737-NG_气象雷达系统

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1、气象雷达系统—介绍app—进近目的ARINC—航空无线电公司气象雷达（WXR）系统提供下列可视指示：arpt—机场AZ—方位角—气象条件baro—气压的—风切变事件BITE—机载检测设备—地形图BL—纵剖线描述CAL—校准capt—机长WXR工作原理与回声原理一样。WXR系统在飞机前方180°区域CDU—控制显示组件内发射天线电频率（RF）脉冲。目标反射脉冲返回到接收机。接收机con—控制处理返回的信号来显示气象、地形和风切变事件。CP—控制面板CPU—中央处理器显示dc—直流WXR回波以四种不同的颜色显示在导航显示屏（ND）上。显示的DEU—显示电子组件颜

2、色向机组给出回波密度的信息。DH—决断高度dn—下预测风切变（PWS）告诫和警告以琥珀色和红色显示在ND和PFDEFIS—电子飞行仪表系统显示屏上。同时还有PWS告诫和警告的音频提醒。EGPWS—增强型近地警告系统缩略语EL—标高elex—电气ac—交流F/O—副驾驶ADF—自动定向机FMC—飞行管理计算机ADIRS—大气数据惯性基准系统FMCS—飞行管理计算系统ADIRU—大气数据惯性基准组件FPV—飞行航迹向量alt—高度ant—天线34—43—00—001Rev503/03/1999有效性YE20134—43—00气象雷达系统—介绍fwd—前PRF—脉

3、冲重复频率gnd—地PWS—预测风切变GS—地速R—右hPa—百帕rad—无线电In—英寸RF—无线电频率intlk—联锁R/T—收发机IRS—惯性基准系统sta—台kg—千克stab—稳定L—左stb—稳定lb—磅std—标准mag—磁TAS—真空速max—最大TCAS—交通警戒和防撞系统MDA—最低下降高度trk—航迹MHz—兆赫TRU—真MINS—最小V—伏特MTRS—米VOR—甚高频全向信标nav—导航Wpt—航路点NCD—无计算数据WX—气象ND—导航显示WX/TURB—气象／湍流NM—海里WX+TURB—气象＋湍流OK—好或通过WXR—气象雷达P

4、FD—主飞行显示Z—格林尼治标准时间POS—位置34—43—00—001Rev503/03/1999有效性YE20134—43—0034—43—00—001Rev511/15/2000气象雷达系统—介绍有效性YE20134—43—00WXR系统—概述—供向REU的用于PWS的音频信号控制显示下列部件为气象雷达（WXR）系统提供控制：WXR数据显示在导航显示屏（ND）上。来自WXR收发机（R/T）—左右EFIS控制面板的气象数据送到气象雷达／地形（WXR/TERR）继电器。—气象雷达控制面板近地警告计算机（GPWC）控制并转换该继电器。如果EFIS控制系统输入

5、面板上的TERR被选定或有来自GPWC的地形注意／地形越障区警告下列部件向WXR收发机提供预测风切变信号：时，EGPWS地形数据显示在导航显示屏上。如果TERR未被选定，且没有EGPWS警告，WXR数据显示在ND上。—大气数据惯性基准系统发送PWS功能的大气数据—无线电高度表在起飞和过程中提供高度信号来启动或禁止天线PWS功能WXR天线发射无线电频率脉冲并接收无线电频率回波。R/T获得—自动油门电门组件在起飞过程中启动PWS大气数据惯性基准组件（ADIRU）俯仰和横滚数据用于天线稳定性控—起落架电门在进近过程中发送起落架放下离散信号启动制。PWS—空／地继电

6、器发送空／地离散信号用于飞行阶段计数收发机（R/T）系统输出WXR系统的主要部件是气象雷达R/T。WXRR/T执行下列：气象雷达收发机发出下列信号用于预测风切变：—发射RF脉冲—处理RF回波—PWS视频信号到WXR/TERR继电器—探测风切变事件并向机组发送警告和告诫信息—PWS警告或告诫供向GPWS，优先权高于任何其他呼叫—提供WXR显示数据—当存在PWS警告时，音频禁止信号供向TCAS34—43—00—002Rev2410/31/2000有效性YE20134—43—00WXR天线到DEUEFIS控制面板（2）ADIRS无线电高度表WXR/TERR自动油门

7、电门组件继电器起落架手柄电门空／地继电器气象雷达收发机气象雷达控制面板34—43—00—002Rev2410/31/2000气象雷达系统—概述有效性YE20134—43—00WXR系统—部件位置—驾驶舱WXR系统部件气象雷达控制面板在驾驶舱P8后电子面板上。WXR系统接口部件下列驾驶舱部件与WXR有接口：—左EF2S控制面板（P7）—右EF2F控制（P7）—左内侧显示组件（P1）—右内侧显示组件（P3）—导航／显示源选择面板（P5）上的IRS选择电门。34—43—00—003Rev308/20/1996有效性YE20134—43—00P5前顶板－IRS选择电

8、门P7遮光板－左EF2S控制面板－右EF2S控制面板