腐烂的草用丝扒梳理干净，打孔后施复合肥。然后浇水，刺激草坪的新根萌发和增加肥力。增强抵抗病害的能力，才能安全越夏。　　夏季根据要求10～15天修剪草坪1次，修剪后要及时喷药，或灌根25%的多菌