输电线路架线工程中导线保护措施

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1、架线工程中导线的保护措施1　前　言　　在高压架空输电线路建设中，架线是最后一道工序。红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ标段架线采用一牵二张力放线的施工方法。为保证输电线路建成后的运行质量，在张力架线全过程中必须对导线采取严格的保护，我们采取了以下保护导线的措施。2　抓好导线保护的管理工作2．1　加强对施工人员保护导线的教育　　（1）架线施工前对施工人员进行架线技术交底，并对导线的保护进行重点交底；　　（2）组织施工人员对《红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ标段施工组织设计》、《红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ

2、标段架线工程作业指导书》、《红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ标段架线工程质量保证措施》、《红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ标段跨越施工技术措施》、《红叶二级水电站220kV输电线路工程Ⅵ标段架线工程安全保证措施》进行学习，并进行导线保护措施的考试，合格者才能上岗施工。2．2　建立QC小组，开展导线防磨损攻关活动　　（1）根据实际情况，QC小组制定了攻关活动内容和工作计划，解决施工中的薄弱环节，及时收集整理质量数据和信息，分析研究，提出对策，按PDCA循环方法推动导线保护工作，不断提高施工质量。2．3　健全质量管

3、理体制　　（1）用全面质量管理的方法，健全各级质量管理机构，加强并扩大质检人员队伍，提高质检人员素质和工作质量；　　（2）赋予质检人员现场处置质量问题的权力，使其真正起到质量监督作用；　　（3）执行从原材料到产品一条龙管理制度和三级检查制度，质检人员要深入各环节，严把质量关；　　（4）制定质量管理奖惩办法细则，使施工质量管理与经济挂钩，以促进工程质量不断提高。3　架线工序中的保护措施3．1　采用合适的牵张设备和放线滑车　　（1）本标段张力机采用上海水工机械厂生产的ZD4—3张力机，其张力轮及所使用的三轮滑车的轮槽直径为46

4、0mm，可避免轮槽过小而挤压导线造成导线受损；　　（2）采用不磨伤导线的材料制作放线滑车的轮槽和张力机张力轮的轮槽。3．2　正确悬挂放线滑车　　一般情况都采用单滑车悬挂，但在出现下列情况时，为了减少导线的曲折半径应悬挂双滑车：　　（1）压接管或压接管加保护钢甲过滑轮时荷载超过其允许荷载，可能造成压接管弯曲时；　　（2）放线张力正常后，导线在放线滑车上的包络角超过30°，可能造成导线在滑车上劈股时；　　（3）耐张塔转角有可能造成导线在滑车上劈股时。3．3　合理选择放线段和放线张力　　（1）选择放线段长为5～8km，放线沿车在

5、20个以内；　　（2）放线张力在保证导线对地距离满足安全施工的前提下，尽量放小。3．4　放线过程中防止导线磨伤的措施　　（1）在放线前通道的树木应砍去，清除障碍物，在交叉跨越物处采取防磨措施；　　（2）在运输线盘时，不可水平倒放，以免线层紊乱，线盘立放在车辆中时，应绑扎稳固在车上，发现线盘轮缘和侧板损坏，应修好并将轮缘铁钉拔除干净；　　（3）各相的放线顺序为地线（0PGW）～导线，以防止放线过程中导引绳及牵引绳和其他相导线相磨而损伤导线；　　（4）吊运、架设导线线盘时应保证线盘不变形，拆除导线线盘包装时应使用不损伤导线的工

6、具，拔除线盘外缘上所有封装铁钉；　　（5）导线线盘架应呈扇形布置，使线盘出线对正张力机进线导向轮，防止导线与线盘侧边相磨；　　（6）向线盘回盘余线时，若连接网套被盘进线盘时，在连接网套和其它导线间垫一层麻布；   （7）在如下部位采取隔离措施保护导线：　　———张力机出口处及它和导线盘之间垫上帆布，以免导线碰到地面磨损；　　———导线局部落地、地面能磨伤导线时，在地面铺木板、木棒、竹席及草袋等；   ———卡线器附近的导线上套橡皮胶管；　　———导线与钢绳或导线与导线交叉处，应垫木板、橡皮胶管或木棒。　　（8）张力机出口张

7、力应始终满足施工设计的规定，并在导线距地面最近的位置设置岗位，监视导线离地高度，保证施工段导线架空；　　（9）放线滑车要转动灵活、不缺胶，接地滑车弹力要适中，槽型与导线配合；　　（10）放线过程中，张力机操作要平稳，保持两根子导线张力平衡；   （11）旋转器强度要可靠，轴承完好，转动灵活；　　（12）导线在放线沿车中跳槽要及时消除，使各子导线恢复正常槽位，处理跳槽时，导线要套上胶套，使用附件吊钩吊线；　　（13）放线出现导线上扬时，要用压线滑车进行处理，以防导线上扬碰到滑车吊板而磨损；　　（14）完成牵放作业后，要避免在

8、其它子导线保持原位不动的情况下，再单独牵引个别子导线，使子导线间产生相互运动，造成线与线相磨；　　（15）放线后，各子导线临锚时，要避免各子导线弛度相平而造成子导线相互鞭击；　　（16）与牵引板相连的连接网套内的导线要切除，以保证导线质量；　　（17）放线过程中，临锚导线时卡线器所夹导线处，要用0号砂纸