顶升及更换支座专项施工方案设计

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1、实用标准栖霞大桥消险改造工程引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案编制人：审核人：批准人：南京润华市政建设有限公司文档大全实用标准栖霞大桥消险改造工程项目经理部2016年05月编制目录第一章、编制依据及说明1第一节、编制依据1第二节、编制原则1第二章、工程概况2第一节、工程概况2第二节、施工及作业要求2第三章、施工计划4第一节、工期计划4第二节、施工队伍安排及劳动力计划4第三节、机械计划4第五节、粘贴钢板13第六节、碳纤维补强.16第五节、粘贴钢板13第八节、桥面铺装25第九节、拱肋及吊杆修复29文档大全实用标准第十节、防撞护栏修复及检修道栏

2、杆重设30第十一节、排水改造及更换伸缩缝装置32第十二节、防抛网及标志牌设置34第十三节、桥下围墙及附属工程35第四章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案37第五章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施64第一节、施工进度计划64第二节、各阶段进度保证措施67第六章、质量保证措施75第一节、质量保证体系75第二节、确保工程质量的措施78第七章、安全文明施工及环境保护措施81第一节、安全目标、保证体系及措施81第二节、环境保护及文明施工保证措施93第八章、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施106第一节

3、、冬雨季施工措施106第二节、公用管线和邻近建筑物保护措施110第九章、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验114第一节、施工组织机构及管理职责114第二节、项目管理机构人员配备及管理经验116第十章、劳动力、机械设备和材料投入计划117第十一章、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置126文档大全实用标准附表一、拟投入本标段的主要施工设备表130附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表131附表三、劳动力计划表132附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图133附表五、施工总平面图134附表六、临时占地计划表135文档大全实用标准第一

4、章编制依据及原则第一节依据编制1、《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》(DB32/T2173-2012)2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）3、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004）4、《公路工程技术标准》（JTGB60-2003）5、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/J23-2008）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）7、《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/T391－2009）8、设计图纸；9、现场情况。第二节编制原则采用新工艺、新方法，确保工程安全，减少工程实施对交通和环境的影响。在编制过

5、程中，通过方案比选，推出能比较实际解决当前桥梁顶升的总体方案，并侧重工程的可实施性。1、遵照国家现行的技术规范和标准；2、充分发挥我公司专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，做到方案最优化，确保顶升过程中结构的稳定和安全；3、合理优化施工方案，尽量缩短工期；4、坚持科学态度，积极创新；文档大全实用标准第二章工程概况第一节工程概况栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上，为跨越铁路的高架桥，起点位于迈化路东侧，跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟，与柳塘立交相接，全桥长843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成

6、。桥梁全宽西引桥为26m，主桥为34m，东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上，全宽由26m过渡到46.4m。西引桥共计12跨，跨径组合为（24.54+10×25+25.49）m，采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构；东引桥共计11跨，跨径组合为（25.134+4×24.644+30+4×25+24.54）m，采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部结构基础采用φ1.0m钻孔灌注桩，柱式墩，1～11#、16#、17#墩为双柱墩，18～25#为三柱式墩，盖梁为预应力砼倒T梁。第二节施工及作业要求引桥球冠支座由于变形较大，根据

7、设计要求：引桥橡胶支座按原设计型号进行全部更换，其中D250×56mm球冠支座2548块，250×360×60mm板式支座48块。根据本工程实际情况，引桥支座更换在不中断正常交通情况下，采用整幅单墩同步顶升的施工工艺来实施。顶升及更换支座的施工期间，需对过往车辆进行限载，大于30t的车辆禁止通行，且全桥过往车辆限速60Km/h，文档大全实用标准第三节施工总平面及立面图文档大全实用标准文档大全实用标准第三章施工计划第一节工期计划1、总体工期计划为：60天。2、具体工期安排：序号项目名称510152025303540455055601施工准备2平

8、台搭设3顶升更换4平台拆除4现场清理第二节施工队伍安排及劳动力计划序号施工队名称人数任务划分情况1技术员2负责施工组织、指挥、协调等全面工作的管理2顶升组20更换桥