吉利汽车精品研发流程

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1、吉利汽车精益研发现状分析吉利汽车应用HP、DELL图形工作站作为产品研发管理过程的硬件支持，与PTC、DS等国内外知名的软件公司合作，提供Pro/E、CATIA、AutoCAD等高端CAD设计工具，完成产品开发设计，创造出既满足客户需求又遵守行业法规的创新产品。并通过Hyperworks、Ls-dyna、Nastran、Fe-safe、Fluent、Adams等CAE软件实现仿真分析。通过PLM系统实现产品设计输出的数据对象的管理，并将产品开发过程中涉及的项目计划、技术文档、产品数据、工程变更、产品结构配置等通过系统实现有效的管理。1、吉利汽车在精益研发主要体现在以下几个方面  整车及动力总成

2、数据管理平台：建立覆盖吉利汽车研究院的整车及动力总成产品资料库，建立良好的数据检索和共享平台。² 数字化产品开发项目管理平台：利用PLM系统，将企业优化的整车及动力总成开发流程进行数字化，提高整车开发的标准化、规范化。   并行开发平台和电子化签审：优化产品开发流程和绩效考核体系，建立电子化的产品数据流转、共享和发放平台，实现并行汽车开发流程。 基于网络的协同开发平台：建立新车型的全球化开发合作异地共享机制。² 建立企业整合的IT应用平台：PLM与ERP系统直接的整合集成² 运用Hyperworks、Ls-dyna、Nastran、Fe-safe、Fluent、Adams等CAE软件对整车的结

3、构性能进行分析优化，提高产品质量，降低了研发成本。²2、Windchill系统的体系架构   PLM系统支撑吉利汽车研究院的整车/发动机/变速器的开发工作，管理在整个产品开发过程中的计划及执行情况监控、产品数据提交、签审、更改、DMU、通用化，SE同步工程、ERP集成以及数据重用等工作。3、Windchill系统具体实现3.1项目计划管理 基于G-PLM的产品开发矩阵式管理机制ü在PLM的项目管理中主要体现在跨部门的项目团队的组建，每一个项目都充分调动了研究院各个部门的人力资源、技术资源。项目经理将项目计划下发给各个设计部门，各部长将计划细化分解和下发，设计工程师在接受到计划后了解项目信息，完

4、成项目任务。  可视的产品开发过程  “可视”包含几个方面。一、项目计划的可视，项目经理或者院领导可随时查看项目计划的细化、下发工作；二、项目进度的可视，项目经理或院领导可随时查看项目单个计划的完成情况，和项目整体计划的进展情况；三、任务交付的可视，可查看所有的交付是否都已经完成了签审再提交，保证项目整体的质量。3.2技术文件管理   通过系统的文档模板，创建各种技术文件，在系统中创建技术文件，在分类中选定定文档类形，并在系统中通过对应的不同签审流程，对技术文件进行有效审核。工程师只需按照固化在PLM系统的流程及承担者角色，添加业务上的流程责任人，而无需再浪费时间关心各利技术文档的具体执行流程

5、；3.3产品数据管理   设计人员通过CAD软件与PLM系统的接口，有效存储与管理数据，并通过零部件分类、零部件号、特征参数范围等对有效零部件进行查询，获得符合条件的零部件列表，同时可以查看零部件详细信息，以及相应的设计结果,以方便设计重用，避免零部件的无节制的增长。3.4工程变更管理   严格按照CMII（国际技术状态管理协会（ICM）定义的一套关于配置管理的完整规范）进行。整个过程包括问题报告（PR）流程、变更请求（ECR）流程、变更通告（ECN）流程，使更改流程与问题报告机制紧密地结合在一起，.强化了更改许可审批机制，将各种更改通知单统一在完整的更改方案审批机制中，.建立变更管理的闭环机

6、制，有效保证了数据更改的完整性和正确性；3.5产品结构配置管理   以产品平台化设计为基础，基于产品通用化设计要求，适应”大规模定制“的汽车研发模式，满足未来客户订单驱动的要求，在全BOM的基础上，根据最新版配置表定义配置参数，设置参数间的约束关系，能够实现用户自定义选择配置条件，最终生成一个实例化的BOM3.6PLM环境下的协同设计   设计工程师在Catia和Proe/E中实现协同设计，实现CAD数据和Windchill之间实现双向同步更新，装配与部件保持关联，在系统中跟踪设计进展情况，针对Catia和Proe/E三维数模提供企业级的转量化表示法文件，通过创建/恢复设计基线，获取BOM及关

7、联的数据最新状态和历史状态。3.7效益分析 吉利产品研发团队借助于PLM系统高效地围绕着单一、准确的数据来源开展产品研发，并实现设计协同和项目控制；各平台车型数据（包括3D、2D、技术文件、项目管理类文件）按照存储规范得到固化，并且将企业存储在CPC系统中的数据迁移到PLM系统中进行统一存储，使各专业部门的数据组织有序，有效为产品开发团队提供获取车型研发知识，产品相关数据的便利渠道，提高产品设计效