公路重点工程建设项目质量管理目标

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1、公路重点工程建设项目质量管理目标为了确保我省高速公路建设质量，加强工程项目科学化管理，促进我省公路工程质量管理水平的不断提高，夺取我省公路建设三年决战的全面胜利，根据《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工验收办法》等规定，结合专业技术、质量管理和对多年来我省公路工程质量状况分析，特制定我省公路重点工程建设项目质量管理目标。一、质量总目标（一）建设项目工程质量达到优良等级，优良品率100%；（二）各合同段工程质量达到优良等级，优良品率100%；（三）单位工程质量达到优良等级，优良品率100%；（四）分部工程质量达到合格

2、以上等级，且最低鉴定评分达到80分以上，平均鉴定评分达到90分以上，合格品率100%，优良品率95%以上；（五）分项工程质量达到合格以上等级，且最低鉴定评分达到80分以上，平均鉴定评分达到90分以上，合格品率100%，优良品率95%以上；二、主要质量管理目标（一）路基整体稳定，无大段落路基沉陷和开裂，无大面积高边坡失稳，无重要支挡工程严重变形。28（二）路面无严重缺陷。沥青混凝土面层表面平整密实，泛油、松散、裂缝、坑槽和骨料离析等现象不得超过受检总面积的0.3‰；路面工程出现修补、唧浆、推移、网裂等病害路段累计长度不得超过路线的2%，或累计面积不得大于总

3、面积的1%。（三）水泥混凝土路面表面的脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角等病害现象，不超过受检面积的1.5‰。（四）水泥混凝土路面混凝土板断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定段混凝土板总块数的2‰。（五）竣工验收沥青混凝土路面车辙深度大于10mm的路段累计长度不得超过该合同段车道总长度的3%；竣工验收复测路面弯沉合格率不小于90%。（六）桥梁构造物结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求；特大桥梁主要受力结构没有进行过加固、补强，大、中桥主要受力结构没有进行过加固补强。（七）桥梁、涵洞两侧无严重跳车现象，每

4、合同段轻微跳车不超过1处，或不超过总数的2%。（八）杜绝强度不达标混凝土，桥涵结构物混凝土强度合格率达到100%；有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度严格控制在设计强度的1—1.5倍之间。（九）桥梁工程保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率达90％以上，工后抽检合格率达80％以上。（十）杜绝预应力孔道压浆不饱满、混凝土超限裂缝等问题。（十一）杜绝不合格原材料，集料、钢筋、水泥28和沥青等主要材料合格率达到100%。（十二）杜绝重大质量事故或严重质量缺陷，杜绝造成历史性缺陷的工程。三、主要实测项目质量目标单位工程及材料抽检指标2011年质量管理目标一次自检、

5、抽检合格率(%)复检合格率(%)路基工程路基弯沉9698.5路基压实度9598小桥混凝土强度100100支挡工程砂浆、混凝土强度9598支挡工程断面尺寸8590排水工程断面尺寸、铺砌厚度8590小桥涵主要结构尺寸9595路面工程沥青路面弯沉9999沥青路面车辙99.599.5混凝土路面强度9999沥青路面压实度9999路面平整度9797路面厚度96.596.5混凝土路面相邻板高差9797路面抗滑9595沥青路面渗水系数9595路面基层厚度97.597.5路面基层强度97.597.5桥梁工程钢筋保护层厚度8080上部混凝土强度100100墩台混凝土强度10

6、0100桩身完整性I、II类99100桩身完整性I类8585桥面铺装平整度9090桥面宽度、厚度、横坡9595伸缩缝与桥面高差9595墩台垂直度9898上下部主要结构尺寸959528单位工程及材料抽检指标2011年质量管理目标一次自检、抽检合格率(%)复检合格率(%)安全设施反光标线逆反射系数9095标线厚度9696护栏横梁中心高度9597立柱壁厚度9798混凝土护栏强度95100波形板厚度9798标志板净空9597材料沥青99100水泥99100砂石、材料99100钢材99100注：一次自检、抽检合格率指正常施工应达到的最低标准，复检合格率指经改正后应

7、达到的要求。四、分项工程质量控制基本目标为了确保总目标的实现，对各分项工程的基本要求、实测项目和外观要求及质量保证资料制定了详细的目标，详见附件。分项工程只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实、齐全时，才能对分项工程进行检验评定。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（在文中以“★★★”标识），其合格率不得低于95%。路基、路面压实度，水泥混凝土弯拉强度，水泥混凝土抗压强度，喷射混凝土抗压强度，水泥砂浆强度，半刚性基层和底基层材料强度，路面结构层厚度，路基、柔性基层、沥青路面弯沉值等关键

8、指标的评定应符合《公路工程质量检验评定标准》的28规定。施工单位应有全套的施工原