梁场静载试验作业指导书

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1、目录一、编制目的1二、适用范围1三、编制依据1四、资源配备1五、试验参与人员1六、预制箱梁静载试验前各项准备工作事宜2七、静载试验6八、评定标准9九、安全防护措施10XXXX梁场静载试验作业指导书一、编制目的对XXXX预应力简支箱梁的静载试验作业进行控制，监测预制箱梁在正常工作状态下的受力变形情况，检验预制箱梁抗裂性能、挠度和梁体刚度，且保证静载试验正常、安全的进行。二、适用范围本作业指导书适用于XXXX预应力简支箱梁静载试验作业。三、编制依据1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）2、《客运专线

2、铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）3、《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》TB/T2092-20034、《铁路混凝土工程工程施工技术指南》（铁建设[2010]-241）5、《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（铁建设[2010]-241）四、资源配备序号机械设备及工具名称单位数量技术要求1试验台座座2加力架套3千斤顶台4油泵台5精密压力表个6百分表套7普通放大镜个8刻度放大镜个9钢直尺把10卷尺个XXXX梁场静载试验作业指导书11秒表个12喇叭个13红蓝铅笔支14扭矩扳手个五、试验参与人员序号岗

3、位责任人主要职责1总指挥1人全面负责试验指挥、协调、准备2技术负责人1人负责静载弯曲试验方案、计算书的编制审核及报批，负责作业指导书的编制，交底3安全负责人2人设置警戒区，检查上下梁梯子，巡视现场安全。4现场布置及后勤接待人负责现场标语、横幅、搭设防雨、遮阳简易棚，送水（准备水果）；准备桌张、椅张、硬底资料夹个、高音喇叭个、对讲机个。准备发放检查组成员、观摩领导安全帽。5挠度数据报送汇总个百分表每加载级挠度值，并报挠跨比计算人。6测量定位人负责测量上下横梁位置、标高，找出千斤顶加载点位置、标识百分表架设位置7试验梁就位、反力架安装、

4、千斤顶监视人负责精确安装反力架、试验梁就位。观察千斤顶行程、反力架变形情况（配合、准备垫板）8标定及计算人负责千斤顶、油泵、油压表配套标定，出具检定报告9百分表司表组人每人负责一块百分表，事前必须先学会准确读数，每人1个对讲机报实测挠度值。10挠跨比计算汇总百分表记录数值，计算挠跨比（非常熟练，能判定梁体刚度合格与否。对讲机一个，笔记本电脑一台。11裂纹观测组人负责试验前缺陷标识，仔细观察每级的裂缝情况，熟练掌握刻度放大镜并判定梁体抗裂合格与否。12油泵司机人按照加载顺序及加载要求操作油泵，必须做到熟练操作，加载一致，油压值回落可以

5、补油，但不允许超压后退油。13压力表监视人监督油泵车司机加载同步、记录加载时间、实际加载值。14静载试验架监测人操作水准仪、立尺检测反力架上拱值15电工人试验现场电箱布置、确保用电设备运转正常（油泵、电脑、电风扇）六、预制箱梁静载试验前各项准备工作事宜为尽可能的减少试验过程中的粗大误差、人为因素，排除试验过程中的各种安全隐患，保证整个静载试验过程流畅，应当在加载、卸载过程中设有专人指挥，特此强调试验前各项准备工作事宜。XXXX梁场静载试验作业指导书6.1试验台座根据设计单位预先给定图纸浇筑箱梁静载试验用台座，台座需满足如下要求：6.

6、1.1试验台座应能保证试验梁跨度要求、支承方式，配套台座中心线间距满足梁体设计值跨度，且台座应保持水平，标高一致；6.1.2加载状态符合试验加载计算图式要求，且有足够刚度和稳定性，反力架、千斤顶等安装完毕后，台座不发生沉降。试验台座按施工图纸设计要求进行有序浇筑，浇筑完成后，由测量人员测出台座标高，并另用混凝土工对试验台座进行打磨、修饰，直至台座平整度完全满足试验要求。6.2下横梁、支座安装及箱梁安放6.2.1梁两端支座的相对高度差应不大于10mm，同一端支座高度差应不大于2mm；6.2.2支座安装后的实测梁跨度应符合标准要求，满足

7、梁体跨度设计值；6.2.3箱梁正确移入，对中后，在梁顶标出顶板中心线向两边各平移2990mm作为梁体的加载纵向中心线，将横向中心线再分别向两侧纵向平移4m、8m，得出10个交点作为梁体的加载中心点。箱梁四支点不平整度不大于2mm。下横梁、支座及试验箱梁由项目部在箱梁静载前一周时间内组织安装完成。具体操作中逐步逐件摆放。首先，使用吊车等起重装置，由协作人员用绳索牵引、木杆导向等技术把下横梁牢固且平稳地布置在台座上（其下设砂垫层），其间必须有测量人员同步测量验证下横梁位置，保持水平，确保最终能与上横梁垂直位置吻合；其次，采用两块20mm

8、的钢板垫高后XXXX梁场静载试验作业指导书（平均分布支座集中力）再放梁，箱梁盆式橡胶支座安装方式要符合设计要求。（注：钢垫板尺寸应略大于橡胶支座，如采用多块叠放，为防止钢垫板滑动，应将所有钢垫板多点焊匀），支座最终高度应满足6.2.1