《柴油机燃料系统》PPT课件

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1、第五章柴油机燃油系统§1柴油及其使用性能1、轻柴油的牌号和规格按质量分为：优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油凝点分为10、0、-10、-20、-35、-50等六种牌号。2、使用性能1）发火性：指柴油自燃能力，十六烷值大，发火性好。2）蒸发性：柴油蒸发汽化能力，用馏程和闪点表示。3）低温流动性：用凝点和冷滤点表示。4）粘度：与温度有关。§2柴油机燃油系统的功用及组成一、柴油机混合气形成特点1、特点：混合气在气缸内形成，在压缩行程即将终了时，由喷油器将柴油喷入气缸，经过加热、蒸发、扩散，与空气

2、混合，最终自燃。燃烧过程：高温压缩空气雾状柴油燃烧喷射物理化学变化持续喷射雾状柴油喷射2、柴油机燃烧室ω型球型涡流室燃烧室预燃式燃烧室统一式燃烧室由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，几乎全部容积都在活塞顶面上。分类：统一式燃烧室分隔式燃烧室二、柴油机燃油系统的功用1、适时地将适量洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室；2、每一个工作循环内，各缸喷油一次，喷油次序与各缸工作顺序一致；3、根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量；4、储存一定量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。三、柴油机燃油系统的组成柴油

3、箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。§3喷油器功用：将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。要求：喷注有一定的贯穿距离和喷雾锥角，良好的雾化质量，喷油结束后不发生滴漏现象。喷油器：孔式和轴针式两类。喷油器组成：调压螺母调压弹簧顶杆针阀偶件喷油器体回油管接头调压弹簧顶杆针阀孔式喷油器：应用：直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.8mm特点：（1）雾化效果好，但易堵塞。（2）喷射压力较高。（3）喷油头细长，喷孔小，加工精度高。轴针式喷油器：特点：（1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压

4、油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。（2）喷孔直径较大，雾化效果差，但不易堵塞。§4柱塞式喷油泵功用：按柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。要求：1）各缸供油量相等，<3%~4%；2）各缸供油提前角相同，误差<0.5~1°曲轴转角；3）各缸供油持续角一致；4）能迅速停止供油，防止喷油器滴漏分类：直列柱塞式、转子分配式、泵-喷油器等一、柱塞式喷油泵系列以几种不同的柱塞行程作为基础，将喷油泵划分成为数不多的几个系列或型号，然后再配以不同尺寸的柱塞偶件

5、，构成若干种循环供油量不等的喷油泵，以满足不同功率柴油机的需要。常用系列代号：A、B、P、Z二、A型柱塞式喷油泵的泵油原理（一）基本结构由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体等部分组成。1、泵油机构柱塞副的构造：柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞柱塞套柱塞有效行程：柱塞封闭进油孔到斜槽与进油孔相通所移动的距离。柱塞泵的工作原理工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从

6、而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。进油过程供油过程回油过程进油过程：柱塞下移，当其顶面下移至柱塞套油孔以下或柱塞停驻在下止点位置，柴油从喷油泵的低压油腔经油孔充入柱塞腔。供油（泵油）过程：柱塞上移，封住油孔，柱塞腔内油压迅速增高，克服出油阀弹簧的预紧力，将出油阀顶起。回油过程：当柱塞上移至柱塞上的螺旋槽将油孔下边缘打开，此时，柱塞腔内的高压柴油经柱塞上的直槽、螺旋槽、油孔流回喷油泵的低压油腔。柴油机三大偶件：针阀偶件、柱塞偶件、出油阀偶件出油阀偶件作用：迅速降低高压油管的残余油压，防止喷油器滴

7、漏。2、供油量调节机构作用：根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞来改变循环供油量。（改变柱塞的有效行程）分类：拨叉式齿条式3、驱动装置由凸轮轴和滚轮组成。供油定时：供油提前角：喷油泵开始供油到活塞运动到上止点时曲轴转过的角度。喷油提前角：喷油器开始喷油到活塞运动到上止点时曲轴转过的角度。供油提前角大于喷油提前角喷油提前角影响因素:转速升高，喷油提前角增大。负荷增大，喷油提前角增大。供油定时：供油定时指喷油泵对柴油机有正确的供油时刻，由供油提前角表示。调节方法：改变供油定时调节螺钉伸出挺柱体外的高度。伸出越

8、多，挺柱体高度增加，柱塞位置升高，柱塞套油孔提前被封闭，供油提前；拧入调整螺钉，则供油延后。喷油泵的校正内容：各缸供油提前角一致各缸供油量一致4喷油泵体三、P型泵结构特点：1、箱形封闭式喷油泵体2、挂吊式柱塞套3、钢球式油量调节机构4、压力润滑四、机械离心式自动喷油提前器：(P195)组成：主动盘和从动盘主动盘通过凸缘外侧的传动爪与喷油泵驱动轴刚性连接；从动盘与喷油泵凸轮轴刚性连接，其上固定有两个飞锤销；主动盘与从动盘之间为弹性连接，并能相