公路工程抗震设计规范

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1、第四部分公路专业岩土工程师标准规范与条文说明·588’·!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!公路工程抗震设计规范!"!#$$—%&’&&#年’月’日起施行基本符号作用和作用效应!()———作用于路基计算土体重心处的水平地震荷载!*(+———作用于第"截面以上墙身重心处的水平地震荷载!*(,———作用于梁桥桥墩质点"的水平地震荷载!(-.———作用于梁桥柔性墩支座顶面处的水平地震荷载!*(/———上部结构对第"号墩板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载!(.———墩

2、身所产生的水平地震荷载!().———上部结构对一个或几个板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载之和。!(01———作用于台身重心处的水平地震荷载!/0———地震时作用于台背每延米长度上的主动土压力!*(.———作用于墩顶的顺桥向水平集中力#2(.———沿墩身分布的顺桥向水平地震荷载!*2.———作用于墩顶的横桥向水平集中力$*20———等跨度连拱桥沿拱圈均布的横桥向水平地震荷载引起拱脚、拱顶和’3$拱跨截面处弯矩、剪力或扭矩!*(———作用于隧道衬砌和明洞上任一质点的水平地震荷载%)———路基计算土休的重力%*+———第"截面以上

3、墙身圬工的重力%*4’，5，6⋯———桥墩墩身各分段的重力%-———支座顶面处的换算质点重力%0.———上部结构重力%7.———盖梁重力·*33*·注册岩土工程师执业资格基础与新标准规范参考手册!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!———墩身重力!"!———桥墩对板式橡胶支座顶面处的换算质点重力!#$———基础顶面以上台身重力!%#———包括拱上建筑在内沿拱圈单位弧长的平均重力!"&———第"号墩顶集中重力!#———一孔拱桥上部结构总重力!%!———墩身每延米

4、重力#’———地震时在水深()*高度处，作用于桥墩的总动水压力#+,———作用于固定支座上顺桥向的水平地震荷载#-,———作用于固定支座和活动支座上横桥向的水平地震荷载#+.,———作用于橡胶支座上顺桥向或横桥向的水平地震荷载$/#———单孔拱桥由顺桥向水平地震动所产生的竖向地震荷载引起拱脚、拱顶和()0拱跨截面处弯矩、剪力或轴力$+#———单孔拱桥由顺桥向水平地震动所产生的水平地震荷载引起拱脚、拱顶和()0拱跨截面处变矩、剪力或轴力$.#———单孔拱桥由横桥向水平地震动所产生的水平地震荷载引起拱脚、拱顶和()0拱跨截面处弯矩，

5、剪力或扭矩$#———等跨度连拱桥拱圈的总地震内力$!———等跨度连拱桥墩身的总地震内力%""———梁桥桥墩基本振型在第"分段重心处的相对水平位移%1———考虑地基变形时，顺桥向作用于支座顶面或横桥向作用于上部结构质量重心上的单位水平力在一般冲刷线或基础顶面引起的水平位移与交座顶面或上部结构质量重心处的水平位移之比值%&(———考虑地基变形时，在顺桥向作用于支座顶面上的单位水平力在墩身计算高*度’)*处引起的水平位移与支座顶面处的水平位移之比值%"，"———连拱桥基本振型位移%.!———连拱桥桥墩第二振型位移%2———由水平地震作

6、用引起的支座顶面相对于底面的水平位移!———在顺桥向或横桥向作用于支座顶面或上部结构质量重心上单位水平力在该点引起的水平位移!"+#———连拱桥作用于拱脚处相向水平集中力引起拱脚处相向水平位移("&!———第"号墩组合抗推刚度("#———第"号墩板式橡胶支座抗推刚度("!———第"号墩墩顶抗推刚度("———相应于一联上部结构所对应的全部板式橡胶支座抗推刚度之和第四部分公路专业岩土工程师标准规范与条文说明·!221·!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!———相

7、应于一联上部结构所对应的桥墩抗推刚度之和!"#———第"号墩横向抗推刚度!$———拱脚相向抗推刚度#"———上部结构重力在第"号聚四氟乙烯滑板支座上产生的反力#%&’———上部结构重力在活动支座上产生的反力#(———上部结构重力在板式橡胶支座上产生的反力计算系数$"———重要性修正系数!)———水平地震系数!*———竖向地震系数!———地基土抗震容许承载力提高系数%+———粘粒含量百分率———粘粒含量修正系数!$*———地震剪应力随深度的折减系数$,———标准贯入锤击数的修正系数$’———液化抵抗系数!———折减系数$#———综

8、合影响系数!+———抗滑动稳定系数!-———抗倾覆稳定系数———水平地震荷载沿墙高的分布系数"".———相应于桥墩顺桥向或横桥向的基本周期的动力放大系数#"$"———桥墩基本振型参与系数———相应于某一振型的自振周期的动力放大系数#———墩身重力换算系数%!/—