LNG操作规程(最新)

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1、LNG运输车卸车操作规程1、LNG槽车进站前提起导静电接地线。进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线；2、将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固；3、打开LNG槽车液相紧急切断阀，打开LNG槽车上进液阀，用车内气体对卸车软管内空气进行置换,打开放空阀Y102，当放空处见到白色蒸汽后,置换合格关闭放空阀Y102和LNG槽车上进液阀，打开下进液阀；4、LNG槽车自带增压器的，把增压器出口阀完全打开；（如果LN

2、G槽车不带自增压系统，将气化增压器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相相出口阀门连接，并打开所有气相阀门。）5、（关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关闭状态；缓缓打开Y106，然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门Y103开始卸液，待压力与站内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增压；注意：LNG槽车内压力应保持0.7Mpa左右，管路压力不得超过0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快。6、当LNG槽车压力降至

3、0.4Mpa7左右，增压气化器进液阀门增加开度；7、卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断），便可关闭（卸车）增压气化器液相入口阀，借助（卸车）增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束；8、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀,用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内的LNG吹扫到LNG储罐，然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀门Y103；微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门Y102放空软管内LNG蒸汽，拆下液相软管放回

4、原处，再关闭Y102放空阀。9、关闭LNG槽车液相紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧，切记确认增压器的进液阀门关闭，出气阀门微开，防止增压器由于吸热给罐体自然升温，然后拆下接地线，关好后厢门，卸液工作完毕。10、没有自增压的LNG槽车卸气结束后，在拆除液相软管前，应关闭LNG槽车气相入口阀，并将增压器和增压器液相、气相软管内的LNG蒸汽放散掉，再拆除增压器的气、液相软管。11、再次与司机（或押运员）检查确认正常后，撤掉支墩，允许LNG槽车驶离卸车台，并作好记录。7槽车装卸安全操作要点1、操作人员

5、必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理规定，了解LNG的性能及其危害，接受技术培训及安全培训方可进行操作；2、进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆；3、槽车充装量不得超过允许的最大充装重量，充装时必须有液位计、地磅或其他计量装置，严禁超装；4、设备上的阀门、管道及接口等处冻结时，不得用明火或炽热的物体烘烤，也不得用物体敲打；5、槽车行驶途中发生事故或停车检修时，应使用防爆

6、工具，不得有明火作业，驾驶员和押运员不得离开车辆；6、站内操作人员必须熟练掌握随车配备的灭火器材的使用方法；7、操作人员必须戴防护手套及其他防护用品，以防冻伤。8、所有阀门操作应缓慢起、闭，严禁快速开、关。7LNG储罐自增压操作规程1、运行LNG储罐，通过系统向管网供气，当储罐压力低于储罐额定运行压力时，启动增压器给储罐进行增压；2、确认增压器出口操作阀Q202为开启状态；3、缓缓开启增压器液相进口阀Y108；4、自增压系统根据增压阀和减压阀设定的压力范围（由厂家或安装单位根据LNG储罐实际运行压力预先

7、设定），自动进行增压操作，如停止增压操作，缓缓关闭阀门Y108；在正常的运行中严禁开启增压阀的旁通阀门进行手动增压。5、所有阀门要求缓慢起、闭，严禁快速开、关；6、对储罐进行增压操作过程中，操作人员严禁离开现场，直至操作完毕。注意；当LNG储罐液位过低时，不能进行自增压操作。（储罐液位上下限具体数据根据厂家提供的参数给合实际LNG的密度计算出。）7BOG系统操作规程1、当LNG槽车卸车时，如果LNG储罐内的压力较高,卸气较慢时，应该启动BOG系统：（1）确认阀门Y104处于关闭状态；（2）打开阀门Q20

8、3；（3）确认阀门Q206、阀门Q207处于开启状态（在管道内燃气温度低于－5度时依次打开阀门Q213、Q208，同时关闭阀门Q207），BOG系统流程打通，LNG储罐罐顶气流流入出站计量阀组，向用户供气；（4）当LNG储罐压力降至运行压力时，关闭BOG系统阀门Q203；注意：在连续供气时应关闭该系统，否则在小流量供气时空温气化器后的压力会通过BOG系统反进入储罐，造成储罐压力升高。2、当LNG槽车卸车完毕后，应该将站内卸液管道内的部分LN