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1、浙江交通职业技术学院学报,第2卷第3期,2001年9月JournalofZhejiangVocationalandTechnicalInstituteofTransportationVol.2NO.3,Sep.2001柴油机高压油泵的调整汪秉权卢恒荣(浙江交通职业技术学院杭州311112)摘要通过对高压油泵作用要求的分析,从理论和实践两个方面,简述了高压油泵在定时与定量上的调整操作方法,以及提出了日常维护中应注意的要点。关键词紫油机高压油泵中图分类号U664.121文献标识码A文章编号1671-234X(2001)03-0032-03柴油机高压油泵与高压油管、喷油器组成了喷燃油量。当
2、柴油机在某一负荷下,高压油泵必须提射系统,它用来定时、定量、定压地向汽缸内喷入供相当数量的燃油,而当负荷变化时又能调节供油雾化良好的燃油,以满足柴油机燃烧运转过程的要量。同时,多缸柴油机还要求各缸供油量基本趋于求。因此,喷射系统性能的好坏,直接影响柴油机一致。动力性与经济性。在实际管理和使用中,高压油泵往往会因磨高压油泵是喷射系统的重要组成部分,它在喷损、腐蚀损坏、安装误差、制造质量等方面因素,射过程中起着定时与定量的作用。所以衡量高压油造成供油量的差异,因此必须对它进行必要的调泵的好坏主要从定时与定量这两个方面着手。整。1对高压油泵定时、定量的要求2对高压油泵定时、定量的调整111
3、正确的供油定时从厂家订购来的组装好的高压油泵,或经修理为了保证柴油机持续不断地运转和良好的动力厂家修理后的高压油泵,是经过厂家油泵试验台调性与经济性,要求高压油泵根据柴油机的工作循环试好了的。为慎重起见,厂家往往加以铅封。这样和发火顺序,按规定的供油时刻进行供油,并有适的油泵,一般来说管理者可以放心使用。但实际当的供油持续时间。当使用不同品质的燃油时,又上,我们不可能常送厂家修理或订购整组的新油能对其进行改变供油时刻的调整。另外,在实际使泵,而是订购一些必要的易损部件自行维修调试。用中由于磨损、制造及安装上的差别,所引起的供有时由于时间与任务的限制,只好在原有基础上进油时刻与实际需要
4、会有偏差,外界负荷变化的要行适当的调整。求,都需要对高压油泵正时进行必要的调整。211供油正时的调整112合适的供油量柴油机排气温度,工作是否粗暴,吃负荷能力柴油机的功率大小取决于单位时间喷入汽缸的的大小,机动性能,经济性与许多因素有关,比如收稿日期:2001-07-30作者简介:汪秉权(1955-),男,高级讲师第3期汪秉权卢恒荣:柴油机高压油泵的调整33换气的完善程度,增压器的性能,喷油器的质量,定螺母,拉动齿条、套筒沿壳体间的螺纹旋转上缸套与活塞环的磨损情况,高压油泵的正时与供给下。这种方法也可改变供油时刻。量,燃油的品质等。当柴油机工作性能转差,而又212供油量的调节排除了其
5、它因素的影响后,那就要对高压油泵进行柴油机供油量的大小决定了柴油机功率的大必要的合理的调整。当然,调整之前需对其进行检小。当柴油机负荷改变时,各缸的供油量也要随着查。检查的方法因机型、泵型而异。我们常见的有改变。同时,多缸柴油机还有涉及供油量大小与均冒油法、光照法和标记法。匀性两个方面的方面。一般来说,柴油机供油量与21111冒油法。冒油法适合任何机型或泵型的供均匀性的检查,都置于额定负荷或常用负荷转速下油正时检查。拆卸下任一缸高压油泵出口阀相连的进行的。高压油管,使高压油泵及进油管系充满燃油。缓慢21211供油量的检查与调整盘车,当油面开始波动的瞬时记下飞轮的刻度,即有条件的使用单
6、位在试验台上进行,将高压油为该缸的供油时刻,反复进行(至少三次),取平泵油量齿条拉至标定的供油量位置,测量油泵50均值,就是该缸供油正时。也即测量供油提前角的次或100次或200次的累记供油量,与柴油机单位方法。时间规定转速下的燃油耗量进行比较,便可得出供21112光照法。大型回油孔终点节式喷油泵,若油是否合适。在实际使用与管理中,也可以用手动套筒上进、回油孔高度相等,可拆下泵体上对应螺泵油的方式,用量杯累计供油量来近似估算。钉。用光照回油孔与螺钉孔遮住的时刻,从飞轮刻不同形式的高压油泵其供油量的调节方式不度上记取供油时刻。同。1》小型柴油机只要改变柱塞套筒之间的相对位置即可。具体方
7、法是:打开油泵侧盖板,用螺丝21113标记法。有的高压油泵在柱泵与泵体都刻刀松开调节齿圈上的锁紧螺钉,齿圈保持不动,用有一条横线,盘车时,只要两条线吻合即为供油时小铁钉插入油量调节套上的小孔,把调节套连带柱刻,从飞轮刻度盘上读取。塞绕柱塞套筒板转一小角度。转动方向应按柱塞头检查出来的供油时刻,与柴油机说明书上的供部的螺旋槽而定。2》大型回油孔式柴油机,多为油正时角度数值进行比较,就可以确定调整的方向单缸调节式。只要改变单缸油量调节杆与总杆的相和数量了。根据
