框架柱专项土施工方案

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1、杭州南站房杭长应急工程施工方案报审表（TA1）工程项目名称：新建杭长客专杭州南站站房工程施工合同段：编号：致：中铁二院-德国PEC+S联合体杭长客专（浙江）监理总站：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成站房外超混凝土高框架柱施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：站房外超高混凝土框架柱施工方案。承包单位(章)：专业工程师：项目负责人：日期：年月日监理单位意见：项目监理机构(章)：专业监理工程师：监理分站长/总监理工程师：日期：年月日注：本表一式5份，承包单位2份，监理、咨询、建设单位各1份；如不需要咨询或建设单位签署意见，则去

2、掉该栏目，相应份数随之递减。新建杭长客专杭州南站站房工程站房外超高混凝土柱施工方案编制：审核：批准：中铁三局集团建筑安装工程有限公司杭州南站站房项目经理部2014年6月12日目录一、编制依据3二、编制范围4三、人员、机械配置43.1人员配置43.2机械、设备配置4四、施工工艺及操作要点64.1技术条件64.2施工工艺6五、质量保证体系175.1、质量保证体系框架图175.2质量检查185.3质量验收18六、安全保证体系186.1高空作业安全措施186.2吊装作业安全措施196.3安全管理体系20七、应急预案217.1应急组织机构217.2、职权分

3、工217.3、应急预案的实施227.4、预防措施23站房外超高混凝土柱施工方案一、编制依据1）铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《新建杭长客专杭州南站设计图》2）《建筑工程施工质量验收标准》（GB50300-2001）3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）5）《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）7)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)8）《建筑施工起重吊装安全技术

4、规范》(JGJ76-2012)9）《建筑施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）二、编制范围编制范围：D、E、F轴站房外承台上部混凝土柱。柱平面尺寸1850mm*1500mm（ZCT1、ZCT2、ZCT7、ZCT13、ZCT14、ZCT19）；1400mm*1400mm（ZCT6、ZCT11、ZCT18、ZCT23）；1300mm*1300mm(ZCT10、ZCT22)。三、人员、机械配置3.1人员配置1）项目组织机构（详见组织机构图）设经理1人，书记1人、常务副经理1人、副经理2人、总工程师1人；下设7个部室：工程部、安质部、机械

5、部、物资部、财务部、办公室、试验室。2）劳务队伍配置管理人员：5人，操作人员：30人负责脚手架搭设、拆除等主体结构施工。3.2机械、设备配置机械、设备配置表序号名称规格单位数量备注1汽车起重机25t台12电焊机台23切断机台14木工圆据台25木工刨床　套16风镐　把17钢筋套丝机台18插入式捣固器直径5cm套29砼泵车9m3台2机械设备根据其现场需要，及时增加和调整施工机械数量和类型。施工组织管理机构图项目经理：丁亲敏副经理：徐信文、许仁雅总工程师：连亮亮书记：褚希金施工班组负责人：李国庆现场领工员：李金铭魏世学现场安全员：王斐现场试验负责：段志

6、浩现场技术：李超张涛安龙波技术负责人：孙晓敏安质负责人：李伟物资负责人：张堃试验负责人：王贤荣机械负责人：赵群飞常务副经理：范文东四、施工工艺及操作要点4.1技术条件框架柱柱采用C40混凝土，柱底标高-3.61m，顶标高+6.65m、+6.82m，柱高10.26m、10.43m，混凝土柱上部结构为800mm*2000mm混凝土梁。4.2施工工艺4.2.1测量放线测量人员放出框架柱的轴线及边线，放样完毕自检合格后报测量监理工程师，验收合格后方可进入下道工序。4.2.2清理承台清理承台上的砂石泥土，对柱与承台连接面进行凿毛处理，凿毛深度20~30mm

7、，凿毛面积不小于80%。凿毛完毕后用清水将混凝土渣清理干净。4.2.3脚手架搭设1、材料准备：确保材料质量合格按材料进场计划分期分批进场，并按规定地点存放。上盖下垫，做好遮盖保护。脚手架选用外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235钢管。表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定；扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝大螺栓必须更换。应符合建设部《钢管脚手扣件标准》GB15831-2006的要求。不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的

8、规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。安全网采用绿色密目式安全网，网目应满足2000目／