B卷答案发动机原理试卷

《B卷答案发动机原理试卷》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、福州大学本一学院期末试卷（B）卷2012——2013学年第2学期课程名称《汽车发动机原理》考试日期：2013年9月日主考教师：沈英考试时间：120分钟专业：班级：考生学号：考生姓名：注意：试卷评阅统一使用红色笔，要求对的打“√”，错的打“×”，并采用扣分的方法评定。题号一二三四五六七八九总分累分人签名题分1610123032100得分考生注意事项：1、本试卷共6页，请查看试卷中是否有缺页。2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。Ⅰ.填空题（每空1分，共16分）.得分评卷人1、内燃机的机械损失的测定方法有倒拖法、示功图法、灭缸法和油耗法四种。2、发动机的

2、排气过程包括自由排气阶段和强制排气阶段。3、低温着火的三个阶段分别是冷焰、蓝焰和热焰。4、典型的汽油机燃烧室有楔形燃烧室、浴盆型燃烧室、半球形燃烧室和碗型燃烧室。5、柴油机喷注或油束特性包括几何形状和雾化质量两个方面。6、绕气缸中心线（z轴）旋转的气流称之为涡流。7、不靠火花塞而是由燃烧室内炽热表面点燃的现象称之为表面点火。8、与汽油机相比，柴油机的主要燃烧产物除了有CO、HC、NOx外，还包括碳烟。9、预混合燃烧的燃烧速度主要取决于火焰传播速度。第5页共5页二、判断题（每小题1分，共10分）得分评卷人（×）1、平均有效压力是指单位气缸工作容积所输出的额定功率。（×）

3、2、在发动机的热平衡公式中，除了转化为有效功的部分热量，其余热量组成中，以冷却水带走的热量所占比例最高。（√）3、在压缩行程终了，由于柴油机具有较高的压缩比，因此柴油机气缸内的温度高于汽油机。（√）4、低速时，由于发动起排气流量低，因此涡轮增压器的增压效果不好。（√）5、汽油机实施的EGR率的范围一般在0-25%之内，可使NOx排放降低约50-70%。（×）6、汽油90%馏出温度低说明燃油积炭倾向严重，容易稀释机油，使机油变质。（×）7、四气门发动机在大负荷时可通过关闭某一个进气门，通过形成涡流来促进混合气均匀化、缩短着火延迟期，提高火焰传播速度。（√）8、采用缩口、

4、中央凸起的双涡轮式燃烧室可有效推迟喷射时期，抑制NOx的生成，抑制CO和HC排放。（×）9、汽油机的燃烧过程可以分为滞燃期，明显燃烧期和后燃期三个阶段，其中后燃期的主要产物是NOx。（×）10、柴油机混合气形成的方式有空间雾化和油膜蒸发两种方式，其中通过空间雾化的方式形成的混合气燃烧过程较为柔和。三、名词解释（每小题3分，共12分）得分评卷人1、指示能指标以活塞做功为基础，评价气缸内热工转换的完善程度的指标。第5页共5页2、EGR废气再循环简称为EGR（ExhaustGasRecirculation）系统，是目前用于降低NOx排放的一种有效措施。它是将一部分排气引入进

5、气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制。3、爆燃爆燃是指火花塞点火后，离火花塞最远的末端气体，受到火焰前锋面的热辐射和压缩作用，使其压力、温度升高，导致在火焰前锋到达之前自行燃烧的现象。4、燃料的高热值在高温的燃烧产物中水以水蒸气状态存在，水的汽化热不能利用，待温度降低后，水的汽化热才能释放出来。因此，水凝结后记入汽化热的热值称为高热值四、简答题（每小题5分，共30分）得分评卷人1、通过图示法比较当最高压力和最高温度分布相同时，三种理论循环热效率的大小。由于三种加热循环的放热量相同，而加热量，根据，则2、换气损失由哪几部

6、分组成？如何减小换气损失？自由排气损失、强制排气损失和进气损失三部分ü合理选择排气提前角；ü减小排气系统阻力和排气门处的流动损失。3、分析废气涡轮增压的特点优点：能够回收利用排气能量，因此，发动机经济性比机械增压和非增压发动机好，并可大幅度降低有害气体的排放和噪声水平。第5页共5页缺点：1）发动机低速时增压效果不明显；2）涡轮增压器的瞬态响应特性较差，致使汽车加速性，特别是低速加速性恶化。4、汽油机的性能指标有哪些？分别用于评价汽油机的什么性能？辛烷值-抗爆性馏程-蒸发性热值-做功能力5、简述GDI混合气形成机理及燃烧方式特点机理:①进气系统和燃烧室形状Þ缸内气流②高

7、压喷射Þ控制喷雾与缸内气流配合③火花塞及喷射位置匹配GDI混合气形成特点4无气道黏附油膜现象，节省额外耗油，Ý起动性、响应性及A/F的控制精确4缸内雾化、气化吸热Þ有利于降低排放。6、简述直喷式燃烧室的特点1）散热面积小，热效率高，经济性好，易启动；2）对转速适应性差；3）喷射压力有限时，混合气形成效果差，着火延迟期长，工作粗暴，NOx排放大五、分析题（每小题8分，共32分）得分评卷人1、分析配气定时对发动机充气效率的影响。合理选择配气定时，主要是进、排气门提前角和迟闭角的确定。其中，进气门迟闭角的改变，对充气效率影响最大。Ø当进气迟闭角小时，充气效