《道路勘察设计》PPT课件(I)

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1、第三节竖曲线1．定义：纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车用一段曲线来缓和，称为竖曲线。α1α2ωi1i2i3变坡点：相邻两条坡度线的交点。变坡角：相邻两条坡度线的坡角差，通常用坡度值之差代替，用ω表示，即ω=α2-α1≈tgα2-tgα1=i2-i1凹型竖曲线ω>0凸型竖曲线ω<02．竖曲线的作用：（1）其缓冲作用：以平缓曲线取代折线可消除汽车在变坡点的突变。（2）保证公路纵向的行车视距：凸形：纵坡变化大时，盲区较大。凹形：下穿式立体交叉的下线。（3）将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改

2、善行车的视线诱导和舒适感。3.竖曲线的线形《规范》规定采用二次抛物线作为竖曲线的线形。抛物线的纵轴保持直立，且与两相邻纵坡线相切。一、竖曲线要素的计算公式1．竖曲线的基本方程式：设变坡点相邻两纵坡坡度分别为i1和i2。抛物线竖曲线有两种可能的形式：（1）包含抛物线底（顶）部；（2）不含抛物线底（顶）部。式中：R——抛物线顶点处的曲率半径ABAB一、竖曲线要素的计算公式1．竖曲线的基本方程式：设变坡点相邻两纵坡坡度分别为i1和i2。抛物线竖曲线有两种可能的形式：（1）包含抛物线底（顶）部；（2）不含抛

3、物线底（顶）部。式中：k——抛物线顶点处的曲率半径；i1——竖曲线顶（底）点处切线的坡度。对竖曲线上任一点P，其切线的斜率（纵坡）为当x=0时，ip=i1；当x=L时，竖曲线半径R系指竖曲线顶（底）部的曲率半径。若竖曲线包含抛物线顶点，则R=k。若竖曲线不包含抛物线顶点，则竖曲线半径指竖曲线的顶（凸竖曲线）或底（凹竖曲线）部的曲率半径。可按下面的方法计算：抛物线顶点曲率半径：抛物线上任一点的曲率半径为r，抛物线上任一点的曲率半径r=k（1+i2）3/2竖曲线底部的切线坡度i1较小，故i12可略去不计

4、，则竖曲线底部的曲率半径R为：R=r≈k二次抛物线竖曲线基本方程式（通式）为2．竖曲线诸要素计算公式（1）竖曲线长度L或竖曲线半径R：L=xA-xB（2）竖曲线切线长T：因为T=T1=T2，则i2AB（3）竖曲线外距E：i2（4）竖曲线上任一点竖距h：下半支曲线在竖曲线终点的切线上的竖距h’为：hL-xh’（3）竖曲线上任一点竖距h：下半支曲线在竖曲线终点的切线上的竖距h’为：为简单起见，将两式合并写成下式，式中：x——竖曲线上任意点与竖曲线始点或终点的水平距离，y——竖曲线上任意点到切线的纵距，即

5、竖曲线上任意点与坡线的高差。竖曲线外距E：上半支曲线x=T1时：故T1=T2=T由于外距是边坡点处的竖距，则E1=E2=E，下半支曲线x=T2时：（一）竖曲线设计限制因素1．缓和冲击汽车在竖曲线上行驶时其离心加速度为:二、竖曲线的最小半径根据试验，认为离心加速度应限制在0.5～0.7m/s2比较合适。我国《标准》规定的竖曲线最小半径值，相当于a=0.278m/s2。2．时间行程不过短最短应满足3s行程。3．满足视距的要求：凸形竖曲线：坡顶视线受阻凹形竖曲线：下穿立交4.凸形竖曲线主要控制因素：行车

6、视距。凹形竖曲线的主要控制因素：缓和冲击力。