货运员实作整理

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1、货运员实作整理1．用60吨木地板平车（自重18吨，车地板至轨面高1170mm，重心高715mm），装运一件40吨的货物（重心高1430mm）货物直接装在车地板上。（1）确定重车重心高度。（2）若重车重心高超过规定，用一件预计装车后由轨面起重心高度1913mm的货物配重，确定该配重货物重量的取值范围。答：（1）确定重车重心高H=(Q车h车+Q货h货)/(Q车+Q货)=[18×715＋40×(1170＋1430)]/(18＋40)=2015mm。（2）配重货物最小重量H＞2000mm，重车重心高超过2000mm。Q配=Q总（H-2000）/(2000

2、-h配)=（18+40）×（2015-2000）/（2000-1913）=10t该配重货物的重量范围为：10t≤Q配≤20t2.箱装均重货物一件，重46t，长15.4m、宽2.6m、高1.2m。现有N16型平车三辆。试分析确定较优装载方案。（N16标重60t，车长L=13000mm，车宽3000mm，销距l=9300mm,保留整数。）答：方案1：货物重心投影落在车辆纵横中心线交叉点上，货物两端均匀突出端梁1200mm，需要使用两辆游车，并使用符合规定的横垫木。(该方案合理)方案2：货物一端与承重车一端对齐，另一端突出车端2400mm，使用一辆游车

3、。α实=-=-=1200(mm)计算货物重心纵向最大容许偏离量α容：P容-Q=60-46=14t>10tα容=×l=×9300=1010(mm)计算结果表明：α实>α容，即1200>1010，所以该方案不合理。方案3：因货物突出端半宽小于车辆半宽，所以可以采取一端突出端梁200mm，另一端突出2200mm，使用一辆游车装运。α实=--200=--200=1000(mm)α实<α容(符合装载规定，该方案合理)一端突出190～200mm，另一端突出2210～2200mm均属合理装载方案。方案1和方案3均为合理方案，但方案3较方案1节省1辆游车，所以方

4、案3为较优装载方案。3.重45T，长12m、宽2.5m、高1.5m的货物一件，重心距一端7m，使用N17一辆装载，试确定经济合理的装载方案。（N17标重60T，车长L=13m销距l=9m）答：方案1：货物重心落在车辆纵横中心线交叉点上，货物一端突出车辆长度为500㎜，需要游车一辆，并使用高度符合要求的横垫木。方案2：距重心较远一端与N17车端一齐a需=500㎜P标－Q=60－45=15＞10Ta容=l=×9000=1000㎜a容＞a需符合装载要求方案1、方案2均符合装载要求，但方案1需要使用游车1辆，从经济角度考虑应选择方案2。4.某厂新购置G6

5、0K型自备罐车（标重53吨、容积60m3），准备用于装运汽油，汽油比重0.71t/m3，试计算该种车型装运汽油准许的装载重量范围是多少？答：（1）充装体积：0.83V标≤V许装≤0.95V标0.83×60≤V许装≤0.95×60则体积范围为：49.8m3≤V许装≤57m3（2）充装重量：W=ρ.V许装≤P标=0.71×49.8=35.358t≤53tW=ρ.V许装≤P标=0.71×57=40.47t≤53t则重量范围为35.358t≤W≤40.47t5.一件货物重40t,选用N16型平车（标重60t,销距L＝9300mm）装载，重心位置横向偏移车

6、地板纵中心线200mm，纵向偏移车地板横中心线1200mm，另一配重货物10t，其重心纵向偏移车地板横中心线2300mm。为使货物总重心在纵中心线上，则配重货物重心横向偏移量应为多少？货物总重心纵向偏移量是否符合要求？答：b配＝Q（b/Q配）＝40×（200/10）＝800mm，即横向偏移量应为800mm。a实＝（Qa－Q配a配）/(Q+Q配)＝（40×1200－10×2300）/(40+10)＝500mm因为P标－Q=60－（40＋10）＝10t所以a容＝（P标/2Q－0.5）×L＝〔60/（2×50）－0.5〕×9300＝930mm＞500m

7、m因此，总重心纵向偏移符合要求。6.甲站承运A、B两件均重货物，其中货物A规格为长6500mm，宽2800mm，高2000mm，重28t；货物B规格为长5500mm，宽2200mm，高800mm，重7t，试确定可否使用一辆N17型平车装运。（N17型平车，车长13000mm、销距9000mm）答：（1）将两货件紧靠顺装，其中7t重货物一端与车辆端部对齐装载。（2）确定货物总重心在车辆纵位置：①货物A:a1=5500+6500÷2-13000÷2=2250mm②货物B:a2=13000÷2-5500÷2=3750mm③a实＝④P容-Q＝60-35＝

8、15t则：a容＝a容>a需,并且重量为28+7=35吨不超重，满足要求可以装运。7.均重货物一件，重45t，长16.4m，宽3.36m，