《噪声监测》PPT课件

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1、第七章 噪声监测汽轮机steamturbine。建筑施工噪声社会生活噪声其它噪声学习导航［目的与要求］通过本章学习，掌握区域环境噪声与交通环境噪声监测［重点］1．分贝、响度、计权声级、等效声级、昼夜等效声级概念2．噪声叠加和相减3．区域环境噪声监测、交通环境噪声监测。［难点］1.响度及响度级、计权声级2.等效声级计算第一节声音和噪声第二节声音的物理特性和量度第三节噪声的物理量和主观听觉的关系第四节噪声测量仪器第五节噪声标准第六节噪声监测第七节振动及测量方法第一节声音和噪声一、声音的定义声音的本质是波动。受作用的空气发

2、生振动，当振动频率在20～20000Hz时，作用于人的耳鼓膜而产生的感觉称为声音。二、噪声及其主要危害人们生活和工作所不需要的声音叫噪声。损伤听力、干扰人们的睡眠和工作，诱发疾病，干扰语言交流，强噪声还会影响设备正常运转和损环建筑结构。二、声功率、声强和声压1.声功率（W）声功率是指单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。在噪声监测中，声功率是指声源总声功率，单位为W。2.声强（I）声强是指单位时间内，声波通过垂直于声波传播方向单位面积的声能量，单位为W/s2。3.声压（p）声压是由于声波的存在而引起的

3、压力增值。声波是空气分子有指向、有节律的运动。声压单位为Pa。三、分贝、声功率级、声强级和声压级1.分贝分贝是指两个相同的物理量（如A1和A0）之比取以10为底的对数并乘以10（或20）。分贝符号为“dB”，它是无量纲的，是噪声测量中很重要的参量。上式中A0是基准量（或参考量），A1是被量度量。被量度量和基准量之比取对数，该对数值称为被量度量的“级”，亦即用对数标度时，所得到的是比值，它代表被量度量比基准量高出多少“级”。声功率级常用LW表示，定义为：式中：LW——声功率级，dB；W——声功率，W；W0——基准声功率

4、，为10-12W。2.声功率级声强级常用LI表示，定义为：式中：LI——声强级，dB；I——声强，W/m2；I0——基准声强，在空气中取10-12W/m2。3.声强级4.声压级声压级常用Lp表示，定义为：式中：Lp——声压级，dB；p——声压，Pa；p0——基准声压。在空气中规定p0为2×10－5Pa，该值是正常青年人耳朵刚能听到的1000Hz纯音的声压值。四、噪声的叠加和相减1.噪声的叠加声能量是可以代数相加的，设两个声源的声功率分别为W1和W2，那么总声功率W总=W1+W2。而两个声源在某点的声强为I1和I2时，

5、叠加后的总声强I总=I1+I2。声压不能直接相加。[例]两声源作用于某一点得声压级分别为Lp1=96dB，Lp2=93dB，由于Lp1－Lp2=3dB，查曲线得ΔLp=1.8dB，因此Lp总＝96dB+1.8dB＝97.8dB。图7.1两噪声源的叠加曲线Lp1－Lp2/dB∆Lp/dB掌握了两个声源的叠加，就可以推广到多声源的叠加，只需逐次两两叠加即可，而与叠加次序无关。例如，有8个声源作用于一点，声压级分别为70、75、82、90、93、95、100dB，它们合成的总声压级可以任意次序查图7.1的曲线两两叠加而得

6、。任选两种叠加次序如下：2.噪声的相减[例]为测定某车间中一台机器的噪声大小，从声级计上测得声级为104dB，当机器停止工作，测得背景噪声为100dB，求该机器噪声的实际大小。解：由题可知104dB是指机器噪声和背景噪声之和（Lp），而背景噪声是100dB（Lp1）。Lp－Lp1=4dB，从图7.2中可查得相应ΔLp＝2.2dB，因此该机器的实际噪声噪级Lp2=Lp-ΔLp=101.8dB。图7.2背景噪声修正曲线Lp－Lp1/dBΔLp/dB二、计权声级A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性。B计权

7、声级是模拟55～85dB的中等强度噪声的频率特性。C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。图7.4A、B、C、D计权特性曲线三、等效连续声级、噪声污染级和昼夜等效声级1.等效连续声级一个用噪声能量按时间平均方法来评价噪声对人影响的问题，即等效连续声级，符号“Leq”或“LAeq,T”。式中：LpA——某时刻t的瞬时A声级，dB；T——规定的测量时间，s。如果数据符合正态分布，其累积分布在正态概率纸上为一直线，则可用下面近似公式计算：L10，L50，L90为累积百分声级

8、，其定义是：L10——测定时间内，10％的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均峰值；L50——测量时间内，50％的时间超过的噪声级，相当于噪声的平均值；L90——测量时间内，90％的时间超过的噪声级，相当于噪声的背景值。2.噪声污染级噪声污染级（LNP）：式中：K——常数，对交通和飞机噪声取值2.56；σ——测定过程中瞬时声级的标准偏差。式中：L