看日本VIP风格改装

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1、最纯VIPToyotaCelsior　　ToyotaCelsior，典型的VIP风格。最大的看点就是后轮，轮圈为19寸，前轮宽度10J、后轮12.5J。配合低趴的身形，走在街上绝对是一景!VIP风格起源于日本，在进入欧美之后与当地的改装文化发生了激烈的碰撞，慢慢从注重奢华内在体验向夸张和高调的外观改装方面进行了发展。现在我们所看到的VIP改装风格中多少都能看到一丝美式DUB的影子，像镶满钻的轮毂，车身颜色也从过去的黑白搭配变得更为丰富多彩，下面我们一起来欣赏一些可以称之为“新时代VIP”的作品。300C可以说是美式VIP风格的好胚子低矮的车身营

2、造出一种整车趴地的感觉又一辆300C，VIP风格的最高境界是以黑白搭配的素雅为主价格不菲的Forgiato轮毂，既拥有出色的性能又拥有迷人的外观皮卡的VIP风格可以说是美国人所特有的一套气动悬挂是玩VIP的必备品用一款肌肉跑车来玩VIP风格，实在感觉有点浪费引擎盖开启的方式是相当的“炫”DAD是做VIP风格十分成功的一个品牌DAD镶钻轮毂，透着一种奢华和尊贵的感觉　　在不花费更多金钱的情况如何才能达到百分百的回头率呢，VIP风格可以说是第一选择，一套空气悬挂加上一套惹眼的轮毂，就算初步完成了。相比时下流行与国内的hellaflush风格，我认为

3、各有千秋，只有适合自己的才是正确的。俗话常说：万变不离其宗。这句话放在改装领域也是再恰当不过的了，从美式DUB到当下最火的hellaflush，其改装风格都有一些与VIP相近，这也造成很多的改装爱好者很难分清这三者的区别，今天，借着2012东京改装展，咱们来亲眼感受一下正统日式VIP风格的精髓。尼桑Y32，很少有人熟知的车，方正的外形让人联想到了虎头奔。尼桑Y33也是纯正VIP的好底子，可以看到后轮已经暴龟了是VIP“新时代”的杰出代表简练的五幅轮毂让皇冠从一款商务车顿时变成了一个动感帅哥警车涂装的VIP款老皇冠，全场的明星车型金色的雷克萨斯L

4、S)600H，简洁的前杠造型让前脸层次分明关西为雷克萨斯LS600H出品了相应的套件LS600H这种混动车型也成为改装的热手货Kranze，一家小众的品牌，其产品风格以VIP为主来自雷克萨斯的CT200H混动型车，前脸颇有杀气同样来自雷克萨斯的CT200H混动型车镀铬轮毂出现在了跑车SC430上，气质立马就有所改变了日规雷克萨斯LS 30　　在日本VIP改装风格名扬天下之时，也希望不久的将来中国能蕴育出属于自己的风格。