机车保养与整备作业

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1、第三章机车保养与整备作业 第一节 副司机应知二等副司机（中级）一、安全知识 274．机车乘务员出勤有何要求?（1）出乘前严禁饮酒，必须充分睡眠，准时出乘。（2）认真抄阅运行揭示，根据担当列车种类、天气等情况，制订运行安全注意事项，并摘录于司机手册。（3）出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证到机车调度员处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表，将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。275．机车乘务员开始工作前应注意什么?开始工作前，应先认真检查使用的工具、设备以及与工作有关的机械、机件和周围的环境，如有不利于安全的现象必须排除或采取安全措施后

2、方可进行工作。276．机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项?（1）工作时，必须穿工作服，戴工作帽。（2）穿越线路时，要一站、二看、三通过，并不得跨越地沟，不得钻越停留的机车、车辆。（3）严禁飞乘、飞降。（4）在车下作业时，要注意邻线来往的车辆。（5）途中停车时，要严守岗位，不得在机车和车辆底部乘凉、休息。277．两人以上在机车上作业时，应注意什么?（1）进行制动机试验、柴油机甩车、起动、电力机车高、低压试验以及液力传动机车换向时，必须执行呼唤应答制度和联系制度。（2）移动机车时，一定要确认车下有无作业人员，然后先鸣笛、后动车。（3）柴油机空载试验及液力传动机

3、车换向、充油试验时，应将机车制动，防止溜走。充油试验时，控制器主手柄位置不要提得过高。278．内燃机车检查、修理作业时应注意哪些?（1）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。（2）进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。（3）差示压力计作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。（4）检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。在不得已情况下需要人为闭合或断开电器时，必须使用绝缘物。检查电机内部时，开关或闸刀上须挂禁动

4、牌。（5）禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分。严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力，切断电源，禁止带电作业。（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。279．电力机车检查、修理作业时应注意哪些?（1）禁止在带电的情况下，接触绝缘的和未绝缘的导线及各种电气设备的导电部分。（2）在整备线及检查线上进行整备作业或检查时，应将司机台控制电源钥匙（电气联锁转换开关）拉回零位取出，由检查人员随身携带；上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂好接地线后，方可登上车顶进行检查或修理。（3）进入走廊，禁止携带与行车无关的物

5、件，若必须携带物品通过走廊时，不可侵入高压保护网内，运行途中走廊巡视时要站稳抓牢，防止手及检查用品接触带电部件。（4）对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须先断开主断路器，降下受电弓，将司机台控制电源钥匙拉回零位取出后，才能进行检查或处理。在不得已需要带电人为闭合或断开低压电器时，必须使用绝缘物。（5）严禁敲击紧固有压力的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力。（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。280．移动机车前及通过站段管内的线路时应注意什么?移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，并鸣笛

6、后方可动车。通过站段管内或其他特殊规定的线路时，应认真确认线路道岔开通状态，并注意邻线机车车辆以及工作人员的动向，执行要道还道制度，严守限制速度，并不得将身体探伸门窗以外，以防与建筑物碰撞。281．机车乘务员在运行途中应注意哪些安全事项?（1）通过桥梁、隧道、进出站或交会列车时，不要探身窗外，并注意邻线列车的货物装载情况和路签授受器的状态，不得超越机车限界进行作业，防止相互碰撞。（2）在交接行车凭证和行车命令时，一定要作好一切安全准备工作，并做到思想集中。（3）机车运行（或回送）中禁止到机车顶部作业。在电气化区段内，未得到停电命令并确认已经停电前，机车无论是

7、处于运行或停留状态，都严禁登上车顶，以防触电。（4）外走廊式的内燃机车运行中不得在走板或走廊上作业。（5）严禁飞乘、飞降。282．简述点燃火炬、短接轨道电路的方法及要求（1）火炬信号的点燃和设置方法火炬信号为昼夜通用的视觉信号，使用时先取下擦火帽，露出火药头，再用擦火帽擦燃火药头使之燃烧，点燃后置于道心，火矩要与地面有一定角度，以使其充分燃烧。一支火炬燃烧时间约为7～10min。（2）短接轨道电路的方法使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为红色灯光，起到防护作用。自动闭塞区段，要将短路铜线短接在需要防护处

8、所的来车方向，使防护处所闭塞分区来车方向的信号机显示