交通运输行业信息化

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1、教学辅助课件交通工程学院崔书堂主讲第八章交通运输行业信息化第一节国家信息化战略第二节交通信息化概述第三节国外交通信息化概况国家信息化战略一．我国信息化发展的基本形势（一）信息化发展的进展情况１９９７年，召开了全国信息化工作会议；党的十五届五中全会把信息化提到了国家战略的高度；党的十六大进一步作出了以信息化带动工业化、以工业化促进信息化、走新型工业化道路的战略部署；党的十六届五中全会再一次强调，推进国民经济和社会信息化，加快转变经济增长方式。我国“十五”计划将国家信息化建设计划、规划、战略和实践与国民经济和社会发展计划、规划、战略和实践密切结合，融为一体，将国

2、家信息化建设作为21世纪初期我国经济和社会发展的重要组成部分，按照领域信息化、区域信息化、企业信息化的思路，遵循社会主义市场经济规律，突出重点、注重实效，积极、稳步地推进政府信息化、产业信息化、社会公共领域信息化、家庭信息化。《交通运输信息管理》国家信息化战略（一）信息化发展的进展情况产业信息化是“十五”期间国家信息化建设的重点，分别按农业信息化，制造业信息化，流通业信息化，金融业信息化，能源、交通、建设等产业信息化，企业信息，电子商务等7个部分进行了规划。其中：能源、交通、建设等产化信息化主要规划思路：“十五”期间，继续在生产或经营方面提高自动化水平，增加

3、信息含量；在网络方面，积极建设覆盖全行业的综合性信息服务网络，在信息资源方面，建设各具特色、高质量、系统化的综合和具体应用或需求结合的信息库；在应用方面，要逐步向管理和主要业务数字化、网络化的目标迈进。《交通运输信息管理》国家信息化战略（一）信息化发展的进展情况产业信息化是“十五”期间国家信息化建设的重点，分别按:农业信息化制造业信息化流通业信息化金融业信息化能源、交通、建设等产业信息化企业信息电子商务等7个部分进行了规划。《交通运输信息管理》国家信息化战略能源、交通、建设等产化信息化主要规划思路：“十五”期间，继续在生产或经营方面提高自动化水平，增加信息含

4、量；在网络方面，积极建设覆盖全行业的综合性信息服务网络，在信息资源方面，建设各具特色、高质量、系统化的综合和具体应用或需求结合的信息库；在应用方面，要逐步向管理和主要业务数字化、网络化的目标迈进。《交通运输信息管理》国家信息化战略企业信息化主要规划思路：大中型企业普遍建成与生产、经营、服务、研究开发、管理紧密结合的内部网．广泛利用信息技术提高生产和服务的自动化、智能化、数子化、网络化水平，大幅度降低每单位国民生产总值的能耗和物耗。“十五”期间要积极推广计算机辅助技术，鼓励起上网，利用电子商务开拓业务，提供产品和服务。中小型企业在“十五”期间，根据企业的行业特

5、点和基础条件，加快建设与生产、销售和市场、研究和并发、管理和决策结合起来的企业信息化应用系统和网络。国家为个小型企业的信息化建设提供必要的公共服务环境，包括技术咨询和培训、中小型企业信息化示范工程和解决方案、成立市场运作的分层次中小型企业信息服务中心等内容。《交通运输信息管理》国家信息化战略“十五”期间，我国信息化建设取得了可喜的进展:1．信息网络实现跨越式发展，成为支撑经济社会发展重要的基础设施。电话用户、网络规模已位居世界第一，互联网用户和宽带接入用户均位居世界第二，广播电视网络基本覆盖了全国的行政村。2．信息产业持续快速发展，对经济增长贡献度稳步上升。

6、２００５年，信息产业增加值占国内生产总值的比重达到７．２％，对经济增长的贡献度达到１６．６％。电子信息产品制造业出口额占出口总额的比重已超过３０％。3．信息技术在国民经济和社会各领域的应用效果日渐显著。4．电子政务稳步展开，成为转变政府职能、提高行政效率、推进政务公开的有效手段。5．信息资源开发利用取得重要进展。基础信息资源建设工作开始起步，互联网上中文信息比重稳步上升，信息资源开发利用水平不断提高。6．信息安全保障工作逐步加强。制定并实施了国家信息安全战略，初步建立了信息安全管理体制和工作机制。7．国防和军队信息化建设全面展开。8．信息化基础工作进一步改善

7、。信息化法制建设持续推进，信息技术标准化工作逐步加强，信息化培训工作得到高度重视，信息化人才队伍不断壮大。《交通运输信息管理》国家信息化战略我国信息化发展的基本经验是：坚持站在国家战略高度，把信息化作为覆盖现代化建设全局的战略举措，正确处理信息化与工业化之间的关系，长远规划，持续推进。坚持从国情出发，因地制宜，把信息化作为解决现实紧迫问题和发展难题的重要手段，充分发挥信息技术在各领域的作用。坚持把开发利用信息资源放到重要位置，加强统筹协调，促进互联互通和资源共享。坚持引进消化先进技术与增强自主创新能力相结合，优先发展信息产业，逐步增强信息化的自主装备能力。坚

8、持推进信息化建设与保障国家信息安全并重，不断提高基础