灰土试验段施工方案

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1、5%灰土试验段施工方案北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段（K56+600～K71+850）96区5%灰土试验段施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一四年六月十六日135%灰土试验段施工方案北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段目录一、编制依据及工程概况3二、试验路段施工目的3三、主要机械设备、人员及材料3四、施工过程6五、雨季施工措施9六、灰土质量通病及防治措施11七、安全防护措施12附表113135%灰土试验段施工方案北

2、沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段96区5%灰土试验段施工方案一、编制依据及工程概况1、试验段的施工依据：①《分项工程质量评定标准》JTGF80/1-2004②《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006③《公路土工试验规程》JTGE40-2007④《安徽高速公路工地标准化建设指南》⑤北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段施工合同、招标文件。⑥安徽省交通规划设计研究院《两阶段施工设计图》及其它设计资料。⑦现场踏勘调查所获得的有关资料。2、工程概况：我标段路床5%灰土：香泉互通5.56万m3、主线28万m3、和县互通

3、11.8万m3。根据现场实际情况，选取K62+700～K62+900段为5%灰土试验段进行施工，选取长度200m做试验段，路基宽度不小于设计宽度（上口宽32.02m）每侧加宽0.5m。根据试验室参数和以往施工经验拟定松铺系数1.35控制，填筑方量约1293.2m3。二、试验路段施工目的通过试验段来确定路基填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度、相应填料压实系数、路基压实机具组合方式、相应碾压遍数、最佳机械配套以及初步检验人、料、机的安排等等施工组织是否合理。从而达到提高生产效益，确保施工质量，加快施工进度，并按照总结后的施工方法指导

4、路基大面积施工。三、主要机械设备、人员及材料1、施工过程中严格按照三阶段、四区域、八流程的施工工序进行操作，即：三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段；四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区；八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证—路面整形（边坡整修）2、该试验路段所投入的机械、设备序号名称型号单位数量1挖掘机PC220-6台22装载机ZL-50台1135%灰土试验段施工方案北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段3推土机TY-160台14振动压路机YZ-18台15光轮压路机YZ-

5、22台26洒水车8000L辆17自卸汽车18t辆108灰土路拌机台19平地机220KW台110翻晒设备台23、该试验路段所投入施工人员配置情况：序号姓名职务分工1项目经理总指挥2项目总工程师总体技术负责人3项目生产副经理现场指挥4工程部部长现场技术负责人4道路工程师现场技术负责人5质检部长质量检查工程师6试验室主任试验负责人7测量工程师测量负责人8设备物资部长机械物资供应10安全部部长现场安全负责人4、试验、测量仪器投入主要试验、测量仪器一览表仪器名称规格型号数量（台）标准击实仪88-重型1液塑限联合测定仪电光CYS-31土壤

6、筛φ3001三米直尺铝合金1电子天平0～300g、0～5100g、0～15000g3灌砂筒φ1502135%灰土试验段施工方案北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段烘箱101A-21全站仪DTM-352C1水准仪DSZ21钢尺50米15、劳动力组织计划序号工种单位人数1管理人员人32机械手人123汽车司机人114普工人3合计人326、施工准备（1）、技术准备：外业：沿线导线点及水准控制点进行了复测，将水准标高引至试验段的附近，精心埋设好，恢复试验段中桩，拉出边线控制桩。内业：图纸审查结束；单位、分部、分项工程划分、施工组织

7、设计、施工生产计划的总、年度完成编制；各项标准试验完成，已完成施工人员的安全技术交底。（2）、现场准备现场准备是对组织、技术准备的进一步落实；与上级主管相关单位联系，施工安全措施和要求；提供有关的技术资料；协调施工现场与周边有关村庄的关系；施工机具的测试；现场安全标志、标牌设置等准备就位，做到心中有底，提前预防。从各个方面使施工现场具备施工条件。试验段路基填筑石灰现场储备200吨以上，经现场检验符合三级及三级以上石灰，必须符合规范要求各项技术指标。石灰提前一周消解，并用雨布覆盖防止飞扬和钙镁含量流失。四、施工过程135%灰土试

8、验段施工方案北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段试验段土源使用K60+500取土场，该土场的土为低液限粘土质，其5%灰土最大干密度1.763g／cm3，最佳含水量16.1﹪。4.1、试验段施工顺序下承层处理后打网格—中、边桩放样—填前高程测量—石灰备料—自卸车卸土—人工