塔吊安装和拆除工程施工组织设计方案

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1、崇左至靖西高速公路土建工程第七-1分部塔吊安装及拆除工程专项施工方案编制:审核:批准:中铁港航局集团有限公司崇靖高速公路土建工程第七-1分部项目经理部2013年5月目录一、工程概况11.1、项目概况11.2、编制依据11.3、概况11.4、墩身高度1二、塔吊布置与安拆32.1、塔吊布置32.2、塔吊施工主要人员及设备32.3、塔吊安装42.3.1、塔吊安装准备42.3.2、塔吊的安装施工52.3.3、塔吊安装注意事项62.3.4、塔吊安全验收与操作使用62.4、塔吊拆除82.4.1、塔吊拆卸准备82.4.2、塔吊的拆卸施工92.5、塔吊安装拆除安全措施10三、附件及

2、附图11一、工程概况1.1、项目概况本项目工程为广西崇左至靖西高速公路土建工程第7-1分部古龙山大桥,古龙山大桥位于百色市靖西县胡润镇新灵村新桥屯。桥梁起点在崇左端位于山体鞍部,跨越古龙山漂流景区地下暗河,终点靖西端位于半山腰,与新灵隧道进口相接。主桥桥跨布置为65+3×120+65m,全长490m,采用五跨预应力混凝土连续刚构箱梁。左幅桥崇左侧引桥为2×40m+4×40m先简支后连续预应力砼T梁(后张),靖西侧引桥为5×40m先简支后连续预应力砼T梁(后张),左幅桥全长930m。右幅桥崇左侧引桥为3×40m+4×40m先简支后连续预应力砼T梁(后张),靖西侧引桥为

3、5×40m先简支后连续预应力砼T梁(后张),右幅桥全长970m。1.2、编制依据1、崇左至靖西高速公路两阶段桥梁设计施工图;2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);4、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTGF08/1-2004);5、广西崇左至靖西高速公路土建工程第七-1合同段实施性施工组织设计。1.3、概况主桥墩身为钢筋砼双肢薄壁空心墩,薄壁厚度为70cm。空心墩顶部横桥向宽度7.5m,纵桥向宽度为3.0m,采用100:1的比例放坡至墩底。引桥桥墩形式为矩形实心墩、薄壁空心墩两

4、种形式。左幅1#、15#墩,右幅1#、2#、16#桥墩,墩高小于30m,采用实心矩形墩,墩身截面尺寸为4.4m×1.8m(左幅15#、右幅1#、16#墩)和4.4m×2m(左幅1#、右幅2#墩);其余墩高为35.4m~83.3m,采用空心薄壁墩,墩身高度60m以下的桥墩,墩身截面尺寸为5.6m×3.0m。墩身高度60m以上的桥墩,墩身横桥向宽6.5m,顺桥向采用变截面,截面变化率为100:1,壁厚50cm。1.4、墩身高度古龙山大桥主墩墩身高度见下表:左幅右幅墩号墩高(m)尺寸(m)墩号墩高(m)尺寸(m)117#82.97.5×3.08#83.07.5×3.08#

5、106.07.5×3.09#106.57.5×3.09#95.57.5×3.010#97.57.5×3.010#60.07.5×3.011#61.657.5×3.0根据业主工期要求及古龙山大桥施工质量、安全方面考虑,经研究决定:外模采用液压自爬模施工,内模采用翻模施工,内模板标准节段采用爬模模板,非标准及变化倒角部分采用木模板现场制作安装。内模操作平台现场搭设碗扣架提供。综合考虑节段施工时间、钢筋原材长度、钢筋配料和减少砼施工缝的数量等因素,节段浇注高度为6米。液压自爬模外模施工从第1节段开始到第18节段(以最高墩106.5米计算)结束。在此施工期间,应特别做好安全

6、防护工作。墩身施工全过程均由塔吊配合。由于墩高大于60米,为解决作业人员上下墩台的问题,在墩旁设置专用载人电梯。混凝土采用输送泵泵送入模,混凝土输送泵管沿施工塔吊布置,随施工塔吊的升高而逐渐接长。塔吊电梯布置见下图:二、塔吊布置与安拆2.1、塔吊布置根据施工需要,在左幅7#墩外侧、右幅9#墩外侧、左幅9#墩外侧、左幅10#墩外侧各布置一台QTZ160F塔吊,塔吊布置图见附图1:《11古龙山大桥塔吊及电梯平面布置图》。塔吊基础支腿预埋到固定式基础里,参照塔吊说明书,塔吊固定式基础,见附图2:《古龙山大桥塔吊基础结构图》,需满足以下条件:⑴、混凝土强度等级不得低于C30

7、。⑵、地耐力不小于表3.2-1的规定。⑶、混凝土基础的深度应大于1300mm。⑷、基础截面尺寸及配筋需满足表1的要求。表1TC6016A-8塔吊基础L(mm)上层筋下层筋地耐力MPa混凝土m3重量t架立筋6500×6500纵横向各30-φ20纵横向各30-φ200.2567.6162.24529-φ162.2、塔吊施工主要人员及设备塔吊施工主要人员见表2。表2塔吊施工主要人员序号人员人次1技术总指挥12安全员23现场负责人14电工15塔吊司机16技工47电焊工38其它若干塔吊施工主要设备、工具见表3。表3塔吊施工主要设备、工具序号名称型号单位数量备注1汽车吊50

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