型直接平衡游梁式抽油机

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1、新型直接平衡游梁式抽油机大庆市新成泰科技有限公司目前油田常用的三种举升方式为了追求企业效益的最大化，对于地层能量相对较低或高含水期开发的油藏而言，国内外通行的做法是实施强化开采即“强采”，这也就是人们通常所说的“机械采油”。在机械采油开采阶段中，目前常用的举升方式主要有三种：一、常规游梁式抽油机简介在20世纪30年代前苏联人依据力学理论中的“四连杆”机构发明了游梁式抽油机。抽油机的分类（按其结构形式分）⑴有游梁式（间接平衡式）⑵无游梁式（直接平衡式）①杠杆式（常规游梁式）②悬臂式（前置式）游梁式抽油机对于有游梁的抽油机而言，指在平衡状态下

2、，只要是满足其净扭矩曲线波动范围小（与常规机比较）、且趋于平稳，无负净扭矩值出现的抽油机，我们将其定义为节能抽油机。⑴、游梁式节能抽油机：⑵、三种机型的净扭矩曲线对比图：对于非节能抽油机而言，其本身的结构设计就允许其做负功，这是一种正常现象；对于节能抽油机而言则是因为其失去平衡而出现了做负功，这是一种不正常现象。⑶、对有游梁抽油机电机做负功的科学解释：游梁式抽油机⑷、游梁式抽油机的特点优势：①结构简单、维修方便；②性能稳定、适用性广；③机型种类齐全、参数匹配较为合理；④目前仍然是机械采油中的主要举升方式。不足：①体积较大、消耗钢材较多；②

3、参数调整不便，工作量相对较大；③机型不宜频繁更换，在水驱开采油藏中易存在匹配不合理的现象；④能耗的合理匹配工作量大，故多存在能耗相对较高的情况。游梁式抽油机游梁式抽油机设计的基本理念⑴游梁式抽油机设计的承载能力（即额定负载）是靠额定扭矩来实现的，也就是说设计抽油机时首先依据额定负载来设计其额定扭矩；⑵在额定扭矩确定后，依据其额定扭矩来设计机架（钢架）的承载能力。由于国内的历史原因所致，在油田领域多数人不了解其游梁式抽油机设计的基本理念，而误把额定悬点载荷当作了确定机型的依据，这一点至今尚未改变，因此我们国内对抽油机机型的定义与API标准有

4、差异。抽油机型号标准游梁式抽油机设计的基本理念API标准SY标准抽油机规格减速器额定扭矩in-lb（英寸.磅）结构承载能力lb（磅）最大冲程长度In英寸抽油机型号（折合）额定悬点载荷kN光杆最大冲程m减速器额定扭矩kN.m80-109-48800001090048CYJ5-1.2-948.4541.2199.03380-133-48800001330048CYJ6-1.2-959.1221.2199.033160-173-641600001730064CYJ8-1.6-1876.9031.62618.065160-143-74160000

5、1430074CYJ7-1.9-1863.5681.88018.065160-173-741600001730074CYJ8-1.9-1876.9031.88018.065228-213-862280002130086CYJ10-2.1-2694.6842.18425.743228-246-862280002460086CY10-2.1-26109.3542.18425.743228-213-12022800021300120CY10-3-2694.6843.04825.743456-305-14445600030500144CY14-3

6、.6-51135.5813.65851.486456-305-16845600030500168CY14-4.2-51135.5814.26751.486640-305-12064000030500120CY14-3-72135.5813.04872.261二、直接平衡式抽油机1、直接平衡式抽油机的设计理念应用天平原理，直接平衡掉抽油杆及约50%的液柱质量，从而实现降低电动机启动转矩，达到减小其匹配功率，实现降低能耗的目的。为实现直接平衡之目的，在其结构上多设计成塔架式，为实现降低惯性负载的目的，多设计为长冲程。2、结构上多为塔架式3、理

7、论节电率可达到30-35%利用电机扭矩在考虑直接平衡特点后，可以间接的推算出其理论节电率可达到30-35%，现场实际应用中的实测节电率多为15-20%。三、新型直接平衡游梁式抽油机新型直接平衡游梁式抽油机在设计理念上所追求的是，在保留原杠杆式抽油机优势的基础上，借助直线电机、采取直接平衡方式实现其往复运动，从而最大限度的降低抽油机的能耗。综上所述，依据杠杆和直接平衡的结构优势，大庆市新成泰科技有限公司研制、开发了新一代杠杆式直接平衡抽油机——即：新型直接平衡游梁式抽油机。1、新型抽油机的设计理念在杠杆的末端（游梁未部），直接应用三相永磁同

8、步直线电机来驱动杠杆摆动。为实现直接平衡降低能耗，在同步直线电机上设计了平衡重，将平衡与直线电机有机的结合在了一起。2、新型抽油机的结构设计三、新型直接平衡游梁式抽油机3、新型抽油机的特点⑴基